Ça serait plutôt une rubrique concernant ceux qui croient dur comme fer que c’est une idée géniale de s’imaginer que le vélo d’hiver dans une ville nordique comme Montréal mérite des budgets importants.
Aussi brillant que d’implanter des sentiers de patinage à Tampa Bay.
Ce que tu dis est factuellement faux. PM a plus investi dans la réfection des infrastructures que tous ses prédécesseurs… pouse mais pousse égal mon petit coco
Valery
1 mois il y a
Soraya, sors de mon corps, mais prends soin de mon unceded territory
HIHIHIHIHIHIHIHIHIHIHIHIHIHIHIHIHIHI
Hihihi je suis partie, mais mon bordel est resté!
1 mois il y a
Va falloir qu’elle se force en sacrament pour atteindre le niveau d’incompétence et de stupidité de la plante verte.
Oxmo Prosciutto
1 mois il y a
Maudite bande de tarés, remplir des trous avec
de l’asphalte en plein hivers avec les charrues
pour venir râtler chacune d’elles en y enlevant
la neige … Pour que les réparations tiennent
il faut les effectuer sous les bonnes conditions,
avant l’hiver. Tout ça parce que tout ces super
» génies universitaires » réunis à mtl aucunes
meilleurs solutions a été trouvée pour remplacer
ce stupides et très coûteux car non durable
procédé de réparation temporaire !
Toutes ces universités et pas un casse de bain
pour nous trouver concrètement une solution
plus solide que ce procédé ? LOL
Que tu chiâles pour des trous ou des patchs en hiver. Tu es parti pour chiâler. Y a rien de correct finalement. Présente-toi pis règle- les les problèmes.
Ils ne font pas ce qu’il y a de mieux, mais ce qu’il y a de plus PAYANT. Ils mettent le plus souvent un peu de granule dans les trous pour que tout soit émietté et disparu en moins de 2-3 ans pour obtenir de nouveaux contrats…J’ai déjà entendu dire que, comme dans l’industrie du bâtiment, la mafia avait son mot à dire dans ce domaine…
Let's Go BrandEAU
1 mois il y a
Grief !!!
Sacré s’y un Grief
Léon le caméléon
1 mois il y a
Pauvre nouvelle mairesse qui doit réparer 8 ans de gestion « hihi »strophique.
Pendant que Hihi, est en train de vivre sa plus belle vie dans des pays pauvre du sud.
Faut tu être obsédé, fragile pis émotif pour écrire de pareilles aneries. Les nids de poule ont rien a voir avec Plante…
1234
1 mois il y a
Rien ne m’énerve plus qu’un politicien qui fait semblant d’avoir une compétence qu’il n’a pas : genre aller pelleter une motte de garnotte dans un trou pour les caméras et rentrer ensuite au chaud. Ta job, c’est la gestion, fais-la bien mais ne nous prend pas pour des épais.
Je ne souhaite pas avec mon commentaire alimenter le débat sur la gestion de la ville par la nouvelle administration, mais je crois qu’il est essentiel de mentionner que la nouvelle mairesse est laitte en sacrament.
Les faits
1 mois il y a
On veut la voir entrain d’opérer un marteau-piqueur comme avec le gros Coderre dans l’temps.
Jack Off
1 mois il y a
N’en déplaise aux pédales, l’argent de l’entretien routier a été détourné pour les piste cyclables et trottoirs refaits en carré au coins de plusieurs rue pour y coupé des places de stationnement.
Jack Off , passe moins de temps à ça et plus de temps à lire, tu pourrais avoir des choses pertinentes à dire. Pour l’instant, ta seule expertise, ce sont les lubrifiants et les mouchoirs .
Je sais que pour les gens d’ici qui aiment leur Dodge Ram Charger plus que leurs enfants, ces faits ne leur plairont pas. Il y a plus de voitures que d’habitants au Québec. Il y a plus de camions et de VUS que de berlines, et ils sont plus lourds. Avant, les enfants allaient à l’école à pied à Montréal, maintenant ils y vont en voiture. Les camions utilisés pour la construction à Montréal ressemblent à ceux qui ont été fabriqués pour les sables bitumineux de l’Alberta. Nos routes sont soumises à beaucoup plus de contraintes qu’il y a vingt ans. C’est un peu comme la circulation : nous utilisons nos véhicules plus que ce pour quoi notre réseau routier a été conçu. Enfin, les changements climatiques causés par tous les facteurs mentionnés ci-dessus rendent le cycle de gel tellement irrégulier que nos routes sont soumises à une usure accrue. Alors, le maire Martinez pense que ces deux camions que la ville doit utiliser pour combler ces nids-de-poule vont changer quelque chose…
Ça ne te prend pas grand chose pour t’impressionner.
Mais on comprend un peu ton admiration car tu ne t’es jamais demandé pourquoi des pays nordiques comme le nôtre ont de bien meilleures routes que nous.
HEIN!!! Comment cela est-il possible !?
Cherche et tu vas trouver des réponses.
Oh là là, c’est facile. Je suis allé en Suède et en Finlande en hiver. Il y a beaucoup moins de véhicules dans les zones urbaines pour une raison essentielle : le litre d’essence coûte presque deux fois plus cher, et les taxes servent à financer les écoles, les hôpitaux et les transports en commun. Si quelqu’un conduit un Escalade, un Dodge Ram Charger ou un Hummer, on se moque ouvertement de lui, on le prend pour un clown. Les transports en commun sont considérés comme un pilier de la vie urbaine, tout comme… le vélo, même en hiver. Donc, votre argument sur le climat nordique est un argument de Radio X, c’est-à-dire qu’il est faux et qu’il sert à diviser et à vendre de la publicité.
Vous êtes complètement déjantés: la terre se réchauffe puis se refroidie naturellement depuis 3 000 ans, très peu a voir avec l’énergie fossile. Au contraire, la végétation utilise l’addition du carbone, de l’eau et de la lumière (photosynthèse) pour se nourrir: plus il y de carbone, plus la végétation croit.
Le vrai problème est lié aux corporations qui coupent des arbres sans les remplacer et ça depuis plus de 100ans.
Allez ! C’est vendredi et tout le monde est de bonne humeur. On oublie ton commentaire, et on te donne une deuxième chance pour rédiger un truc qui a du sens.
Pourtant, les routes de l’Ontario et des états voisins au sud sont en bien meilleur état que les nôtres… et ils ont les mēmes conditions météo que nous.
« Il y a plus de voitures que d’habitants au Québec.»
Faux. Nous sommes 9.1 millions de personnes au Québec et il y a 7 millions de voitures.
Et les VUS (Véhicules Utilitaire Sport) dominent largement le marché par rapport aux berlines parce que ce ne sont que les seuls modèles disponibles de plusieur fabriquant qui ne fabrique maintenent que cela. Comme FORD, dont le seule véhicule «ordinaire», non VUS, est la Mustang.
On peut pas blâmer les gens d’acheter de plus gros véhicule quand c’est tout ce qui existe maintenent. Sans compté les véhicules électrique qui sont beaucoup plus lourd.
Avant de proclamer Soraya la sauveuse de Mtl, je vais voir si elle tient ses promesses. À date, ça regarde mal: Les Montréalais verront leur compte de taxes augmenter au-delà de l’inflation et l’administration Soraya Martinez Ferrada repousse à plus tard le dégraissage de l’appareil municipal promis, soit couper 1000 postes.
Le résultat de nombreuses années de négligence et d’argent utilisé à construire des pistes cyclables au lieu de faire l’entretien des routes.
Il paraît que le DSM 6 contiendra une rubrique au duvet de la haine des pistes cyclables. Le nom de la pathologie n’est pas encore décidé.
Ça serait plutôt une rubrique concernant ceux qui croient dur comme fer que c’est une idée géniale de s’imaginer que le vélo d’hiver dans une ville nordique comme Montréal mérite des budgets importants.
Aussi brillant que d’implanter des sentiers de patinage à Tampa Bay.
C’est tellement ça ! Ha ha !
Ce que tu dis est factuellement faux. PM a plus investi dans la réfection des infrastructures que tous ses prédécesseurs… pouse mais pousse égal mon petit coco
HIHIHIHIHIHIHIHIHIHIHIHIHIHIHIHIHIHI
Va falloir qu’elle se force en sacrament pour atteindre le niveau d’incompétence et de stupidité de la plante verte.
Maudite bande de tarés, remplir des trous avec
de l’asphalte en plein hivers avec les charrues
pour venir râtler chacune d’elles en y enlevant
la neige … Pour que les réparations tiennent
il faut les effectuer sous les bonnes conditions,
avant l’hiver. Tout ça parce que tout ces super
» génies universitaires » réunis à mtl aucunes
meilleurs solutions a été trouvée pour remplacer
ce stupides et très coûteux car non durable
procédé de réparation temporaire !
Toutes ces universités et pas un casse de bain
pour nous trouver concrètement une solution
plus solide que ce procédé ? LOL
Elle a déjà dit tout ça en entrevue, ils savent que ça ne tiendras pas. Mais c’est ça ou rien jusqu’en Avril-Mai.
Prends tes médicaments.
Le problème ce ne sont pas les universitaires mais les saletés de syndicats qui mettent des bâtons dans les roues pour avoir un peu plus d’efficacité.
Même pas de le droit d’exiger de l’overtime aux déneigeurs.
Que tu chiâles pour des trous ou des patchs en hiver. Tu es parti pour chiâler. Y a rien de correct finalement. Présente-toi pis règle- les les problèmes.
Ils ne font pas ce qu’il y a de mieux, mais ce qu’il y a de plus PAYANT. Ils mettent le plus souvent un peu de granule dans les trous pour que tout soit émietté et disparu en moins de 2-3 ans pour obtenir de nouveaux contrats…J’ai déjà entendu dire que, comme dans l’industrie du bâtiment, la mafia avait son mot à dire dans ce domaine…
Grief !!!
Sacré s’y un Grief
Pauvre nouvelle mairesse qui doit réparer 8 ans de gestion « hihi »strophique.
Pendant que Hihi, est en train de vivre sa plus belle vie dans des pays pauvre du sud.
Le karma n’existe pas.
Je dirais plutôt 30 ans, les élus précédents n’ayant rien planifié à long terme.
Faut tu être obsédé, fragile pis émotif pour écrire de pareilles aneries. Les nids de poule ont rien a voir avec Plante…
Rien ne m’énerve plus qu’un politicien qui fait semblant d’avoir une compétence qu’il n’a pas : genre aller pelleter une motte de garnotte dans un trou pour les caméras et rentrer ensuite au chaud. Ta job, c’est la gestion, fais-la bien mais ne nous prend pas pour des épais.
Richard Martineau a fait exactement la même réflexion ou c’est vous qui l’avez copié?
« Nous revenons de Gaza et croyez-nous les rues sont en meilleur état que sur le Plateau! » – Amir Khéfir et Nima Mathouf
Et gna gna gna le ti-jeux de mot
Denis Coderre aussi était un homme de terrain
https://www.lesoleil.com/2015/08/15/dalle-de-postes-canada-detruite-coderre-a-eu-tort-dit-le-ministre-moreau-202e802eaca92c2334a322f814f869ef/
Denis c’était le meilleur depuis Drapeau.
Les gauchistes ont eu sa peau
Eh oui ,des nids de poules ça ne se remplit pas avec des arc-en-ciel! Et caca de licorne
Les 8 ans du cauchemar Plante prendront des décennies à réparer.
QUI A VOTÉ POUR VALÉRIE HI! HI!HI!
Je ne souhaite pas avec mon commentaire alimenter le débat sur la gestion de la ville par la nouvelle administration, mais je crois qu’il est essentiel de mentionner que la nouvelle mairesse est laitte en sacrament.
On veut la voir entrain d’opérer un marteau-piqueur comme avec le gros Coderre dans l’temps.
N’en déplaise aux pédales, l’argent de l’entretien routier a été détourné pour les piste cyclables et trottoirs refaits en carré au coins de plusieurs rue pour y coupé des places de stationnement.
Jack Off , passe moins de temps à ça et plus de temps à lire, tu pourrais avoir des choses pertinentes à dire. Pour l’instant, ta seule expertise, ce sont les lubrifiants et les mouchoirs .
Les pédales??? Quel terme méprisant de macho! Comme si tous les cyclistes étaient des homos! J’ai 74 ans, hétéro et adepte de vélo.
Tes un boomer capitalise.
Moi je m’en sacre je suis partie de Montreal.
Je sais que pour les gens d’ici qui aiment leur Dodge Ram Charger plus que leurs enfants, ces faits ne leur plairont pas. Il y a plus de voitures que d’habitants au Québec. Il y a plus de camions et de VUS que de berlines, et ils sont plus lourds. Avant, les enfants allaient à l’école à pied à Montréal, maintenant ils y vont en voiture. Les camions utilisés pour la construction à Montréal ressemblent à ceux qui ont été fabriqués pour les sables bitumineux de l’Alberta. Nos routes sont soumises à beaucoup plus de contraintes qu’il y a vingt ans. C’est un peu comme la circulation : nous utilisons nos véhicules plus que ce pour quoi notre réseau routier a été conçu. Enfin, les changements climatiques causés par tous les facteurs mentionnés ci-dessus rendent le cycle de gel tellement irrégulier que nos routes sont soumises à une usure accrue. Alors, le maire Martinez pense que ces deux camions que la ville doit utiliser pour combler ces nids-de-poule vont changer quelque chose…
Premier commentaire intelligent que je vois ici aujourd’hui. Merci.
Ça ne te prend pas grand chose pour t’impressionner.
Mais on comprend un peu ton admiration car tu ne t’es jamais demandé pourquoi des pays nordiques comme le nôtre ont de bien meilleures routes que nous.
HEIN!!! Comment cela est-il possible !?
Cherche et tu vas trouver des réponses.
Oh là là, c’est facile. Je suis allé en Suède et en Finlande en hiver. Il y a beaucoup moins de véhicules dans les zones urbaines pour une raison essentielle : le litre d’essence coûte presque deux fois plus cher, et les taxes servent à financer les écoles, les hôpitaux et les transports en commun. Si quelqu’un conduit un Escalade, un Dodge Ram Charger ou un Hummer, on se moque ouvertement de lui, on le prend pour un clown. Les transports en commun sont considérés comme un pilier de la vie urbaine, tout comme… le vélo, même en hiver. Donc, votre argument sur le climat nordique est un argument de Radio X, c’est-à-dire qu’il est faux et qu’il sert à diviser et à vendre de la publicité.
T’as pas besoin d’aller loin. Juste en Ontario…
Heille, le pro-Hamas, tu peut déménager là-bas et nous laisser la paix.
Merci.
Vous êtes complètement déjantés: la terre se réchauffe puis se refroidie naturellement depuis 3 000 ans, très peu a voir avec l’énergie fossile. Au contraire, la végétation utilise l’addition du carbone, de l’eau et de la lumière (photosynthèse) pour se nourrir: plus il y de carbone, plus la végétation croit.
Le vrai problème est lié aux corporations qui coupent des arbres sans les remplacer et ça depuis plus de 100ans.
Allez ! C’est vendredi et tout le monde est de bonne humeur. On oublie ton commentaire, et on te donne une deuxième chance pour rédiger un truc qui a du sens.
Terminez votre sixième année et écrivez-moi ensuite.
Pourtant, les routes de l’Ontario et des états voisins au sud sont en bien meilleur état que les nôtres… et ils ont les mēmes conditions météo que nous.
Son peut-être en meilleur état, mais le nord de l’Ontario sont en pénurie de sel…
La route 11 transformée en « patinoire » à cause d’une pénurie de sel | Radio-Canada
Oui et non , Toronto est plus au sud de Montréal et le climat est tempéré comparé à Montréal
« Il y a plus de voitures que d’habitants au Québec.»
Faux. Nous sommes 9.1 millions de personnes au Québec et il y a 7 millions de voitures.
Et les VUS (Véhicules Utilitaire Sport) dominent largement le marché par rapport aux berlines parce que ce ne sont que les seuls modèles disponibles de plusieur fabriquant qui ne fabrique maintenent que cela. Comme FORD, dont le seule véhicule «ordinaire», non VUS, est la Mustang.
On peut pas blâmer les gens d’acheter de plus gros véhicule quand c’est tout ce qui existe maintenent. Sans compté les véhicules électrique qui sont beaucoup plus lourd.
En attendant mon pick-up Slate.
Et on utilise toujours le meme bitume 3cm
Avant de proclamer Soraya la sauveuse de Mtl, je vais voir si elle tient ses promesses. À date, ça regarde mal: Les Montréalais verront leur compte de taxes augmenter au-delà de l’inflation et l’administration Soraya Martinez Ferrada repousse à plus tard le dégraissage de l’appareil municipal promis, soit couper 1000 postes.
Coderre 2.0
Publication indigne d’intérêt.