Lui, il aime vraiment Catherine Dorion et QS!!!

La preuve…

😂😂😂😂😂😂😂

DĂ©cembre 2015…

  

Cette semaine…

Commentaire inutile Ă  m’envoyer: la dĂ©finition en 2015 Ă©tait diffĂ©rente!

46 rĂ©flexions au sujet de « Lui, il aime vraiment Catherine Dorion et QS!!! »

  1. Vital Laforce

    Oups, ça l’air qu’il ne s’Ă©tait pas relis.

    Personellement je me fiche que ce soit un VUS ou non, ce que je trouve trĂšs ironique c’est que le Crosstrek s’offre en version hybride et que Mme “faites ce que je dis, pas ce que je fais” s’est offert le modĂšle Ă  essence. C’est pas comme si avec son gros salaire de dĂ©putĂ© elle ne pouvait pas s’offrir le hybride…

    (53)
    1. Ben lĂ ...

      Je ne suis pas un fan de QS, mais juste comme ça, acheter une voiture Ă  essence usagĂ©e demeure encore, de trĂšs loin, beaucoup plus Ă©cologique qu’acheter une voiture neuve hybride. D’autant plus que la voiture qu’elle a achetĂ©e n’est pas une grande polluante.

      Un concept que plusieurs n’arrivent pas Ă  saisir.

      Comme les milliers de trous de cul qui, moyennant un beau petit montant d’argent gratuit, ont changĂ© leur voiture pour une neuve lors du Volkswagen-gate en prĂ©textant vouloir sauver la planĂšte parce que leur voiture est un peu plus polluante que ce qu’on leur avait promis. Heille, bande de cave, votre voiture Ă©tait encore bonne pour plusieurs annĂ©es, mais maintenant elle dort dans un stationnement avec d’autres milliers de voitures similaires et vous l’avez remplacĂ© par une voiture neuve. Juste la conception de la voiture neuve est infiniment plus polluante que le petit surplus de pollution de votre volkswagen pour toute sa durĂ©e de vie utile!

      Vous ne comprenez absolument rien Ă  l’Ă©cologie… Seul votre propre petit nombril ou votre agenda politique vous intĂ©resse.

      (-1)
      1. Vital Laforce

        Pourquoi comparer avec une voiture usagĂ©e? Sa Crosstrek l’a t’elle achetĂ© usagĂ©e? Et si c’Ă©tait le cas, une Crosstrek hybride usagĂ©e est toujours bien plus Ă©cologique qu’une Crosstrek Ă  essence usagĂ©e. Pas sĂ»r de te suivre lĂ …

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        1. Ben lĂ ...

          Euh… tu me niaises? Je compare avec une voiture usagĂ©e car oui, elle vient de sÂŽacheter une Crosstrek 2015, c’est une information trĂšs facile Ă  trouver.

          Pas de hybride en 2015. Ça demeure nettement plus Ă©cologique qu’acheter une voiture neuve, peu importe laquelle. Mais je ne m’attends pasĂ  ce que l’Ă©lectorat typique de la Clique puisse saisir des Ă©vidences de la sorte.

          (-2)
      2. Ben oui

        Je ne suis pas un fan de QS, mais juste comme ça, acheter une voiture Ă  essence usagĂ©e demeure encore, de trĂšs loin, beaucoup plus Ă©cologique qu’acheter une voiture neuve hybride. D’autant plus que la voiture qu’elle a achetĂ©e n’est pas une grande polluante.

        Chez QS, ils sont contre le 3eme le liens a cause de l’étalement urbain et de la voiture. (Pas moi qui le dit mais eux).

        Leur amis collabo Ă  MontrĂ©al, Ferrandez et l’autre fĂ©e des Ă©toile ValĂ©rie Poppins enlĂšvent les stationnements a petit feu, ils veulent une ligne rose, des appuis pieds inutiles pour cycliste, etc.

        En campagne on disais de QS qu’ils sont les plus verts. Ils proposaient des solutions contre l’utilisation de la voiture comme supporter l’idĂ©e d’une ligne rose et en proposant les transports en commun gratuitement par exemple.

        Alors le concept que t’arrive pas a saisir c’est qu’il y as a Quebec des alternatives a possĂ©der une voiture comme:
        – le transport en commun
        – le coi-voiturage
        – le taxi
        – communeauto
        etc.
        Mais non, fallait qu’elle s’achĂšte une voiture. Qu’elle soit neuve, sale, usagĂ©e. Pas un SUV mais pas non plus une petite voiture.

        Alors Dorion, Bigras et tout les ti amis…
        Des hypocrites de donneur de leçons.

        (8)
      3. Huh?

        “acheter une voiture Ă  essence usagĂ©e demeure encore, de trĂšs loin, beaucoup plus Ă©cologique qu’acheter une voiture neuve hybride”

        SĂ©rieux? Explique en quoi c’est une Ă©vidence.

        D’autant plus que du point de vue de l’Ă©lectorat naif le concept du ‘Ă©cologique’ est trĂšs large quand tu es quelqu’un comme cette politicienne et les signateurs du Pacte qui croit que la catastrophe climatique est au coin de la rue — dans 2 ans si on ne fait rien tout est foutu la planĂšte va cuire — et que le CO2 c’est de la pollution.

        Des voitures hybrides usagĂ©es il doit sĂ»rement y en avoir sur le marchĂ©. C’est idiot de s’acheter ça et ensuite de se dĂ©fendre en disant que la responsabilitĂ© individuelle c’est le rĂŽle de l’État.

        On pointe du doigt l’Ă©cart entre ce qu’elle voudrait imposer Ă  la population en fonction de ses croyances et ce qu’elle fait en tant qu’individu.

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        1. Ben lĂ ...

          “SĂ©rieux? Explique en quoi c’est une Ă©vidence.”

          Oublions ce qui peut ĂȘtre perçu comme une incohĂ©rence de la part de Catherine Dorion et concentrons-nous uniquement sur l’aspect pollution du dĂ©bat, puisque plusieurs mentionnent qu’elle aurait dĂ» acheter une version neuve hybride, au moins, pour rĂ©duire son impact Ă©cologique.

          C’est pourtant simple Ă  comprendre, il faut voir au-delĂ  de la consommation d’essence pour mesurer l’impact Ă©cologique d’une voiture. La pollution gĂ©nĂ©rĂ©e par la crĂ©ation d’une voiture neuve est immense, alors qu’une voiture usagĂ©e en bon Ă©tat existe dĂ©jĂ , et quelqu’un souhaite s’en est dĂ©jĂ  dĂ©parti. Cette voiture de 2015, qui ne sert plus, est tout aussi disponible sur le marchĂ© qu’une voiture neuve et durera assurĂ©ment quelques annĂ©es, ce qui rĂ©duit de beaucoup ton empreinte Ă©cologique.

          L’assemblage d’une voiture neuve est extrĂȘmement polluante et Ă©nergivore, impliquant l’utilisation de plus de 300 000 L d’eau en moyenne. Par vĂ©hicule! Une voiture assemblĂ©e = plus de 300 000 L d’eau potable consommĂ©e!

          MĂȘme si une version 2018 hybride de la Crosstrek consomme un peu moins d’essence que la version 2015 usagĂ©e qu’elle s’est procurĂ©e, cette petite diffĂ©rence de consommation d’essence ne comblera jamais l’empreinte Ă©cologique causĂ© par la crĂ©ation du modĂšle 2018 plus “Ă©cologique”. Plus on achĂšte des voitures neuves, plus il se construit de voitures neuves.

          Je ne suis pas parfait, j’ai achetĂ© une voiture neuve pour la deuxiĂšme fois l’annĂ©e derniĂšre. Une compacte. Une seule voiture pour la famille (oui oui, c’est possible quand on n’a pas 3 enfants), et je me rends Ă  au moins 8 ans d’utilisation avec, lorsque je n’ai pas de malchances. Quand j’en ai terminĂ©, elle est encore parfaitement rĂ©cupĂ©rable comme voiture usagĂ©e pour quelques annĂ©es pour un Ă©tudiant ou un jeune adulte qui commence dans la vie. J’ai l’esprit tranquille.

          FĂ©licitations Ă  celui ou celle qui a lu ce texte avec l’esprit ouvert.

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        2. ben peut-ĂȘtre

          1/
          parce que Dorion, QS, leurs Ă©lecteurs et plein d’autres confondent CO2 — Ă©lĂ©ment essentiel de la photosynthĂšse, de l’oxygĂšne et de la vie sur Terre — et le concept de pollution, et que dans leur tĂȘte le Climat avec un C majuscule c’est le truc Ă©cologique, la grande Cause Verte, la chose la plus Ă©vidente et la plus urgente et que si on ne fait rien MAINTENANT! la planĂšte va cuire en 2100 parce que la tempĂ©rature moyenne de l’atmosphĂšre terrestre sera 2 Celsius de plus Ă©levĂ© qu’aujourd’hui et que cette prĂ©diction est Ă  100% vraie parce que c’est l’ONU qui le dit, on a DEUX ANS! pour agir sinon ce sera trop tard La PlanĂšte est foutue.

          Il y a mĂȘme des grosses tĂȘtes qui prĂ©disent un holo-causte des animaux domestiques tellement il va faire chaud dehors.**

          Oublions les Ăšres glaciĂšres, les pĂ©riodes chaudes du passĂ©, que le climat terrestre a vĂ©cu des changements bien avant l’apparition des humains. Tout ce qui compte c’est rĂ©duire au maximum les gas Ă  effets de serre, spĂ©cifiquement le carbone. C’est la chose la plus importante au monde, c’est ce que est rĂ©pĂ©tĂ© partout dans les mĂ©dia.

          Quand Dorion parle de “sauver la planĂšte” c’est de ÇA qu’elle parle, pas des produits chimiques douteux utilisĂ©s dans l’agriculture industrielle qui causent des mutations Ă  la faune locale.

          Et ça implique rĂ©duire au maximum l’usage du pĂ©trole et de la voiture Ă  essence. QS est justement contre la voiture et veut maximiser le transport en commun.

          C’est dans ce contexte-ci que le fait qu’elle a dĂ©cidĂ© de ne pas acheter une voiture hydribe devient avec raison un sujet pour la pointer du doigt.

          **
          prof d’histoire des sciences Ă  Harvard, c’est du sĂ©rieux:
          http://archive.is/Eq8kw

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        3. ben peut-ĂȘtre

          2/
          “Une voiture assemblĂ©e = plus de 300 000 L d’eau potable consommĂ©e!”

          L’eau est une ressource renouvelable et je prĂ©sume que la rĂšglementation oblige les usines de voitures Ă  ne pas dĂ©verser de l’eau polluĂ©e dans l’environnement. Je me trompe? Est-ce que les fabriquants de voitures ont des exemptions aux lois de l’environnement? Leurs fournisseurs aussi?

          Si l’acier ou les matĂ©rieux proviennent de la Chine alors c’est clair qu’eux les normes environnementales ils s’en moquent mais si l’acier provient de pays propres qui ont des lois qui protĂ©gent contre la pollution des cours d’eau je ne vois oĂč est le grand problĂšme avec la quantitĂ© de litres d’eau consommĂ©e pour fabriquer un vĂ©hicule.

          Tu dis eau potable consommĂ©e! comme si c’Ă©tait une Ă©vidence que de consommer de l’eau potable Ă©tait une forme de pollution.

          Faut arrĂȘter de tout mĂ©langer: ‘pollution’, ’empreinte Ă©cologique’, ‘changements climatiques’ et tous les autres ne sont pas des termes interchangeables.

          Sauf peut-ĂȘtre dans l’esprit des gens qui ont avalĂ© le discours alarmiste qui est propagĂ© un peu partout et qui croient que la planĂšte va cuire en 2100 Ă  cause du carbone, comme s’il n’y avait jamais eu de pĂ©riodes chaudes auparavant dans la prĂ©histoire planĂ©taire ou durant l’histoire humaine rĂ©cente.

          Ex: des chercheurs on trouvĂ© des fossiles d’arbres en SuĂšde qui datent d’il y a 9500 ans Ă  une altitude plus Ă©levĂ©e qu’aujourd’hui et ils estiment que ça signifie que les Ă©tĂ©s Ă  cette Ă©poque-lĂ  Ă©taient plus chauds que ceux d’aujourd’hui de 3 Ă  4 degrĂ©s Celsius en moyenne.

          La panique climatique n’est pas justifiĂ©e. Et c’est un dĂ©tournement des sentiments Ă©cologiques des gens: on gĂ©nĂšre de la confusion en mĂ©langeant tous les concepts et en disant aux gens qu’il faut contrĂŽler le cycle carbonique sinon la PlanĂšte va mourir.

          Et rien de tout ça n’est falsifiable: peu importe ce qui se passe tout est justifiable si on invoque les ‘Changements Climatiques’.

          C’est ça la pensĂ©e Ă©cologique qui rĂšgne en ce moment, y compris chez les fanfarons de QS. Et c’est ça le contexte de la “controverse” avec la voiture de l’autre qui a Ă©tĂ© Ă©lu dĂ©putĂ©e pour un Parti ‘Ă©colo’ anti-voiture pro-transports en commun.

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  2. phil

    Elle peut bien conduire ce qu’elle veut, en autant qu’elle ne fasse pas la morale environnementale et qu’elle cesse de donner des leçons.

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    1. Fact ChĂšque

      >socialistes bien-pensants

      Le gars est supposĂ© ĂȘtre un journaliste avant d’ĂȘtre un socialiste qui dĂ©fend QS mais ça l’air difficile pour certains d’ĂȘtre assis entre deux chaises.

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  3. L'Ă©pinette

    La nouvelle devise du bon peuple en 2018, et particuliĂšrement de notre bonne vieille gauche nationale, devrait ĂȘtre «J’ai l’doua». Ces propos du redneck de Gatineau (qu’on s’amusait Ă  narguer il n’y a pas si longtemps) s’appliquent en effet particuliĂšrement bien aux apparatchiks solidaires, aux ridicules Ă©tudiants de l’UQAM souhaitant choisir leurs prĂ©noms, et aux autres guignols signataires du pacte. On donne des leçons, on surveille la plĂšbe, mais on veut pour soi-mĂȘme tous les droits possibles que son propre ego dĂ©sire ou imagine.

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  4. Batoche

    Je suis surpris qu’elle aille Ă©tĂ© vers Subaru. J’aurais cru qu’elle irait plus dans le Lada Samara ou la Moskvitch 408.

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    1. Trex

      Ben oui l’idĂ©e toi, acheter un produit conçu par le peuple homogĂšne, fier et productif que sont les Japonais.

      Pourquoi pas une VW made in Mexico Ă  la place?

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  5. Vital Laforce

    Petite rĂ©flexion comme ça, c’est quand mĂȘme un exploit, Catherine Dorion a rĂ©ussi Ă  complĂštement Ă©clipser GND et Manon depuis son entrĂ©e Ă  l’AssemblĂ©e Nationale. Comme quoi ya pas seulement du nĂ©gatif dans tout ça…

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    1. Un automobiliste-cycliste

      J’apprĂ©cie le fait de voir et entendre Jeanne d’Arc Dorion,celle qui veut sauver le QuĂ©bec plutĂŽt que d’entendre les sinistres GND et(ou) Manon

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  6. Faites ce que je vous dit, pas ce que je fais

    AprĂšs Dan Bigras qui vend des Dodge Ram, pourquoi pas un contrat Ă  Catherine Dorion pour faire la promotion des Subaru Crosstrek? La gauche n’est pas Ă  contradiction prĂšs de toute façon.

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  7. Le problĂšme

    Les communistes ne font que rĂ©utiliser la bonne vieille recette catholique: on prĂȘche la vertu par la pauvretĂ© tout en collectant la dĂźme.

    Plus de 2000 plus tard, le catholicisme est solidement implanté dans les pays les plus misérables et le Vatican demeure le plus riche propriétaire foncier de la planÚte.

    (2)
  8. Hmm

    Les bouches (d’Ă©gout) gauchistes, dĂ©goulinantes de malhonnĂȘtetĂ©, de dĂ©sinformation et de mensonges, vont toujours s’arranger pour ĂȘtre “innocent” pendant qu’ils vont te pointer du doigt et de dĂ©signer comme d’un “coupable”.

    Ça chiĂąle contre les bourgeois jusqu’au jour oĂč quand eux accĂšdent Ă  des jobs payantes, lĂ , ĂȘtre bourgeois ça devient acceptable.

    Ça chiĂąle contre les automobilistes jusqu’au jour oĂč ils ont les moyens de s’acheter un char, alors lĂ  avoir une auto ça devient acceptable.

    Ça chiĂąle contre la sociĂ©tĂ© de consommation, contre le capitalisme, jusqu’au jour oĂč leur petite business Ă  5 cennes commencent Ă  dĂ©coller et Ă  avoir du succĂšs, alors lĂ  prendre de l’expansion ça devient logique et normal.

    Fermez vos claque-merde, bouches d’égout gauchistes.

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    1. Gauchisme Ă©gal maladie mentale

      Et en plus une voiture conçue par les fascistes nĂ©o-n4zis japonais qui n’ont jamais voulu accepter l’assimilation ou le mĂ©tissage!

      Hey on voit les ravages de la supposĂ©e “consanguinitĂ©” des peuples qui refusent l’invasion migratoire. Grattes-ciels, industries Ă  la fine pointe de la technologie, architecture et bĂątiments historiques quasiment intacts et en parfaite condition aprĂšs +500 ans, non mais hey vite des remĂšdes gauchistes pour ce peuple d’incapables!

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  9. SCSA

    Ça fait 3 jours que ça roule sur Twitter mais pas la moindre chance que tu donnes le moindre crĂ©dit Ă  quelqu’un d’autre ? C’est mieux de faire passer ça par ta dĂ©couverte Ă  toi ?

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      1. SCSA

        On est le 22.
        20 = 1er jour
        21 = 2e jour
        22 = 3e jour.
        Je n’ai pas d’autres points votre honneur.
        (je me demandais s’il y allait y avoir un nul en math qui allait me pondre une telle niaiserie)

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        1. Ducon

          Du 20 Ă  8:49am au 22 Ă  8:49 am = 48 heures.

          48 heures = 2 jours.

          J’me doutais pas qu’il pouvait exister quelqu’un qui ne puisse comprendre cela.

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  10. Le chinois dans Porkys

    Avec le mĂ©tier qu’elle occupe maintenant, la madame se promĂšne beaucoup en char, hivers comme Ă©tĂ©. Avec un salaire de 100k par annĂ©e, elle est pas pour se promener en veille Suzuki Swift avec le cendrier rempli de crotte de nez.

    (-16)

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