Pas mal tout le monde qui achète cette marque va dire la même chose!
If you want a lot of long breaks on road trips, @Tesla is the wrong car for you. pic.twitter.com/fTfDOh9Y7O
— Karina Dallas (@kdallasAT) June 3, 2025
Commentaire inutile à m’envoyer: c’est un désavantage! (un pas vite)
Elle se plaint que la charge est trop rapide? Pas sur de comprendre….pourtant mon anglais est meilleur que le sien…
Les propriétaires de voitures électriques ont toujours raison arrêter de vous obstiné ….y a rien à faire…..
Elle veut aller dormir pendant la charge rapide.
Une personne responsable raccorde son bolide électrique environ 20 minutes (soit environ 80% de sa charge) et décolle pour laisser la place aux autres, plusieurs ne comprennent pas ce principe mais cette jolie le comprends.
La clique est dure à suivre.
Tesla c’est de la marde.
Elon est un nazi.
Les marques de chars électriques sont de la marde sauf Tesla.
Elle devrait regarder où elle va…
Normal, plus le char est électrique, plus le propriétaire est poisson.
Pas besoin, l’ordinateur va freiner au besoin
Pas besoin sa Tesla se conduit sans chauffeur.
Allons consulter les groupe FB de voiture standard et ceux des autos électrique loll 2 mondes, un est le plaisir et l’autre est des espèces de calcul scientifique weirdo de gens qui essaient de se convaincre d’avoir payer bcp trop cher un citron.
L’autre EST des espèces !
Incroyable !
Salut mon coquin.
zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
Quand t’accepte que c’est la recharge de ton char qui va dicter ton horaire, où tu manges, quand tu »travailles », où t’arrête au toilette, et que tout ta planification tourne autour de tes recharges, y’a rien là de rouler électrique. Ça te prend 3-4 applications pour savoir où recharger, et si tu es chanceux, les bornes sont libre et fonctionnel quand tu arrives. Sinon, tu te réorganise toutes, pis y’a rien là.
Si une personne a besoin de sans cesse se recharger aux bornes rapides, en effet, une voiture électrique n’est certainement pas le bon choix.
C’est un bon choix lorsque tu fais beaucoup de kilométrage, mais que tu sais que la charge te permettra de faire ta journée, ou 2-3 jours, et de recharger la nuit chez vous.
Les bornes de recharge, c’est pour les exceptions; un voyage occasionnel, des déplacements imprévus et tu ne t’es pas branché la veille (ça arrive), etc.
J’ai 120 000 kilomètres avec mon Kona EV et j’ai dû utiliser les bornes environ une vingtaine de fois.
En fait, je suis convaincu que j’ai passé beaucoup moins de temps sur des bornes de recharge que toi dans des stations services pour le même kilométrage.
La borne rapide raccourcirait en plus la durée de vie du véhicule. Je ne vois rien d’avantageux là-dedans.
C’est donc ben pas facile la vie!
Tu surveille aussi la météo, pour savoir quand une recharge est nécessaire, bref ta vie finit par tourner alentour de tes recharges. Quelque chose me dit qu’on a volontairement étouffé la recherche sur la roue-moteur qui générait de l’électricité.
LOL ! Le mouvement perpétuel tant qu’à ça !
Sérieux, tu ne sais absolument pas de quoi tu parles. Tu te contes des peurs.
Pourquoi t’as autant besoin de convaincre les autres qu’ils ont fait un mauvais choix?
Il faut ajouter que si tu voyages aux USA, les recharges sont beaucoup plus chères qu’ici.
Absolument et ça c’est seulement l’été, quand ça va bien.
Ah, Tesla n’est pas un bon char électrique. Il faudrait aviser les acheteurs, à +75000$, c’est facile d’acheter sur un coup de tête.
Technics sl1200….Ben non
https://images.app.goo.gl/Sz6wqbTKbDvdWfoz9
Ses barniques sont moins belles que les miennes🤓
Branchez-vous…
La lumière est grise, c’est un signe qu’elle est brûlée. Donc il est impossible de l’allumer..
https://youtu.be/NsEtzVvZQjk?si=gihaASPAgoH6j7xY
Dans mon F-250, je vous regarde de haut dans vos bidules électriques.
Pour en avoir eu une, et je suis honnête, la voiture tesla est une bonne batterie,, mais tout le restant de l’auto est une poubelle. Mauvaise peinture, mauvais ajustement généralisé des pièces, mauvaise conception des pièces suspension, direction. Je suis passé à autre chose et j’ai perdu un bon montant à la revente. Le concessionnaire tesla ne veut pas ravoir de tesla usagé.
La marque Tesla est ruinée désormais, dommage.
Yé pas fou
RIP Tesla.
Bravo Elon, on va étudier ton cas dans les universités (si c’est permis) durant des décennies. Auto-tuer une marque comme tu l’a fait, c’est la classe mondiale.
Prétentieuse……
Dumont et Zappa qui chignent que leurs petits poignets de fonctionnaires sont trop mous pour manier un fil électrique l’hiver…
La virilité de Ram Bigras dans toute sa splendeur.
Effectivement, j’ai lu la chronique de Zappa et son point sur les fils des recharge dur à manier en hiver, ça p’tite moumoune pas rien qu’un peu.
C’est sur que ce sont des gros câbles et que ça ne se manie pas comme une extension 120v quand il fait -20, mais bon, c’est pas plus dérangeant que de déneiger sa voiture en hiver.
Mettons que si t’es rendu à mettre ce point de l’avant, c’est que t’as pas grand chose à dire.
Pourquoi tout ça tourne-t-il encore une fois, comme bien d’autres sujets, en débat idéologique, où il faut trancher pour un OU l’autre, le camp de l’autre étant évidemment constitués de morons finis.
Les contextes et besoins sont différents d’une personne à l’autre. La préoccupation environnementale doit être mise en contexte et on doit faire preuve de pragmatisme.
Ma blonde et moi partageons un EV et une voiture à essence. Constat?
Combinaison température froide + longue route: fatal pour les EV: essence à moins que tu veuilles recharger aux 200km avec un temps de recharge qui n’en finit plus.
Longue toute en été ou courte distance en toute saison: EV fait très bien le travail.
Tu dois tirer un charge? Aller dans des mieux isolés? Vas-y pour l’essence.
Point de vue changements climatiques, on voudrait bien que tout soit électrique demain matin pour ne plus utiliser d’énergie fossile, mais ce n’est pas demain matin que les bateaux cargos qui nous livrent nos mobiliers, électros et autres cossins vont traverser l’océan avec une batterie au lithium. Les avions non plus n’avancent pas au chant des oiseaux.
En ces temps d’inflation et d’incertitude, 2 véhicules= un luxe que beaucoup ne peuvent se permettre.
La voiture électrique de qualité=très bon pour les pays du sud et pour l’été ici.
De la bull-shit pour l’hiver
Mais Tesla, c’est le démon?
Calice. Une autre qui pense qu’elle parle bien l’anglais.