Ce coin est équipé de feux pour tout le monde. La piste cyclable a son propre feu ce qui évite entre autre les très dangereux virages à droite qui croisent la piste.
Supplément de commentaire, le gars circule en direction nord-sud sur le coté ouest de St-Denis. Mettez des guirlandes sur la super-piste qui est du coté est, elle va peut-être attirer son attention.
Aussi, je trouve inquiétant qu’il reste encore de la place pour une autre colonne à gauche de Total Amount sur le billet.
A voir le nombre de revendeur de drogue, d’itinérance et de problème a Montréal je suis pas certain que donner des tickets a des cyclistes soit LA priorité.
Mais bon un cycliste sera toujours plus solvable qu’un pusher louche.
S’en prendre aux cycliste, ça prend un système vraiment fasciste. Qu’on mette aux pas les automobilistes et qu’on leur rende la vie plus difficile. Le gars ne devrait pas payer ça.
J’organise une grande manifestation cette fin de semaine pour rappeler à tous que nous nobles cyclistes, n’avons pas de responsabilités, seulement des droits !!
encore les maudits anglais qui viennent nous donner des tickets (on dit contravention) en plus de voler nos jobs.
quand on aura l’pays en 2025 y’en aura pu d’tickets, on pourra pas les payer de toute façon.
le pays en 2025!
Citation de 90% des cyclistes de la province:
14 heures il y a
« Voyons donc, les règles ne s’appliquent pas aux cyclistes, on a priorité sur tout le monde, en tout temps! »
Farbroche
13 heures il y a
Ticket en Anglais : Dénonce à L’OQLF ca va leur couter plus cher que ton ticket
Non pas tellement. Ça va avec celui de farborche, mêle toi pas de ça, ça ne peut qu’empirer.
Foutaise!
13 heures il y a
C’est sûr qu’on ne peut s’attendre à des réflexions des ti-clins qui hantent ce site.
Un vélo ce n’est pas une auto et ce sur plusieurs plans. Un cycliste va moins vite et voit mieux ce qui l’entoure et peut s’arrêter plus vite qu’une auto de 4 000 livres. Quand un cycliste ne fait pas son stop, c’est qu’il n’y a pas d’auto ni de piéton. C’est normal dans ce cas de ne que modérer sa vitesse car ça demande beaucoup d’énergie pour s’arrêter complètement et repartir mais ça les pro-automobilistes qui ne font pas de sport ne le savent pas. Aussi, 140$ pour un cycliste c’est beaucoup trop cher, les tickets devraient être au plus de 30$ car il y a beaucoup de jeunes et de personnes qui n’ont pas trop d’argent qui font du vélo.
« C’est normal dans ce cas de ne que modérer sa vitesse car ça demande beaucoup d’énergie pour s’arrêter complètement et repartir mais ça les pro-automobilistes qui ne font pas de sport ne le savent pas. »
Enfin quelqu’un qui ose dire les vraies affaires: Un, on a pas d’affaire à faire des stops, juste ralentir c’est bin en masse! Deux, pourquoi je perdrais mon temps à arrêter, c’est super forçant repartir à vélo! Trois, on veut pas des gros tickets, on n’a pas beaucoup d’argents, nous les cyclistes!
Tu n’a pas pensé, que selon ta logique de l’énergie, une auto qui s’arrête pour un arrêt ou un feu de circulation non synchronisé (comme à Montréal, pour crier les automobilistes) toute l’énergie qui est demandée, que ce soit électrique ou au pétrole, toute cette consommation d’énergie qui a été produite et dépensé inutilement, et ajoute la pollution émise par l’automobile. Si il y avait moins de panneaux arrêt inutiles, des feux de circulation synchronisés , là on commencerait peut-être à parler d’écologie.
En passant pourquoi nos chères villes laissent construire tant de comptoirs , service à l’auto, pour des cafés, des services bancaires, pharmacies, à voir toutes ces autos qui attendent moteur en marche, une auto pollue plus au ralenti qu’à 60km heures, pourquoi ? C’est un non sens
En passant ne vous trompez pas je suis une automobiliste.
Ce n’est pas l’objet de mon commentaire. De plus, je parle d’effort physique. Il faut aussi penser qu’une voiture peut faire beaucoup de dommages à autrui alors que le cycliste peut davantage subir des conséquences d’un accident. Comme j’enseignais à mes enfants : j’aime mieux traverser sur un feu rouge quand il n’y a aucune voiture que devoir passer sur une verte entouré d’autos qui pour la plupart sont distraits ou préoccupés par autre chose.
Écoute, on fera l’effort physique de te peindre un beau bécyk blanc en mémoire de toi, le paresseux qui n’avait pas envie de dépenser de l’énergie à arrêter et qui s’est fait écrapout par un autobus.
Non, on ne dépensera pas d’énergie par contre à pleurer sur ton sort.
C’est cher quand t’es un bicycleux avec un DEC en sciences humaines qui travaille 18 heures par semaine dans un organisme communautaire à 23.71 de l’heure.
Un piéton
12 heures il y a
Bixi ou pas, tu dois respecter les règles et certains utilisateurs de Bixi sont les pires: souvent des touristes qui circulent tout en se prenant en selfie, se foutant royalement des traverses piétons, des sens uniques, des stops, etc.
Quoi, nous avons des lois à respecter comme cyclistes.
J’en reviens pas.
Les lois sont faites pour les Blancs, il faut les respecter !
Avec un blackface, c’est gratos !
Ce coin est équipé de feux pour tout le monde. La piste cyclable a son propre feu ce qui évite entre autre les très dangereux virages à droite qui croisent la piste.
C’est pour ta santé, paie maintenant.
Supplément de commentaire, le gars circule en direction nord-sud sur le coté ouest de St-Denis. Mettez des guirlandes sur la super-piste qui est du coté est, elle va peut-être attirer son attention.
Aussi, je trouve inquiétant qu’il reste encore de la place pour une autre colonne à gauche de Total Amount sur le billet.
A voir le nombre de revendeur de drogue, d’itinérance et de problème a Montréal je suis pas certain que donner des tickets a des cyclistes soit LA priorité.
Mais bon un cycliste sera toujours plus solvable qu’un pusher louche.
Bravo!! Pourquoi donner des tickets au cyclistes qui ne respectent pas les lois quand y a des problèmes de drogues et d’itinérance??
Parce que dans un monde ou les besoins sont illimités je pense que le temps (limité) des policiers serait pas mal plus utile a faire autre chose.
Par exemple, sauver des vies de personne prise avec un problème de drogue trop facilement accessible.
Le nombre de personne décédé par overdose vs des cycliste décédé dû a un stop non fait a rien a voir.
On dirait que tu as passé ton char à ton jeune et qu’il est revenu avec des petits trous brulés dans le siège.
Les drogués ont fait leurs choix. Qu’ils assument.
Les cyclistes passent sur une rouge, qu’ils assument.
« Les drogués ont fait leurs choix. »
Mmm, j’y penserais a celle là…
S’en prendre aux cycliste, ça prend un système vraiment fasciste. Qu’on mette aux pas les automobilistes et qu’on leur rende la vie plus difficile. Le gars ne devrait pas payer ça.
Ouais han !
J’organise une grande manifestation cette fin de semaine pour rappeler à tous que nous nobles cyclistes, n’avons pas de responsabilités, seulement des droits !!
C’est toujours la faute des coucous !
Bon, on s’en va doxxer qui sur Reddit aujourd’hui?
Je vais y participer! Je suis niaiseux comme ça! J’ai juste des droits!
C’etait pas ca le discours de nos covidiots ?
Si ils font du vélo, ils sont acceptés!
C’est bien a Montréal, tout est en anglais.
encore les maudits anglais qui viennent nous donner des tickets (on dit contravention) en plus de voler nos jobs.
quand on aura l’pays en 2025 y’en aura pu d’tickets, on pourra pas les payer de toute façon.
le pays en 2025!
« Voyons donc, les règles ne s’appliquent pas aux cyclistes, on a priorité sur tout le monde, en tout temps! »
Ticket en Anglais : Dénonce à L’OQLF ca va leur couter plus cher que ton ticket
Le billet doit faire 24 pouces de long. Et c’est pas pour des promotions de cafés gratisses ou de burgers.
Commentaire de con.
Non pas tellement. Ça va avec celui de farborche, mêle toi pas de ça, ça ne peut qu’empirer.
C’est sûr qu’on ne peut s’attendre à des réflexions des ti-clins qui hantent ce site.
Un vélo ce n’est pas une auto et ce sur plusieurs plans. Un cycliste va moins vite et voit mieux ce qui l’entoure et peut s’arrêter plus vite qu’une auto de 4 000 livres. Quand un cycliste ne fait pas son stop, c’est qu’il n’y a pas d’auto ni de piéton. C’est normal dans ce cas de ne que modérer sa vitesse car ça demande beaucoup d’énergie pour s’arrêter complètement et repartir mais ça les pro-automobilistes qui ne font pas de sport ne le savent pas. Aussi, 140$ pour un cycliste c’est beaucoup trop cher, les tickets devraient être au plus de 30$ car il y a beaucoup de jeunes et de personnes qui n’ont pas trop d’argent qui font du vélo.
« C’est normal dans ce cas de ne que modérer sa vitesse car ça demande beaucoup d’énergie pour s’arrêter complètement et repartir mais ça les pro-automobilistes qui ne font pas de sport ne le savent pas. »
Enfin quelqu’un qui ose dire les vraies affaires: Un, on a pas d’affaire à faire des stops, juste ralentir c’est bin en masse! Deux, pourquoi je perdrais mon temps à arrêter, c’est super forçant repartir à vélo! Trois, on veut pas des gros tickets, on n’a pas beaucoup d’argents, nous les cyclistes!
Tu n’a pas pensé, que selon ta logique de l’énergie, une auto qui s’arrête pour un arrêt ou un feu de circulation non synchronisé (comme à Montréal, pour crier les automobilistes) toute l’énergie qui est demandée, que ce soit électrique ou au pétrole, toute cette consommation d’énergie qui a été produite et dépensé inutilement, et ajoute la pollution émise par l’automobile. Si il y avait moins de panneaux arrêt inutiles, des feux de circulation synchronisés , là on commencerait peut-être à parler d’écologie.
En passant pourquoi nos chères villes laissent construire tant de comptoirs , service à l’auto, pour des cafés, des services bancaires, pharmacies, à voir toutes ces autos qui attendent moteur en marche, une auto pollue plus au ralenti qu’à 60km heures, pourquoi ? C’est un non sens
En passant ne vous trompez pas je suis une automobiliste.
Ce n’est pas l’objet de mon commentaire. De plus, je parle d’effort physique. Il faut aussi penser qu’une voiture peut faire beaucoup de dommages à autrui alors que le cycliste peut davantage subir des conséquences d’un accident. Comme j’enseignais à mes enfants : j’aime mieux traverser sur un feu rouge quand il n’y a aucune voiture que devoir passer sur une verte entouré d’autos qui pour la plupart sont distraits ou préoccupés par autre chose.
Écoute, on fera l’effort physique de te peindre un beau bécyk blanc en mémoire de toi, le paresseux qui n’avait pas envie de dépenser de l’énergie à arrêter et qui s’est fait écrapout par un autobus.
Non, on ne dépensera pas d’énergie par contre à pleurer sur ton sort.
C’est pas cher. Prochaine fois fait ton stop.
C’est cher quand t’es un bicycleux avec un DEC en sciences humaines qui travaille 18 heures par semaine dans un organisme communautaire à 23.71 de l’heure.
Bixi ou pas, tu dois respecter les règles et certains utilisateurs de Bixi sont les pires: souvent des touristes qui circulent tout en se prenant en selfie, se foutant royalement des traverses piétons, des sens uniques, des stops, etc.
Tu as tout à fait raison. Tu peux te servir de ma notoriété.
Toi aussi
Merci beaucoup, on va bien s’entendre.
Non!
Fais tes recherches!
Ça commence et j’espère que ça va continuer. Quelle belle source fraiche de revenus pour la ville.