Simple comme ça!
Lots of stuff coming from Montreal early this week! My mission was to look at LTNs and traffic diverters BUT I did catch some dreamy bicycling. So here is a nice calming montage!
Check back tomorrow and on for videos & a comprehensive blog post!` pic.twitter.com/jYmbhz0YGc
— Streetfilms (Now 1,118+ films!) (@Streetfilms) August 25, 2025
Commentaire inutile à m’envoyer: c’est une belle journée, c’est pour ça qu’il y a du monde!
Quel anti-vélo va prendre le temps de vérifier s’il y’a eu des infractions aux codes de la route dans ce clip ?
Pas la peine. On sait que pour les cyclistes, tout est permis.
Au fond, c’est pas trop grave, ça permet de recycler de vieux vélos en becyks blancs, en mémoire à ces génies qui ne respectent rien. Bou-hoo.
Si tu pouvais pédaler sans te cracher un ’boutte’ de foie à chaque fois, je suis certain que tu aimerais ça.
Attends, tu oublies un élément important du discours ultraconformiste : parler de l’engin reproducteur d’hommes conservateurs imaginaires.
Tu nous as habitué à de biens meilleurs standards !
La ferme, le simplet
Tu projettes le gros.
Habituellement, on doit dire cracher un bout de poumon.
imagine être fâché fâché parce que des gens font du vélo…
1 minute 26 secondes, le piéton à gauche sur De la Commune avait la priorité de passage.
1 minute 43 secondes: Le cycliste qui dépasse tout le monde par la gauche ne s’arrête pas sur ligne d’arrèt .
Quelqu’un peut traduire Je ne comprends pas les langues étrangères.
Appelle Guylaine Tremblay.
LTN may refer to:
– Luton Airport, England, IATA code
– Low Traffic Neighbourhood, scheme of traffic calming in the UK
Les tarlais ne seront pas content d’entendre ça, mais les pistes cyclables sont la meilleure chose de projet Montréal.
Ça améliore la qualité de vie de tous les citoyens honnêtes, sensibles et intelligents qui habitent Montréal.
Le concept de guerre à l’auto est un concept de tarlais.
Merci.
Pour à peu près 15% des pistes.
Va dans l’est de la ville où des quartiers résidentiels ont été défigurés au nom de la mafia du Lycra.
Et le concept de la guerre à l’auto est bien réel. Faut juste que tu t’ouvres les yeux et que tu aies un peu de vécu à Montréal pour le réaliser.
Dommage, tu es jeune et aveugle.
Ton commentaire transpire ton embonpoint.
Mieux vaut être jeune et aveugle que vieux et bouché.
Ne parle pas contre la Mafia .Mafiaophobe.
Dans l’Est de la ville?
Tu parles de où que ça été « défiguré »?
T’es probablement même pas de Montréal.
Exactement! Mon idée est un franc succès…
Projet Montréal, 8ans au pouvoir et le seul sujet qui occupe valerie c’est l’unique, l’unique et l’unique sujet des pistes cyclables, rien d’autres ne l’intéresse
La ferme, le simplet.
Ce sont les édentés de régions en pick up qui sont obsédés par ça.
J’aurais pas mieux dit 🙂
Sans oublier qu’au Québec, on dépense collectivement plus de 40 milliards dans l’automobile, et que presque tout ça s’en va à l’extérieur de notre économie…
Je demeure en région et je suis allé à Montréal cet été. J’ai été très surpris de voir la quantité de pistes cyclables et la grande utilisation de ces dernières. Bien sûr, j’aurais pu en trouver une pas ou peu utilisée et faire un TIK TOK sur le sujet pour enrager les propriétaires de pick-up. J’ai préféré en profiter avec tous ces gens qui seront moins nombreux dans les urgences dans les prochainea années.
Sors des quartiers centraux, et reviens-nous avec pas résultats de ton enquête.
Je te donnerais bien des exemples mais à quoi bon, t’aimes ‘erien’.
Ah, oui.
La fameuse variante pro-toute du « j’ai des tas d’études, mais je les ai oubliées dans mon char ».
Exemple et étude sont deux choses, pauvre ignorant.
La ferme, le simplet.
Les chiffres ils en parle l’été. Effectivement le 3/4 video est près du vieux-port, j’aimerais voir les mêmes images l’hiver avec tout le déneigement fait à grand coup de diésel, sur tout le réseau pas tant occupé.. Un juste milieu pour toute la ville, pas juste montrer ça…
dis moi combien de jour par hivers tu ne roule pas sur l’asphalte sur les artères de Montréal?
Je vois pas le rapport, ce que je dis c’est que les images proviennent en majorité du centre ville l ‘été, check le même place pendant l’hiver ok, il va y en avoir, check le reste du réseau pis la ça va être maigre… Les golfeurs sont rares l’hiver, même si ils y en avaient pour jouer, vaut moins la peine disons. À grand coup de de diesel pour construire l’été, et entretenir l’hiver pour moins d utilisateurs. Plus de place au autobus, surtout l’hiver.
Les cycleux vont ramasser leur bebelles car bientôt l’automne arrive.
No shit Sherlock !
FAFO
Le plus drole c’est que la demande stagne et meme diminue par endroit. Les ti video de 28 cyclistes ne tienne jamais compte des 2875 véhicule qui passent au meme moment
Certaines personnes qui écrivent ici:
-Y’a du trafic partout à Montréal! Trop de chars!
Deux minutes plus tard, le même gars fâché:
-Les est* de cyclistes! Une nuisance!
C’est exactement ça.
Simplets.
Comme prochain pseudo, ça t’irait à ravir.
Il est temps de ranger médiocrate avec tes autres pseudos brûlés.
Lagacé avait dit « tu n’es pas dans le traffic, tu ES le traffic ».
Ce qu’il y a de drôle, c’est que j’habite à Montréal, j’y travaille. Je ne me plains pas du traffic. Je suis jamais dans le traffic, j’adapte mon transport à la situation. C’est à 2 km? Je marche. À 5 km? Vélo. L’hiver? Autobus ou métro. C’est plus loin? Je prends mon auto et j’y vais à un moment qu’il n’y a pas de traffic.
Ceux qui se plaignent du traffic ont fait des choix de bérèts en habitant à 50 km et après ils se plaigent qu’il y a du traffic quand ils vont travailler au centre-ville.
J’habite à 12 km du centre-ville et ça prend une heure en char, en vélo ou en métro.
T’habites où pour que ça te prenne une heure de métro?
Je suis juste curieux.
Ok, l’hiver tu peux prendre le métro et lire deux heures par jour. L’été, tu peux y aller en vélo et être en forme en Ta!
Merci, je vais me coucher moins niaiseux!
Absolument. C’Est comme le metro. Yen a jamais assez
Ou sont les personnes handicapées, ou sont les personnes âgés qui ne peuvent prendre le vélo, que font-ils lorsqu’ils pleut comme des cordes, que faire lorsque l’on doit transporter des objets lourds, facile de démontrer des gens jeunes, des gens en vacances (vieux Montréal) ou sont les multiples infractions au code de la sécurité routière, une vraie vidéo promotionnelle pour le fin de mandat de Valérie, la génie.
J’espère que la prochaine équipe qui va diriger Montréal va défaire toutes ces niaiseries et remettre la ville comme elle était avant, quand on était bien (c’est-à-dire avant Valérie Plante, Luc Babouin et les autres tarlas de Projet Montréal).
tu parles de l’époque où la mafia régnait en maître sur tous les travaux de construction?
ok