Aussi simple que ça! Pas compliqué me semble!
Un des fameux « trains d’autobus » que le tramway devrait remplacer sur la rue de la Couronne, dans le quartier Saint-Roch de Québec. #polmun pic.twitter.com/V8CqO79uZ1
— Simon Carmichael (@SimonCarmi) July 4, 2022
Commentaire inutile à m’envoyer: les autobus sont vides!
Un train de bus ou un train de trams… WTF?
le train-train quotidien!
Un Train autobus. Les autobus sont reliés ensemble par des chaînes ?
Ce sont les travaux sur Dorchester et de la Couronne qui occasionne cette constipation de bus vide. Ces travaux sont un avant goût de la congestion que causera les travaux pour le Tramway. Une technologie retrograde.
Il y a des villes qui mettent des bicycles partout, d’autres des voitures, certaines des piétons et d’autres, des murs qui les coupent en 2, comme des Berlins 1.0.1( c’est devenu une obsession pour le maire Labeaume et ses clones (mais comment ce type est-il parvenu à terroriser sa ville à ce point ?
Si les travaux avancent aussi vite que le rem a Montréal, Bonne chance les villageois
parlant de rétrograde…
facque la différence entre un train et un train d’autobus est ?
C’est qui, ce nono?
Un tramway ne sera jamais bloqué?
Les autobus sont mobiles, peuvent aller partout et desservir un bassin de population bien plus large à moindre coût.
Quand je vois les nonos du tramway parler de transport en commun, je fais de l’urticaire.
Un autobus ne vas pas partout, il suit un circuit. Tout comme un tramway…
Eh misère. C’est avec des nonos comme toi que le projet du tramway risque de passer.
Les autobus sont majoritairement vides, l’heure de pointe est l’exeption qui confirme la règle. Les pro tramway quête des lifts à tout les fds pcq les prix de leurs marché de proximité sont overprice et ne chiale pas quand le trajet le plus court est via l’autoroute.
On connait tous cette personne dans notre entourage qui ne désire pas posséder d’auto mais qui quête à chaque jour un lift à tout le monde.
Sérieux, ces autobus sont des parcours express, par exemple le 284 pour Loretteville, le 230 pour Charlesbourg, etc. Vous pensez que les express vont disparaître avec le tramway??? Le tramway va juste remplacer les Métrobus et même encore, le tramway n’ira pas à Charlesbourg et va arrêter à D’Estimauville, moins loin que le Métrobus actuel.
Faites-le votre crisse de tramway. Mais ne venez pas chialer dans 5-6 ans quand vous constaterez que c’est de la vraie marde, que les commerces ferment en haute-ville, que les vieux chialent parce qu’il y a moins d’arrêts, que ça ne va plus vite que les Métrobus, etc.
Mais le mal sera alors fait. La dalle de béton aura été coulée, les rails et ses fils électriques affreux seront dans la rue, les arbres seront coupés, les gens expropriés.
Remplacer un train d’autobus vides par un tramway vide. On est moderne.
Quoique les autos sont souvent remplies à 20% aux heures de pointe, été comme hiver.
Désengorger un centre-ville, ça sera jamais possible sauf que si c’était mieux organisé…
Bien oui clique
Il y a des travaux au bout de la rue et 2 voies sur 4 sont fermées dans l’embranchement avec Laurentienne
Rigueur rigueur rigueur
La différence entre 4 autobus et un tramway a 4 wagons ?
4 milliards !
pas compliqué me semble ?!?
Donc, on va remplacer 6 autobus collés par 6 wagons, avec en prime une dalle de béton, des rails et des fils pour arriver au même résultat.
Ces trains d’autobus sont des parcours ordinaires ou des express qui vont en banlieue. Les tracé du tramway est le métrobus 800. Qu’est-ce que ça va changer au juste?
Ils ont bien raison ça pas d’allure