T’es pas obligĂ© de le faire le don… c’est toi qui choisi! đđđ
Commentaire inutile Ă m’envoyer: imagine, ils le disent d’avance et ton GPS te le signal!
T’es pas obligĂ© de le faire le don… c’est toi qui choisi! đđđ
Commentaire inutile Ă m’envoyer: imagine, ils le disent d’avance et ton GPS te le signal!
MalgrĂ© les GPS et dĂ©tecteurs de radar, les fous du volant s’en fichent dans les zones de travaux. Alors, ben bon s’ils reçoivent des contraventions.
C’est tout une gang de braillards ces droitardĂ©s-lĂ , des gros snowflakes qui voient des complots partout.
Un peu comme les cyclistes et les piétons pleurent quand un policier les intercepte pour un passage sur un feu rouge.
C’est pas le sujet! Concentrez-vous un peu!
Le point c’est que personne n’aime recevoir une contravention et que le montant des contraventions, peut importe le mode de transport, est dĂ©raisonnable en fonction de l’impact rĂ©el du comportement selon celui qui la reçoit.
Les zones de travaux oĂč personne ne travaille?
Le ti-Clin… LMAO
…c’est toi qui choisiS…
…ton GPS te le signalE…
Clique Ă©crit vraiment comme un tas de marde!
GPS signal: Ruth, c’est en anglais:
GPS: Global Positioning System// signal= signal en anglais
Ruth, va apprendre l’anglais, ce site est en franglais!
J’appuie ma consoeur !
Incroyable !
Ruth qui se rĂ©pond Ă elle-mĂȘme…
Frank est comme les autres simplets qui ne sont pas capables de voir les 12 pancartes qui annoncent le radar
Merci de contribuer Ă remplir les coffres de l’Ătat
On investit deux fois moins que les Ontariens dans l’entretien des routes.
Si on ne veut pas toucher Ă la santĂ© ou Ă l’Ă©ducation, il reste Ă peu prĂšs le quart du budget de la province pour couper en faveur du rĂ©seau routier. MĂȘme si on allait chercher un gros milliard d’Ă©conomies annuelles -ce qui est trĂšs hypothĂ©tique, on serait encore loin du compte.
Alors, on prend l’argent oĂč?
PĂ©ages sur tous les autoroutes et pont fluviaux de juridiction provinciale, de un. Photoradars, partout et sans avertissement, de deux. Augmentation des frais d’immatriculation liĂ©s au poids du vĂ©hicule, notamment les vĂ©hicules Ă©lectriques, de trois.
Bref, on y va au principe d’utilisateur-payeur; en sachant trĂšs bien la hausse de prix des marchandises que ça va causer.
Plus on attend, pire ce sera. Il va falloir s’y faire, les amis.
En France, plusieurs autoroutes ont été privatisées.
On prends l’argent dans  »l’honnĂȘtetĂ© des politiciens  » si ça existe car depuis 100 ans, les politiciens sont tous riches aprĂšs leur  »carriĂšre » de  »donneux de contrats »
Je viens de te trouver 500M$ en 1 clic…
https://www.journaldemontreal.com/2025/08/12/le-gouvernement-de-francois-legault-investira-500-millions–dans-lentreprise-quebecoise-innergex
Le gars est fin trentaine et n’a jamais eu de job
Je respecte les panneaux, je ne paie de taxe.
La clique aime ça les taxes et se faire f*urrer par son gouvermemaman
Si ça sauvait des vies, il y en aurait devant toutes les écoles primaires du Québec.
Ouin, c’est vrai qu’il n’y a presque pas de signalisateurs routiers, de travailleurs ou de simples automobilistes qui se font tuer par des charognes qui regardent des paumĂ©s faire des gros burns sur TikTok et qui essaient ensuite de faire pareil.
La route est remplie d’insignifiants comme toi qui ne savent pas vivre en sociĂ©tĂ©.
Si la police donnait des tickets Ă tout ceux qui font par leur signal, on pourrait rembourser la dette du QuĂ©bec et en prĂȘter aux autres.
Respecte les limites de vitesse et le code de la sécurité routiÚre.
Et voilĂ ! Pas de taxe, gros nigaud.
Un minable débile mental au QI de 45 qui a mis un pouce rouge.
Ăa te fait de la pĂ©peine ?
LĂąche mon pseudo, le Loser.
Clique, « c’est toi qui choisiS » avec un S Ă la fin…..
Mais non ! Ce n’est pas une taxe ! C’est une contribution volontaire gĂ©nĂ©rĂ©e par ton comportement de cabochon sur la route.
La droite toxique.
Yé temps que Québec city paye: autrefois, les péages sur les autoroutes du Québec étaient concentrés uniquement dans la région de Montréal, Québec payait jamais rien:
pont Pierre Laporte=gratis
A40=gratis
Montréal: péage sur le pont de la A30
péage sur le pont de la A25
Comme dâhabitude, les ti-pirates utilisent leur vocabulaire limitĂ© pour dĂ©former la rĂ©alitĂ© et montrer Ă tous quâils ne comprennent tien.
Rien ne me surprend avec Frank l’autoproclamĂ© philosophe
C’est pas une taxe mais un don ?
Donc tu peux refuser de faire le don ?
DĂ©finition don: « Action de donner, de cĂ©der quelque chose que l’on possĂšde et, en particulier, action de donner de l’argent Ă quelqu’un, Ă une institution, une Ćuvre ; chose ou somme ainsi donnĂ©e, cadeau »
DĂ©finition contravention: « Infraction punie par les tribunaux correctionnels, mais pour laquelle on ne cherche qu’Ă constater le fait, sans tenir compte des intentions de l’accusĂ©. »
DĂ©finition de crime: « Infraction grave, que les lois punissent d’une peine afflictive ou infamante (opposĂ© Ă contravention ou Ă dĂ©lit). »
Donc clique, à force de te gaver de séries et de truc à la mode, tu as vraiment perdu tes définitions.
Pour les tickets, on se fou complĂštement de l’intention, ça s’appelle une contravention. Pas un don.
Ce n’est pas une taxe non plus.
C’est une contravention. Tu fais X actes dans un temps et un moment prĂ©cis et peu importe les raisons = ticket.
Sauf qu’au QuĂ©bec et ailleurs dans le monde, afin de rendre les contraventions plus juste, tu as la chance de pouvoir aller voir un juge pour contester ou de demander de prendre la raison que tu avais pour faire l’action quand mĂȘme et le juge prend ça en considĂ©ration ou non. Il peut modifier, annuler ou maintenir la peine.
Ăa rend ça plus humain, cependant le juge doit suivre certaines rĂšgles lui-mĂȘme mais peu aussi avoir un pouvoir discrĂ©tionnaire.
Tout comme la police à un pouvoir discrétionnaire pour ne pas te donner le ticket ou un ticket moins lourd. Encore une fois pour rendre ça plus humain.
Pour avoir l’impression d’ĂȘtre libre et avoir un pouvoir. Pour ne pas se rendre compte qu’on est dans une prison Ă ciel ouvert trĂšs balisĂ©.
Comme ça le monde se croit libre, donne 3/4 de leur vie Ă un employeur pour avoir qu’une infime partie des fruits de son travail.
C’est une des parties. Nous ne sommes pas dans une dictature, on peut contester ces lois votĂ©s par les plus crosseurs et parmi les plus riche de la sociĂ©tĂ©. Cependant, y a jamais de lois de distribution des profits, jamais.