Et ça veut un 3e lien! 😂😂😂😂
Entre Québec et Lévis: la circulation interrives est en baisse depuis 2018https://t.co/0082SyBQwC
— Le Journal de Québec (@JdeQuebec) November 21, 2025
Commentaire inutile à m’envoyer: mais nous on dit ça pour garder la colère des auditeurs! (animateurs de Québec)
C’est le pain et le beurre de ce blog.
Et les radios de peur de peurates
QS revient pas mal plus souvent…
Je demeure à Lévis, je dois aller porter mon fils à Québec le matin en semaine, un trajet qui me prend 12-15 minutes sans le trafic du matin.
Avec le trafic, ça me prend 30 minutes, 45 max lorsqu’il y a des branleux.
Personne ne va me faire pleurer avec le trafic de Québec. Personne.
Il n’a pas juste ca dans la vie. Le 3e lien c’est pour le développement de la region.
10 milliards d’argent public pour le « développement de la région », c’est calissement trop cher.
Qui te parles du tramway?
Le développement de l région lorsque le gouvernement n’est même pas capable d’entretenir et réparer les routes et autoroutes du Québec?
Ca serait quand meme mieux qu’un train ultra-centralisateur. Montons à bord de l’augmentation du cout de la vie!
Les anti-developpement sont figés sur UN seul facteur. Quand les ils vont etre capable de passé à autre chose leur idée va changée. C’est pour ca qu’ils retarde le grp, ils ne veulent pas perdre la face.
Tu parles du développement des réseaux cyclables, hein?
C’est vrai qu’il y en a qui retardent le groupe en pensant qu’on est encore en 1972.
Si on avait construit des pistes cyclable à la place d’autoroute, tu ne serais pas sur internet à livrer bataille au voitures.
Il n’y a AUCUN enjeu de développement dans l’histoire du 3e lien, n’en déplaise aux radios poubelles. C’est purement et simplement de la foutaise.
Tant qu’à faire, un 3e lien Montréal Rive-Nord (en plus de la 15 et la 13) serait CRISSEMENT plus utile, là où on parle de plusieurs HEURES de trafic chaque jour. Et pourtant, personne n’oserait y penser. Mais un 3e lien dans une campagne avec 10 minutes de trafic pour 10 milliards, « essentiel pour le développement de la région ». Come on.
Ce que les ti-clins veulent dire, c’est développement de la banlieue afin qu’ils aient accès à des terrains de 40 000 pi.ca. pour bâtir une maison avec au moins 2 portes de garage et une allée pour 6 voitures. Eux, ils voient ça comme l’avenir alors que c’est le modèle des années 1960.
S’tu veux, ca l’air triste de vivre dans un 3.5 cheap overprice à perpétuité.
Je sais que ce genre de détails ne vous intéresse pas, mais existe-t-il UNE seule étude sérieuse en faveur d’un troisième lien?
Ça se dit de droite mais ça veut que les payeurs de taxes garrochent plus de 10 milliards de dollars dans un projet dont l’utilité n’a toujours pas été démontrée.
Quand tu dois descendre à Québec pour des rv médicaux et que tu prends 2hres30 au lieu de 1 heure car trop de circulation au pont
Pas agréable
Je ne sais pas ou voient ils la diminution
Circulation 7jours sur 7 lundi au dimanche maintenant
2h30 ça c’est quand t’arrête pisser à tous les Tim ?
Si cela est vrai, c’est que vous vivez ce que nous vivons sur le côté sud du fleuve, malgré les  »immenses » améliorations du transport en commun, soit le REM!