Quand des aménagements urbains qui occupent 2% de l’espace parviennent à nuir aux passages des camions de livraisons, des camions de pompiers, aux travaux d’entretien dans les trou-d’hommes, à la circulation des citoyens âgés et de ceux avec des familles; ou encore lorsque le manque d’espace qu’ils causent force la femeture des trottoirs pendant près de 8 jours suites à une tempête de neige et bien, c’est qu’ils sont franchement mal fait.
Pestilences
3 jours il y a
Les cols bleus ne les enlèvent plus car les pajeets chient dedans.
Bob
3 jours il y a
C est des cones pour empêcher d aller au home-depot , transport quebec vs trump
Liberée
3 jours il y a
Et la très intelligente mairesse qui riait et se pavanait au micro de qub radio ce matin.
Tout est beau selon elle à Montréal, le trou.
La ville est truffée de ces cônes inutiles partout. Aucun travaux, aucun chantier, aucun besoin. Mais c’est important de nuire à la circulation automobile.
Ah oui, ne pas oublier de mettre des pistes cyclables à des endroits névralgiques, histoire de s’assurer de nuire au maximum de gens possible.
Ça vaut la peine de lire l’article de Isabelle Hachey dans La Presse aujourd’hui; un bijou de publi-reportage pro-Plante et résolument contre toute logique.
Fact checkers
3 jours il y a
Valérie est contente, elle a écoeuré des milliers d’automobilistes, elle va aller prendre son verre de vin avec la satisfaction du devoir accompli
David
3 jours il y a
Souhaitons qu’elle soit remplacée intelligemment cette fois
Ça ne sera malheureusement pas possible. Même si les Bronfman font faire semblant de dire Sayonara aux pistes cyclables, bien pire ou pas mieux s’en vient sur bien des fronts.
En bout de ligne, si le Canada veut la partition de Montréal après l’indépendance, ça nous fera encore plus plaisir de couper les ponts avec eux…
La réalité
2 jours il y a
J’habite juste à coté de cette rue c’est un sortie de l’autoroute 720 que personne ne prend autant a pied qu’a vélo car les habitation on des sorti qui donne sur d’autre rue faque oui personne ne passe la a pied ou a velo. Cette installation a enlever deux vois pour élargir le trottoir et créer un piste cyclble ca creer des bouchon tres dangereux qui remonte sur 1km et ca devient dangereux sur la 720.
Je ne suis pas contre les piste cyclable je suis contre la stupidité. C’est ca l’escouade immobilité de Valérie Plante.
C’est le gros problème à Montréal. Aucune planification urbaine, aucune notion d’ingénierie en planification des transports.
Les commandes sont entre les mains d’idéologues incapables de faire des études d’impact et obnubilés par la guerre à l’auto, incapable de réaliser que la population augmente et la voiture demeure le moyen le plus efficace de circuler sur de longues distances. Aucun pragmatisme , aucune logique, aucun sérieux. Ils vivent dans un monde idéalisé par des concepts et des idées qui ne tiennent pas la route. Et ce n’est pas un jeu de mots!
Sigmund Fraude
2 jours il y a
Achète toi un vélo, tu vas aller plus vite, le cornet.
Les ravages de l’administration Plante.
À écouter les haineux des pistes cyclables, ils devraient lire cette étude: 98% des infrastructures de Montréal sont dédiés au char.
https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/2186707/montreal-pistes-cyclable-route-etude-mobilite
Quand des aménagements urbains qui occupent 2% de l’espace parviennent à nuir aux passages des camions de livraisons, des camions de pompiers, aux travaux d’entretien dans les trou-d’hommes, à la circulation des citoyens âgés et de ceux avec des familles; ou encore lorsque le manque d’espace qu’ils causent force la femeture des trottoirs pendant près de 8 jours suites à une tempête de neige et bien, c’est qu’ils sont franchement mal fait.
Les cols bleus ne les enlèvent plus car les pajeets chient dedans.
C est des cones pour empêcher d aller au home-depot , transport quebec vs trump
Et la très intelligente mairesse qui riait et se pavanait au micro de qub radio ce matin.
Tout est beau selon elle à Montréal, le trou.
Montréal, c’étais beau ….en 1970 !
Plutôt en 1920.
La ville est truffée de ces cônes inutiles partout. Aucun travaux, aucun chantier, aucun besoin. Mais c’est important de nuire à la circulation automobile.
Ah oui, ne pas oublier de mettre des pistes cyclables à des endroits névralgiques, histoire de s’assurer de nuire au maximum de gens possible.
Ça vaut la peine de lire l’article de Isabelle Hachey dans La Presse aujourd’hui; un bijou de publi-reportage pro-Plante et résolument contre toute logique.
Valérie est contente, elle a écoeuré des milliers d’automobilistes, elle va aller prendre son verre de vin avec la satisfaction du devoir accompli
Souhaitons qu’elle soit remplacée intelligemment cette fois
Ça ne sera malheureusement pas possible. Même si les Bronfman font faire semblant de dire Sayonara aux pistes cyclables, bien pire ou pas mieux s’en vient sur bien des fronts.
En bout de ligne, si le Canada veut la partition de Montréal après l’indépendance, ça nous fera encore plus plaisir de couper les ponts avec eux…
J’habite juste à coté de cette rue c’est un sortie de l’autoroute 720 que personne ne prend autant a pied qu’a vélo car les habitation on des sorti qui donne sur d’autre rue faque oui personne ne passe la a pied ou a velo. Cette installation a enlever deux vois pour élargir le trottoir et créer un piste cyclble ca creer des bouchon tres dangereux qui remonte sur 1km et ca devient dangereux sur la 720.
Je ne suis pas contre les piste cyclable je suis contre la stupidité. C’est ca l’escouade immobilité de Valérie Plante.
C’est le gros problème à Montréal. Aucune planification urbaine, aucune notion d’ingénierie en planification des transports.
Les commandes sont entre les mains d’idéologues incapables de faire des études d’impact et obnubilés par la guerre à l’auto, incapable de réaliser que la population augmente et la voiture demeure le moyen le plus efficace de circuler sur de longues distances. Aucun pragmatisme , aucune logique, aucun sérieux. Ils vivent dans un monde idéalisé par des concepts et des idées qui ne tiennent pas la route. Et ce n’est pas un jeu de mots!
Achète toi un vélo, tu vas aller plus vite, le cornet.
Parlant de cornet, t’en es un à trois boules et tu es très mauvais
Restes donc ton repaire d’analphabètes de Lanaudière, toé.