Mais il y a beaucoup de chiffres… peut-être difficile à comprendre pour certains!
Commentaire inutile à m’envoyer: oui, mais dans mon char je suis ben!
Mais il y a beaucoup de chiffres… peut-être difficile à comprendre pour certains!
Commentaire inutile à m’envoyer: oui, mais dans mon char je suis ben!
Sauf qu’à Québec, le chiffre sur les autobus devrait aussi être 1
qui enlève une voie aux autobus vide et qu’ils la laissent aux char, y’en aura pu de problème ! !
Et c’est la raison que je prends mon char, toutes les otobus sont pleins.
Il sait pas lui. Il se lève à midi pour reprendre sa game de la veille.
Le transport en commun doit se balancer entre offre et demande et est indepandant de la route. Dans le transport en commun lorsque la demande diminue l’offre est maintenu. Le phénomène est un paradox de l’offre. Le réseau de communication est la route, pas le mode de transport utilisé sur la-dite route, nuance.
T’es sorti de ton safe space à l’UQAM?
T’as pas dû avoir de grosses notes en philo dans la partie pensée critique. Ton raisonnement est décousu.
En français non plus. Paradox. Offre maintenu. La-dite. Et cetera.
Est-ce que c’est toi, Hélène “Gummy” Boudreau?
Tu maitrise pas le sujet, moins qu’il est en demande + il coûte cher à l’ensemble. Sans la contribution des gouvernements l’offre tomberais avec la demande dans le cas ou l’autobus #1 aurait 135 passagers et que la #2 en n’aurait pas 145. C’est pour ca que tu accorde autant d’intérêt à l’orthographe, tu fais bien!
Tu maitrise. Très crédible.
Au moins, dans ton auto, c’est tes odeurs que tu traines.
C’est quand même de la grosse démagogie sale, Clique.
Le problème, c’est pas que les gens veulent leur petit confort, seul dans leur voiture, ou qu’il ne comprennent pas les avantages d’un transport en commun.
Le problème, c’est que la couverture du réseau est merdique. Si tu vis à plus qu’un trajet d’autobus d’une station de métro ou de train, et que ta destination est autre part que le centre-ville, le transport en commun ne t’aide pas.
J’habite en deuxième couronne et travail à Montréal. J’adorerais prendre le transport en commun, mais au lieu de 45 minutes de transport pour un aller, c’est 2h15! Si c’était 1h15-1h30, j’y réfléchirai quand même.
Puis pour le faire en transport en commun, il faut quand même que je prenne ma voiture une dizaine de minutes pour atteindre le réseau de transport.
Beaucoup de gens sont dans la même situation. On voudrait bien, mais c’est pas une option réaliste.
Trouves-toi une job dans ta 2e couronne.
On se cherche pas tous une job au couche-tard.
Il y a certain secteur d’emploi pour lesquels les postes sont concentrés dans certaines régions.
Mais bon, je ne me plains pas. 45 minutes de voyagement, c’est pas si mal. Beaucoup de gens habitent en région urbaine et prennent le transport en commun et on un temps de déplacement similaire.
De toute façon, tu passes à côté de mon point, celui-ci étant que l’offre est tellement mauvaise que c’est juste pas une option viable, même avec les meilleures intentions du monde.
À 140 dans un autobus, tu suffoques, tu es entassé comme une sardine, bref ce serait très désagréable de voyager ainsi matin et soir…
Je voyage avec la STM pour le travail en ville… et avec
Grâce à Valérie….
Ma prochaine station….. ma voiture
Je songe donc finalement à reprendre la voiture très bientôt….
Je fais le même constat que toi. Surtout les étranges qui ne savent pas parler avec un cellulaire et qui discute sur le haut-parleur.
Le transpire en commun….JAMAIS
Elle s’applique aussi aux automobilistes de la région sud de Montréal: depuis la fermeture partielle du tunnel Lafontaine (2 voies vers Mtl/1 voie vers la rive sud) des stationnements incitatifs et gratuits ont été aménagés le long de la A20 avec le résultat qu’ils sont sous utilisés.
Même celui de Ste-Julie, qui peut accommoder autant ceux qui viennent de la A30 ou de la A20 est a moitié plein.
C’est un signe que les Québécois aiment utiliser la voiture, peu importe la situation.
J’ai fait une commission cette semaine.
En auto, Google disait 20 minutes.
En autobus, Google disait 1 heure et 8 minutes.
En effet, the math were actually quite simple.
Le transport en commun, c’est ‘fun quand tu es bien positionné.
J’ai habité 15 ans sur l’ile.
Toujours à moins de 5 minutes d’une station métro.
Je ne prenais jamais l’auto.
Une finale en décrescendo.
Ah ben gor donc.
Ça fait sérieux.
Ça fait La Presse.
Waw.
Google me donne 44 minutes pour me rendre au travail.
1h46 min. par transport en commun.
Mais pour le retour, a cause des travaux au Tunnel Lafontaine, le temps est le même, soit 1h 55min.
C’est parfait.
Gros choix !
Je vais prendre un des non.
Le transport en commun est associé à la gauche, donc c’est pour ca que le village de Québec ne comprennent pas.
Ceci explique cela. Raison principale pourquoi la fin du monde anticipée par Tivia n’a jamais eu lieu avec la fermeture du tunnel Laf…..
En plus, il y a 3 personnes dans la jeep blanche. Fake news!!!
Oui mais comment qu’on fait quand qu’on veut jouer du ‘tallica ben, ben fort?
Fake news, la photo est trompeuse, y’a jamais autant de trafic à Québec.
Je me débrouille pas pire. J’allais y venir.
Sont trop cons finalement
Grosse perte de temps avec des frus. J’ai eu ma leçon !
Quand tu as des bus aux 10 mins, mais ici au Québec on coupe, on est cheaps, exemple = Montréal, des grandes rues comme Viau, Beaubien, Bélanger etc. = 30 mins d’attentes !
On veut un réseau 10 mins !
Si le bus était la solution, ça ferait longtemps qu’on s’en serait aperçu. Et on n’aurait pas besoin de construire des tunnels ou implanter des tramways.
Le terme utilisé en Culbecoi dans le contexte urbain signifie – chemin pour respecter la loi. La Charriait codifie à la fois les aspects publics et privés de la vie d’un utilisateur de TransPorc en commun, ainsi que les intersections des doutes. Les utilisateurs considèrent cet ensemble de normes comme l’émanation de la volonté de Dieu (Char). Le niveau, l’intensité et l’étendue du pouvoir normatif de la Charriait varient considérablement historiquement et géographiquement selon le cas.
Gilles Villeneuf
Il y déjà des autobus à Québec.
Le point de la clique est…?
Haha Clique, je trouve le sondage un peu orienté.
Le transport en commun, je laisse ça pour les autres. On y trouve trop de gens laids, de races bizarres et d’oeurs nauséabondes
J’espère qu’il ne choisira pas la même université que toi.