Montréal a le meilleur réseau au monde maintenant… et c’est pas terminé!
Commentaire inutile à m’envoyer: trop de couleurs pour rien!
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Idiots utiles
1 mois il y a
Sur papier, peut-être.
Dans les faits, c’est : panne, bris, grèves, etc.
Va faire un tour à la station Berri-UQAM pour le fun, voir les fils qui pendent du plafond depuis 15 ans.
On s’en reparlera.
En fait, dans l’idéal, il doit être perceptible, mais pas de tous. Il doit être perceptible seulement pour les gens que l’on estime sur le même plan intellectuel que nous. Si l’on troll mais qu’absolument personne ne le remarque, c’est juste être cav3.
Je chauffe ma maison signée Tadros (payée 500k mais évaluée à 170k) avec le chauffage gratuit du minage bitcoin! 50$ par mois d’économie durant 6 mois de l’année! L’équipement, qui a une durée de vie de 5 ans, m’a coûté 60k et me rapporte 28$ en bitcoins par mois! En plus du chauffage gratuit!
La contribution gouvernementale à l’exploitation du REM ne cessera pas au bout de 20 ans ou 25 ans comme c’est le cas pour le remboursement d’un emprunt pour des infrastructures. Elle se poursuivra, au même niveau, pendant au moins 99 ans afin de procurer à CDPQ Infra le rendement attendu de 8-9 % sur son investissement dans le capital-actions du REM
On ne parle pas d’exploitation, on sait que c’est déficitaire mais on s’assure que les municipalités paie pour le 8% de rendement. Ca sent l’augmentation du cout d’la vie ca mon chum!
Alexis Labranche
1 mois il y a
« De la part des Montréalais.. »
Si tu voulais téter la plante verte, tu aurais dû écrire « De la part des Montréalaise et Montréalais en territoire non cédé… »
Sinon ben comme d’hab, tu as encore essayé de provoquer pour des cliques. Ca paye bien?
VERTU, je crie ton nom!!!
1 mois il y a
Damien…
Un autre extrémiste qui se touche en regardant des photos de transport en commun.
Va falloir un jour que la Clique nous explique comment il fait pour les dénicher.
Limace dure
1 mois il y a
C’est bizarre, je connais personne qui prend fréquement les transports en public qui est aussi enthousiasme.
Seulement du monde qui le prenne très rarement et qui son en besoin de vertu du moment.
Et à l’Est, les plans initiaux du métro prévoyait la ligne 7, qui devait emprunter le corridor de la rue Pie-IX. Ce projet n’a jamais abouti. Des années plus tard, ils y ont construit la ligne de bus 505 (fin années 80). Cette ligne a survécu jusqu’à ce qu’une dame soit frappée et y a laissé sa vie.
30 plus tard, un nouveau corridor sur Pie-IX a été construit, à gros prix.
Soit dit en passant, les stations Fabre et St-Michel passe à la frontière Nord du quartier Rosemont.
De rien
Facts chaeckers
1 mois il y a
Si vous pensez que ce plan est complexe, c’est que vous n’avez pas vu celui de Paris et(ou) New-York.
Les idiots diront que Montréal n’est pas Paris ou New-York mais en fait, il y a un nombre égal de pauvres qui doivent prendre le système de transport en commun, pas le choix.
Grâce a des contrats truqués qui ont fait monter les prix de réalisation de ces »oeuvres » et augmenter la richesse personnelle de certain politiciens et ami(e)s, le transport en commun a progressé a Montréal depuis 1966
Merci M. Drapeau et les autres »honnêtes »
Pour les frachiers (frachières) je vais m’abstenir de commentaires.
Frank te répondrait de continuer de fact checker la Rente de conjoint survivant, pauvre raisin.
Mort à crédit
1 mois il y a
« Quelqu’un peut me dire quelle est la ligne la plus achalandée pour se jeter sous la rame de wagons? » – Un commerçant qui peut plus payer ses taxes à la ville de Montréal
Ouain, moi mon magasin de réparation de moustiquaires sur St-Denis/Montroyal à fermé parce que personne vient; c’est à cause du métro, du REM, des vélos, de bixi, communauto, des parcs éponges et des wokes.
Parfait pour ceux qui voyagent juste avec un sac à dos!
Et ça fera un réseau de vol de vélo prospère à Dorval.
Jean Drépeau
1 mois il y a
Plante n’a rien à voir là dedans. Son départ est une bénédiction !
yourimargarine
1 mois il y a
En réalité, Plante a craqué devant quelques nimbys de l’est ce qui a fait échoué le projet. La conception du REM date de l’époque Coderre- Couillard. Si Plante avait été là, ca aurait aussi probablement tombé à l’eau après le rapport du BAPE.
Pas un kid de Lizette
1 mois il y a
Calvaire Clique, t’as pas voyagé beaucoup!
Sotckolm a une population de 1.7M et son réseau a plus de 100 stations de métro! Montréal est TRÈS TRÈS TRÈS loin d’être le meilleur au monde!
Léon le caméléon
1 mois il y a
Le meilleur réseau au monde ? A tu déjà entendu parler du Japon ou de la Chine ?
Sur papier, peut-être.
Dans les faits, c’est : panne, bris, grèves, etc.
Va faire un tour à la station Berri-UQAM pour le fun, voir les fils qui pendent du plafond depuis 15 ans.
On s’en reparlera.
Il n’y a pas que des fils mais aussi des filles qui pendent au plafond. Tu es sexiste.
Ha! Elle est bonne!
Plutôt futile.
Comme toi, finalement.
Étranges louches ! les bizarres qui crient ! les gens couchés un peu partout ! etc….
Trollage de première qualité.
La maitrise du trollisme réside dans le fait de ne pas savoir que ça en est.
La Clique oublie ça parfois.
En fait, dans l’idéal, il doit être perceptible, mais pas de tous. Il doit être perceptible seulement pour les gens que l’on estime sur le même plan intellectuel que nous. Si l’on troll mais qu’absolument personne ne le remarque, c’est juste être cav3.
Les trolls sont des énergumènes et c’est un trouble psychotique et ils ne semblent pas savoir que ça en est un.
On a au moins le meilleur réseau en Amérique du Nord, c’est certain.
Non le meilleur réseau de Montréal.
Voyage un peu
Au contraire….
Hé Valérie ! Va chier !
Merci pour ton départ Valérie!
Valérie Plante n’a rien à voir là-dedans. Le pré-ado qui gère la Clique n’a jamais entendu parler Jean Drapeau?
Plante a dessiné une ligne rose qui traversait stupidement la ville.
Son apport au transport en commun est nul.
Pauvre Clique.
C’est toi, le pauvre abruti!
Tu crois sincèrement que Plante a apporté quoi que ce soit au transport en commun à Montréal?
Nommes-en juste une.
Pourtant je fais de mon mieux
Comme les insignifiants et les jeunes disent, « j’étais pas né, comment je pourrais le savoir, pas de ma faute «
Si c’est pas dans mon cell, ça vaut pas la peine d’en parler.
Et combien est-ce que nous allons devoir au REM pour financer le 8% de rendement annuel garanti? Merci ?
À part les frères Tadros, qui donc peut garantir un rendement de 8% ?
Je chauffe ma maison signée Tadros (payée 500k mais évaluée à 170k) avec le chauffage gratuit du minage bitcoin! 50$ par mois d’économie durant 6 mois de l’année! L’équipement, qui a une durée de vie de 5 ans, m’a coûté 60k et me rapporte 28$ en bitcoins par mois! En plus du chauffage gratuit!
C’est un excellent plan d’affaire. L’été c’est tu aussi payant?
Je sais pas, j’ai fait faillite depuis mon commentaire de ce matin. Je comprends pas.
La contribution gouvernementale à l’exploitation du REM ne cessera pas au bout de 20 ans ou 25 ans comme c’est le cas pour le remboursement d’un emprunt pour des infrastructures. Elle se poursuivra, au même niveau, pendant au moins 99 ans afin de procurer à CDPQ Infra le rendement attendu de 8-9 % sur son investissement dans le capital-actions du REM
Ben oui toé, tu fais des tracks pis des gares et l’exploitation devraient se payer toute seule.
On ne parle pas d’exploitation, on sait que c’est déficitaire mais on s’assure que les municipalités paie pour le 8% de rendement. Ca sent l’augmentation du cout d’la vie ca mon chum!
« De la part des Montréalais.. »
Si tu voulais téter la plante verte, tu aurais dû écrire « De la part des Montréalaise et Montréalais en territoire non cédé… »
Sinon ben comme d’hab, tu as encore essayé de provoquer pour des cliques. Ca paye bien?
Damien…
Un autre extrémiste qui se touche en regardant des photos de transport en commun.
Va falloir un jour que la Clique nous explique comment il fait pour les dénicher.
C’est bizarre, je connais personne qui prend fréquement les transports en public qui est aussi enthousiasme.
Seulement du monde qui le prenne très rarement et qui son en besoin de vertu du moment.
…fréquement…
…aussi enthousiasme…
…du monde qui les prenne…
…qui son…
Lamentable navet!
Parle-nous de tes réalisations encore.
Liste de ses réalisations:
1- Insulter les autres sans apporter de contenu.
2. C’est tout.
Un peu comme tu viens de le faire ?
Éternel insignifiant.
Ce sont tous ses prédécesseurs qui ont fait la job. Pas elle mais elle s’en attribue le mérite.
çait possib de fère bouque ciculère su ligne owange pou me wende à l’eglise Nouvelle Vie du Soleil Tout Puissant?
On t’en a fait une devant l’école faique han …
Tout de suite, mon bronzé! On va aussi bonifier le BS, pour que tu puisse envoyer plus d’argent dans ton pays et nous détester en même temps.
Moi je vois un gros trou dans Rosemont pourtant c’est peut être l’endroit le plus favorable au TeC
Il serait temps d’aller chez l’optométriste.
Et toi chez le psy…
Bobos! Tu ne peux plus te passer de moi!
Il y a une station qui s’appelle…Rosemont!
Et à l’Est, les plans initiaux du métro prévoyait la ligne 7, qui devait emprunter le corridor de la rue Pie-IX. Ce projet n’a jamais abouti. Des années plus tard, ils y ont construit la ligne de bus 505 (fin années 80). Cette ligne a survécu jusqu’à ce qu’une dame soit frappée et y a laissé sa vie.
30 plus tard, un nouveau corridor sur Pie-IX a été construit, à gros prix.
Soit dit en passant, les stations Fabre et St-Michel passe à la frontière Nord du quartier Rosemont.
De rien
Si vous pensez que ce plan est complexe, c’est que vous n’avez pas vu celui de Paris et(ou) New-York.
Les idiots diront que Montréal n’est pas Paris ou New-York mais en fait, il y a un nombre égal de pauvres qui doivent prendre le système de transport en commun, pas le choix.
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Grâce a des contrats truqués qui ont fait monter les prix de réalisation de ces »oeuvres » et augmenter la richesse personnelle de certain politiciens et ami(e)s, le transport en commun a progressé a Montréal depuis 1966
Merci M. Drapeau et les autres »honnêtes »
Pour les frachiers (frachières) je vais m’abstenir de commentaires.
« je vais m’abstenir de commentaires »
C’est sage. Tu devrais toujours appliquer cette règle.
« Le secret le mieux gardé du Métro de Montréal: trois suicides par semaine. Que des montréalais de souche. » – Dr Destouches
Moins pire qu’au casino.
Pis que du fentanyl.
Je vais sauver des déboursés de la rente du Québec:
Charles Émond pour Frank
Frank te répondrait de continuer de fact checker la Rente de conjoint survivant, pauvre raisin.
« Quelqu’un peut me dire quelle est la ligne la plus achalandée pour se jeter sous la rame de wagons? » – Un commerçant qui peut plus payer ses taxes à la ville de Montréal
Ouain, moi mon magasin de réparation de moustiquaires sur St-Denis/Montroyal à fermé parce que personne vient; c’est à cause du métro, du REM, des vélos, de bixi, communauto, des parcs éponges et des wokes.
André Viger sur St Denis a déménagé pour ces mêmes raisons.
Ri de lui et de sa clientèle un peu, amuse nous.
Quel commentaire de limité intellectuel.
Métro mis . Faisons payer la Clique!
Si t’enlèves les toxicomanes,les itinérants,les psychiatriques, les pro-hamas,les gangs de rues,les étranges!
C’est papire!
Devrait faire pistes cyclables dans le tunnel
J’ai très sérieusement entendu parler qu’il y aura une piste cyclable du centre-Ville a l’aéroport PET.
Il y a du Valérie Plante a Dorval!
Parfait pour ceux qui voyagent juste avec un sac à dos!
Et ça fera un réseau de vol de vélo prospère à Dorval.
Plante n’a rien à voir là dedans. Son départ est une bénédiction !
En réalité, Plante a craqué devant quelques nimbys de l’est ce qui a fait échoué le projet. La conception du REM date de l’époque Coderre- Couillard. Si Plante avait été là, ca aurait aussi probablement tombé à l’eau après le rapport du BAPE.
Calvaire Clique, t’as pas voyagé beaucoup!
Sotckolm a une population de 1.7M et son réseau a plus de 100 stations de métro! Montréal est TRÈS TRÈS TRÈS loin d’être le meilleur au monde!
Le meilleur réseau au monde ? A tu déjà entendu parler du Japon ou de la Chine ?