Aucun sens!
L’argent va où?
Un dos d’âne à 10 000 $ :
« Je ne peux pas concevoir qu’on fait face à des prix aussi importants pour des choses qui semblent somme toute banales. […] On n’est pas capable d’en prendre autant. » pic.twitter.com/gFliQcRswQ
— Patrice Roy (@PatriceRoyTJ) June 5, 2025
Commentaire inutile à m’envoyer: 1 000 $ d’asphalte, 9 000 $ de main-d’œuvre!
Pourquoi faire faire un dos d’âne par un entrepreneur et non par les cols bleus de la Ville ? Ils sont déjà payés assez cher….
C’est peut-etre le prix que ca vaut fait par les cols bleus…
Tiens, quelqu’un qui n’a jamais vu une gang de cols bleus «travailler» ! ! !
6 gars accoté sur leur pelle qui regardent le jeune faire du zèle, ça te dit rien ?
Pour être honnête, c’est pas exactement ça ! C’est plutôt : t’en as un qui travaille, un autre qui lui explique qu’il devrait ralentir parce que là, il fait passer tout le monde pour des lâches. Pendant ce temps, t’as deux ou trois autres qui sont juste à côté, fâchés, les bras croisés, en train de monter en pression… soit ils regardent les deux en mode « c’est quoi ce cirque ? », soit ils sont déjà rendus à texter au syndicat pour dire que le nouveau respecte pas la sainte méthode traditionnelle du pas trop forcer.
OK les clowns, la même situation se retrouve sur tous les chantiers au Québec. C’est le cloisonnement syndicale des jobs. Chacun attend que l’autre termine. la plâtrier ne touche pas aux pinceaux. Le pelleteux ne touche pas à la scie, etc…
Exactement, c’est comme ça partout à cause des syndicats. Si un jour t’as le malheur de finir ta job trop vite, tu te fais ramasser solide, parce que là le syndicat est pris pour expliquer pourquoi d’habitude ça prend 50 % plus de temps. Faut garder la cadence, sinon tu brises la magie du chantier !
Pis c’est pareil pour l’équipement : si tu changes juste une affaire qui marche pu, ben là t’as un problème… Faudrait presque tout changer en même temps, sinon faut justifier pourquoi pour une fois ça coûte moins cher.
C’est partout la même affaire, c’est pas personnel à un secteur… mais c’est exactement ça qui fait que tout coûte toujours trop cher.
Après ça, si le gars a été engagé pour faire de l’électricité, pis qu’y a une planche dans son chemin, faut surtout pas qu’il touche à un marteau — sinon le ciel va lui tomber sur la tête ! Parce que là, le syndicat va être pogné pour expliquer pourquoi, soudainement, la job a été faite dans les temps… et ça, c’est contre toutes les traditions sacrées du chantier !
Faque la morale de l’histoire, c’est qu’t’as un électricien payé à attendre qu’un autre vienne lui enlever une planche. Pis pendant ce temps-là, t’as du monde qui regarde du monde qui regarde du monde… à rien faire.
Dans les rénovations résidentielles (je sais que c’est peut-être pas toujours respecté) mais le gars qui pose du gypse n’a techniquement pas le droit de peinture, celui qui pose du plancher, n’a pas le droit de poser un comptoir, mais si tout ces gens là ont les qualifications pour le faire.
La petite mairesse péquiste a des contacts avec Caprice Le Roy et fait de grandes déclarations.
À la radio privée de Qc Renaud a déjà dénoncé ce fait de dos d’ânes à prix de fou à la ville de Qc.
« À la radio privée de Qc »
Ouein mais en même temps, c’est quoi ce poste de radio étudiante ?
Trop de diplômé pour le nombre de job. Trop de rencontre TEAM pas assez de bras.
La solution? Ouvrons nos frontières aux travailleurs des autres provinces OPC. Les prix vont diminuer de moitié.
Ils vont même construire leurs routes pour venir.
Et leurs propres maisons le long des routes, vous allez voir.
Ça fait pas mal QS ton affaire.
Ils vont se rencontrer dans le champs parce que c’est un autre mou du bulbe qui pense que tout est mieux ailleurs qu’ici.
Donc plus de richesses de l’Inde?
Va te cacher sous ton lit, Sergaz.
C’est sur que les petits condos (780 P²) en banlieue de Toronto se vendent 1.7 million parce-que les plombiers en Ontario travaillent à 25,50$/heure. S’ti vident.
Les temporaires étrangers coûtent moins cher. Va voir les salaires des travailleurs de Toronto ou Vancouver.
Cute. Sugar Sammy avec un marteau.
Désolé, y a pas un maudit bougalou qui va rentrer chez nous, même pas pour changer une marette.
Les syndicats vont empêcher les travailleurs des autres provinces de travailler ici
Ex-péquiste dans toute sa splendeur. Incapable de gérer une petite agglomération et ça veut faire un « pays »… Misère!
La sonnerie des patates frites vient de sonner, va sortir ça de l’huile mon grand, ou je t’enlève tes rocheuses.
Mais une fois que c’est dit qu’un dos d’âne coûte 10,000$ on fait quoi? On paye et on se la ferme? Peut-on étudier pourquoi ça coûte aussi cher? Genre qu’ils doivent être homologuer par des ingénieurs payés 200$ de l’heure? Se pourrait-il qu’il y ait de la corruption ou de la collusion entre les entrepreneurs qui les font? L’UPAC fait quoi? Y’a sûrement moyen de faire faire ces travaux par la ville et de retirer quelques étapes inutiles ou de la bureaucratie inutile.
Bref, l’UPAC, la mairesse et les journalistes ne font pas leur job.
Sans une analyse détaillée de la facture, on demeure dans les généralités et on ne règle rien.
C’est comme si on avait peur de ce qu’on allait découvrir, alors on garde notre tête dans le sable.
Effectivement, on est bon au Québec pour se mettre la tête dans le sable et conserver le statu-quo. C’est peut-être une des raisons pourquoi tout coûte plus cher ici. Jamais personne pour s’indigner de rien.
Ben là, est juste mairesse, est quand même pas pour refuser de mettre des speeds bumps dans les rues pour empêcher les chars de rouler trop vite, ce serait l’anarchie! Le monde se foncerait dedans comme dans le temps de nos parents, on a été assez chanceux d’en réchapper, on voudra jamais retourner en arrière!
Comme moi quand j’étais ministre des Transpots, je vous ai promis un train électrique de Québec jusqu’à Toronto, ben là quand je vas être PM, je vous promets qu’on n’arrêtera pas le progrès, mais que vous allez ralentir en tabarnique sur la 20 quand je vais avoir finalisé les dos d’ânes aux 800 mètres avec mes chums d’asphalte!
Un chum c’tun chum.
3%
La main d’œuvre municipale est la plus chère et sa productivité la plus basse. Comme les municipalités ne peuvent faire de lock-out, ils signent des conventions collectives indécentes. Une partie du problème se trouve là.
Le problème c’est que les villes signent des conventions collectives indécente car imposées par un médiateur qui a juridiction. La ville doit s’y conformer, donc les élus ne décident de rien. C’est la façon de faire dans les villes de banlieue. C’est r i d i c u l e
En effet, la médiation obligatoire est un chèque en blanc, un buffet à volonté pour les bénéficiaires; un cauchemar pour les contribuables.
CSN, FTQ, Mafia, PLQ et autres magouilles du genre…
ce serait intéressant de connaître le salaire de Patrice Roy
Grand tu dis !?!
Même problème. Mais on peut faire rien, parce que si on investit pas l’argent des taxes, les Canadians vont penser que peut-être on en a trop. Ça on veut pas, sinon eux vont acheter juste de la bière et du popcorn au lien d’encourager l’industrie de l’asphalte et les LGTVHD75
Cette mairesse est pénible à écouter. On dirait qu’elle est tout le temps sur le bord de pleurer. De plus, ses solutions sont toujours des jérémiades…
C’est parce que tu ecoutes toujours ses jeremiades que tu penses qu’elle fait seulement des jeremiades.
Pas devant une camera et un journaliste que tu donnes des ordres et trouve des solutions.
C’est un alpha. Parle-lui pas comme ça.
Elle semble faire du bon boulot. Elle a surtout « l’audace » de décrire des situations honteuses (ex. prix des feux) dans notre fameux système bâtit semble-t-il pour éviter le gaspillage, la fraude pis tutte pis tutte.
Habituellement, les maires préfèrent se taire ou mêmes en profiter.
Pénible à écouter…mais très agréable à regarder! 😍
Pour ma part, je me suis placé sur le dos et elle est devenue têtue comme un âne.
Tu jetteras ton kleenex, espèce de pas propre.
Horny Lebel🤣🤣🤣
L’argent va là: Examen de certains enjeux concernant les contrats publics de services professionnels de génie-conseil à Montréal pour le domaine des infrastructures – Institut de recherche et d’informations socioéconomiques
Le Québec est gangréné par la paresse et l’incompétence de son peuple. Indécrottable province corrompue ! Honteux !
C’est vrai que vous êtes vaillants en Algérie, un modèle de productivité.
Vive Longueuil! Ça et les feux de circulation à 1M$ CHACUN!!! Une chance que le sang ne passe plus en haut quand on l’a voit!
Les contrats sont attribués au plus bas soumissionnaire. Le 10k$ décrié est LA meilleure offre reçue.
Il suffit d’avoir ouvert un devis de la ville pour comprendre que c’est ce que ça coûte quand on tient compte du nombre indécent de contraintes administratives et techniques pour l’entrepreneur.
En plus de la complexité provoqué par le devis s’ajoute des délais de paiement de 120 jours et + qui demandent aux entrepreneurs de financer les municipalités et des risques de pénalités appliqués par des fonctionnaires qui gèrent des virgules de contrat plutôt que des chantiers.
Payer une équipe à une moyenne de 85$ pour chaque employé, c’est ça que ça donne.
Plus la surfacturation sur le coût du matériel et les coûts de livraison par un camionneur à 150$ de l’heure.
Ajouter 20-25% sur la facture totale pour la marge de profits.
Allez donc fouiller un peu sur le salaire de ces gens là, vous allez capoter…et comprendre pourquoi c’est toujours des factures aussi explosives.
J te gage a suce pas