On peut avoir aussi un environnement agréable ! Exempt de bruit, d’odeur désagréables, avec de la verdure partout. Des conditions de vie sécuritaires…on pourrait faire tellement mieux.
Télétravail qui fait mourir les immeubles et les taxes qui vont avec. Mais il y a de l’espoir ailleurs (et d’autres façons de gagner sa vie). Les villes se transforment.
Pendant que les travailleur de la construction sont dans le chemin, les gens de Montreal qui peuvent faire du télétravail ou utiliser le réseau de transport en commun devrait le faire.
Explique-moi s’il te plaît en 20 mots pourquoi ce n’est pas une bonne idée.
Parce qu’il y a énormément de vol de temps de la part des employés. J’étais employeur durant la pandémie et devais constamment rappeler à mon équipe que je les payais pour travailler ; pas pour faire leur vaisselle et leur lavage.
tu fais pas ta job quand tu donnes de l’info erroné, ou des demi-vérités, en omettant les faits ( que cette carte est rempli de rouge tous les jours, greve ou pas)
Pour créer de la bisbille.
Et c’est pas mal toujours ca que fait Yves Poirier.
Pas des faits, des suppositions.
Toujours
Omettre les faits comme toi . Seulement dire qu’il y a toujours du trafic mais ne pas dire qu’il y a encore plus de trafic qu’en temps normal . Retourne frotter ton char.
Les gens ne sont pas contre le transport en commun, au contraire les gens sont pour les transport en commun qui sont efficaces, bien positionnés et à juste coûts.
Les gens sont contre les gouvernements ou médias qui tentent d’obliger les gens à prendre ce dit transport en commun ou de faire une guerre à l’auto pour restreindre les gens à prendre ce transport en commun.
Si l’offre du transport en commun était bonne car son service étant efficace, à juste coût et que les installations étaient en bon état & propre; les gens l’adopteraient naturellement.
C’est cette obligation semi-forcé qu’on tente de nous enfoncer dans le fond de la gorge sans jamais bonifier l’offre à un niveau acceptable que les gens sont contre. Rajouter à ça la moralisation associée et les gens décrochent.
Prendre ma voiture pour aller au boulot me pèse. Pourquoi en 2025, suis-je encore obligée de faire en présentiel, ce que je pourrais facilement faire à distance?
Parce que le monde est rempli de tarés qui croient que respirer des exhausts de 1 à 2 heures par jour rend plus fort ? Ou pire, qui ne se posent même pas la question.
Parce que le monde est rempli de gens qui compétitionnent pour arriver tout en haut de je ne sais quel précipice. Seuls les plus forts obtiennent le droit de travailler. Le travail à domicile est encore parfois déconsidéré, ce qui désavantage toute personne aux prises avec le moindre problème de santé, ou les mères qui décident de garder un oeil sur la gardienne, à la maison.
C’est surtout que les employeurs se battent pour trouver une façon de justifier le prix du loyer qu’ils paient pour les bureaux s’ils sont vides la plupart du temps.
Le Grand-Prix de Montréal est probablement un des seuls que l’on peut accéder en enfourchant un Bixi.
Patrick Masbourionnette « Donnez leurs un taxi! »
1 mois il y a
« Je ne comprends pas que les Montréalais se plaignent du transport en commun? Moi, en tant que mascotte néo-woke de Radio-Canada, un taxi viens me chercher tous les matins pour me transporter dans l’Institution des Tas. Avec vos taxes. » – Patrick Masbourion
Les faits
1 mois il y a
Quelle manipulation intellectuelle.
Normale Montréal est rendu une piste cyclable, l’automobiliste n’a que des bâtons dans les roues.
Danga
1 mois il y a
Est-ce qui y a des gens qui vivent réellement ici à Montréal?
Comme si Montreal etait un exemple de développement urbain…bien essayé.
Hi hi hi hi!
Ha ha ha ha!
Proutte!
On peut avoir aussi un environnement agréable ! Exempt de bruit, d’odeur désagréables, avec de la verdure partout. Des conditions de vie sécuritaires…on pourrait faire tellement mieux.
Télétravail qui fait mourir les immeubles et les taxes qui vont avec. Mais il y a de l’espoir ailleurs (et d’autres façons de gagner sa vie). Les villes se transforment.
Rend les régions hors de prix et importe les idéologies urbaines à la con.
On va envoyer les gars de la construction en télétravail.
Pendant que les travailleur de la construction sont dans le chemin, les gens de Montreal qui peuvent faire du télétravail ou utiliser le réseau de transport en commun devrait le faire.
Explique-moi s’il te plaît en 20 mots pourquoi ce n’est pas une bonne idée.
Car il y a plus d’une variable à un problème ?
C’est simple.
Y’a les pro-toutes pas coucous pantoute comme Vezine, Euh, le p’tit laid dans Air Supply et Peter B Parker.
Y’a les anti-toutes libre-penseurs avec la pilule rouge pour nous tous immuniser contre les fake news des merdias.
Nous autres on connaît la Vérité.
Parce qu’il y a énormément de vol de temps de la part des employés. J’étais employeur durant la pandémie et devais constamment rappeler à mon équipe que je les payais pour travailler ; pas pour faire leur vaisselle et leur lavage.
Le meilleur truc pour atteindre ces objectifs est de quitter montreal
Clique a toujours l’air de penser qu’il n’y a pas de transport en commun à Québec.
Comme il a l’air de penser que Québec va revoter CAQ et aime Bruno Marchand.
Sors de ton île!
Il est de Québec, pauvre innocent.
Prouve-le!
Le centre-ville de Montreal est toujours bloqué. Peu importe le moment.
Quel POS, Poirier!
POS parce qu’il fait sa job ? Retourne frotter ton char .
On ne connaît pas tous la référence de vos acronymes internet d’anglos.
Va pleurer avec pspp tit coune
Google
on dirait que le POS a lu ce message
tu fais pas ta job quand tu donnes de l’info erroné, ou des demi-vérités, en omettant les faits ( que cette carte est rempli de rouge tous les jours, greve ou pas)
Pour créer de la bisbille.
Et c’est pas mal toujours ca que fait Yves Poirier.
Pas des faits, des suppositions.
Toujours
Omettre les faits comme toi . Seulement dire qu’il y a toujours du trafic mais ne pas dire qu’il y a encore plus de trafic qu’en temps normal . Retourne frotter ton char.
Karen ne prétends pas être journaliste.
Mais Karen est capable de reconnaitre la bullshit quand elle l’a voit.
Frottes-toi tout court, t’en as besoin.
Bien dit ma fille!
Viens dans mes bras, ensemble nous vaincrons le patriarcat.
J’t’ai dit d’la farmer, toé
Ma calèche brille (100 % maison).
Les gens ne sont pas contre le transport en commun, au contraire les gens sont pour les transport en commun qui sont efficaces, bien positionnés et à juste coûts.
Les gens sont contre les gouvernements ou médias qui tentent d’obliger les gens à prendre ce dit transport en commun ou de faire une guerre à l’auto pour restreindre les gens à prendre ce transport en commun.
Si l’offre du transport en commun était bonne car son service étant efficace, à juste coût et que les installations étaient en bon état & propre; les gens l’adopteraient naturellement.
C’est cette obligation semi-forcé qu’on tente de nous enfoncer dans le fond de la gorge sans jamais bonifier l’offre à un niveau acceptable que les gens sont contre. Rajouter à ça la moralisation associée et les gens décrochent.
Une question à Juste un gars: quel est votre mode de transport pour aller travailler ?
Prendre ma voiture pour aller au boulot me pèse. Pourquoi en 2025, suis-je encore obligée de faire en présentiel, ce que je pourrais facilement faire à distance?
Parce que le monde est rempli de tarés qui croient que respirer des exhausts de 1 à 2 heures par jour rend plus fort ? Ou pire, qui ne se posent même pas la question.
Parce que le monde est rempli de gens qui compétitionnent pour arriver tout en haut de je ne sais quel précipice. Seuls les plus forts obtiennent le droit de travailler. Le travail à domicile est encore parfois déconsidéré, ce qui désavantage toute personne aux prises avec le moindre problème de santé, ou les mères qui décident de garder un oeil sur la gardienne, à la maison.
C’est surtout que les employeurs se battent pour trouver une façon de justifier le prix du loyer qu’ils paient pour les bureaux s’ils sont vides la plupart du temps.
Voiture électrique et véhicule à essence, les 2 polluent
Réponds en premier pis nous, on va répondre après. Ok ?
Ça change quoi à son opinion ? Tu manques d’arguments
Ça change qu’il émet des généralités typiques du lecteur du Journal de Québec.
T’es pas le plus sharp, mon ti-loup.
Prenez-vous le transport en commun à Montréal?
À l’occasion lorsque je vais sur un site où il y aura une bonne foule.
Centre Bell. Place Bell. Percival-Molson. Saputo et surtout Île Notre-Dame. Faut juste être ben cav3 et aimer être fâché pour prendre son véhicule.
Le Grand-Prix de Montréal est probablement un des seuls que l’on peut accéder en enfourchant un Bixi.
« Je ne comprends pas que les Montréalais se plaignent du transport en commun? Moi, en tant que mascotte néo-woke de Radio-Canada, un taxi viens me chercher tous les matins pour me transporter dans l’Institution des Tas. Avec vos taxes. » – Patrick Masbourion
Quelle manipulation intellectuelle.
Normale Montréal est rendu une piste cyclable, l’automobiliste n’a que des bâtons dans les roues.
Est-ce qui y a des gens qui vivent réellement ici à Montréal?
Je suis curieuse…
Pas curieuse, plutôt innocente.
Le REM c’est bien mieux! A ben non…2 mois out cet été. Le transport en commun, c’est intelligent comme ils disent.
Je remarque surtout 5 endroits où le fleuve peut être traverser, pas juste 1 1/2 avec un plan B à Trois-Rivières.
c pareille avec des bus
Mais c’est Yves qui le dit, donc c’est forcément faux
Tout au plus, rarement vrai.