Je vois de l’eau qui coule de la trappe d’urgence qui est souvent utilisé pour aérer le bus. Je vois des citoyens qui restent calme, même en silence et qui se déplacent logiquement. Je vois des gens de toute sorte de classe social et d’ethnie en parfaite harmonie.
Comme que je vois la plus part du temps quand je prend le bus une fois par semaine mais j’ai jamais vu de problèmes avec ces trappes et ça fait plus de 15 ans je prend le bus.
Il va falloir sortir de vos villages et vos banlieue plus souvent.
Savez-vous quoi ? Dès qu’un pousse-pousse arrive, les gens se lèvent et retiennent les bancs pour être sûr que la mère/père s’assoie sans problème (vu que les banc se ferment tout seul).
Tout ce se fait souvent en silence, automatisme et on entend un « Merci » ou parfois un « thank you »
Souvent quand la dite madame sort, quelqu’un retient la porte pour être sûr que ça ne ferme sur aucun enfant. Quand quelqu’un va pour tomber, il y a des bras et des mains qui se dirigent vers la personne pour pas qu’elle ne tombe a terre.
« Hahaha maudit la rue Ste-Catherine qui fait encore plus de place aux piétons pour exterminer les chars!! Y font exprès de vouloir faire faillite!!! »
-un banlieusard obèse de St-Lin qui va à Montréal 1 fois aux 5 ans, et qui n’a jamais pris le métro, qui n’a jamais visité une capitale européenne, contrairement aux milliers d’universitaires et d’employés professionnels au quotidien qui vivent à Mtl.
Bus fabriquée par une compagnie sous-marin. Ça augure mal…
Toute la vérité, rien que la vérité.
1 jour il y a
Les super autobus entrenus par les ultra compétents travailleurs de l’entretien de la société de transport de Montréal, qui sont en passant mal payés, travaillant comme des esclaves et comme toujours selon les syndicats ,,,,au bout du rouleau, et épuisés.
Bugs Bunny
1 jour il y a
C’est des étobus-éponges, pour sauver la planète en transport en commun!
Avec les réchauffements climatiques, il pleut de plys en plus souvent entre les sécheresses, alors faut s’adapter et s’habituer à rouler en Lion électrique écologique
Jme demande…si les entrées de garage asphaltées étaient faites en béton perméable qui laisse passe l’eau, est-ce que ça auraient évité les innondations de sous-sol dans le quartier St-Léonard de Montréal hier?
Non, c’est des portes de garage étanches que ça prend.
Au pire, assez de jugeotte pour comprendre le sens de l’écoulement des eaux et ne pas les diriger à l’intérieur des immeubles qu’on construit, mais ça y’a juste les ruraux qui sont assez fins pour ça. Oubliez ça en ville, ma belle gfang de génies.
Moi j’ai rien vu j’étais en Bixi.
la trap est juste mal fermée…on capote pas la. J
Ben quoi? Y a des pays que les autobus ont pas de toit!
Enfin un bon programme à Montréal. Ben du monde pas fort sur la douche sur l’île aux rats.
Y’a un chieur de rue sur le toit!
normal ca pue a montreal
« Imaginez l’odeur… Hihihihi!!! » – Valeurie Plant for Project Montrial
C’est dû aux pluies acides
Je vois de l’eau qui coule de la trappe d’urgence qui est souvent utilisé pour aérer le bus. Je vois des citoyens qui restent calme, même en silence et qui se déplacent logiquement. Je vois des gens de toute sorte de classe social et d’ethnie en parfaite harmonie.
Comme que je vois la plus part du temps quand je prend le bus une fois par semaine mais j’ai jamais vu de problèmes avec ces trappes et ça fait plus de 15 ans je prend le bus.
Il va falloir sortir de vos villages et vos banlieue plus souvent.
Savez-vous quoi ? Dès qu’un pousse-pousse arrive, les gens se lèvent et retiennent les bancs pour être sûr que la mère/père s’assoie sans problème (vu que les banc se ferment tout seul).
Tout ce se fait souvent en silence, automatisme et on entend un « Merci » ou parfois un « thank you »
Souvent quand la dite madame sort, quelqu’un retient la porte pour être sûr que ça ne ferme sur aucun enfant. Quand quelqu’un va pour tomber, il y a des bras et des mains qui se dirigent vers la personne pour pas qu’elle ne tombe a terre.
Toute ça dans le calme.
Pis c’est comment quand vous prenez « la bus » ?
« Hahaha maudit la rue Ste-Catherine qui fait encore plus de place aux piétons pour exterminer les chars!! Y font exprès de vouloir faire faillite!!! »
-un banlieusard obèse de St-Lin qui va à Montréal 1 fois aux 5 ans, et qui n’a jamais pris le métro, qui n’a jamais visité une capitale européenne, contrairement aux milliers d’universitaires et d’employés professionnels au quotidien qui vivent à Mtl.
C’est donc ben triste ton histoire
Il y a pas de bus dans son village
Bus fabriquée par une compagnie sous-marin. Ça augure mal…
Les super autobus entrenus par les ultra compétents travailleurs de l’entretien de la société de transport de Montréal, qui sont en passant mal payés, travaillant comme des esclaves et comme toujours selon les syndicats ,,,,au bout du rouleau, et épuisés.
C’est des étobus-éponges, pour sauver la planète en transport en commun!
Avec les réchauffements climatiques, il pleut de plys en plus souvent entre les sécheresses, alors faut s’adapter et s’habituer à rouler en Lion électrique écologique
Jme demande…si les entrées de garage asphaltées étaient faites en béton perméable qui laisse passe l’eau, est-ce que ça auraient évité les innondations de sous-sol dans le quartier St-Léonard de Montréal hier?
Non, c’est des portes de garage étanches que ça prend.
Au pire, assez de jugeotte pour comprendre le sens de l’écoulement des eaux et ne pas les diriger à l’intérieur des immeubles qu’on construit, mais ça y’a juste les ruraux qui sont assez fins pour ça. Oubliez ça en ville, ma belle gfang de génies.