La preuve qu’il faut écouter le prétentieux du Plateau!
How It Started…
vs. How It’s Going
Après des années de travaux et l’arrivée du REV, @mathieuprost nous donne des nouvelles de la rue Saint-Denis.#mtl pic.twitter.com/CIzIhzcJIk
— Patrice Roy (@PatriceRoyTJ) February 16, 2023
Commentaire inutile à m’envoyer: il fait même pas de vélo!
Juste a voir l’état du centre-ville les chose vont beaucoup mieux…..
Lepage le ti-Jos connaissant qui sait a peu près tout mais tout a peu près.
En anglais on appelle ça un « jack of all trades and master of none. »
C’est surtout dû à l’arrivée de dizaines de milliers de Français sur le plateau. Merci et bienvenu à nos cousins.
Ah c’est bon ça, importer leur saleté d’idéologie qui a pourri leur pays pour qu’ils reproduisent le même pourrissement ici.
Demandes-leur pourquoi ils ont quitté un pays qui est pourtant économiquement plus fort que le Québec?
S’ils disent pour avoir une opportunité d’emploi, c’est juste une excuse pour éviter de dire « on n’en pouvait pu de la criminalité et des étrangers qui nous détestent dans notre pays ».
Ca ferait un beau décor pour un :: Camping Sauvage #2, on a plein de subvention au Québec pour un genre film green camping urbain Woke
Evidement, ces 4-5 personnes parlent aux noms de tous les commerces.
Ce sont les banlieusards qui font »rouler » beaucoup de commerces de Montréal et durant les15 dernières années, tout a été fait pour compliquer le stationnement a Montréal et la conséquence fut d’éloigner les clients en provenance des banlieues.
Tu as sorti tes mythes des boules à mites.
Les banlieusards qui ne peuvent plus stationner mais qui font rouler l’économie de Montréal… Allôôôô…!
Ils font comment? En ralentissant devant les vitrines et les commandes à l’auto sur St.-Denis?
Donne-nous des détails. Ça nous intéresse.
Quelqu’un qui s’en vient en auto, il est déjà motivé à acheter quelque chose, il s’en vient pas faire du lèche-vitrine pour faire passer le temps comme les idiots qui habitent le secteur.
Ils comparent avec les chiffres de 2020, en pleine pandémie. Évidemment que les chiffres aujourd’hui seront meilleurs.
Rien à voir avec la piste cyclable. Les commerces de détail ont repris partout depuis, pas juste sur St-Denis.
Guy .A est pour la destruction du climat noted !
Ouf, plein de mauvaise foi tout azimuts dans ce fil. Des gérants d’estrades qui essaient de faire croire que l’augmentation du trafic cycliste va faire augmenter les affaires. J’ai rarement vu de cycliste faire des emplettes en chemin en se rendant d’un point A à un point B, qui est le plus souvent le trajet entre la maison et le travail (et inversement).
trompeur, ca fait encore dur pas possible
« REV » hey ça niaise pas!
Pourquoi pas lui donner un nom d’autoroute aussi?
Mais c’est la Nouvelle-France !
Oui et on sait que les piétons ça transporte beaucoup d’achats, contrairement à une auto!
j’ai jamais vu personne sur St-Denis, même avec un char, sortir avec 25 sacs de marchandises achetés comme au Wal_mart de Rosemère…c’était des petites boutiques nichées
C’est bien de demander à des commerçants ouvert seulement depuis 2019…
Mais vendre du chocolat avec le prix des loyer sur St-Denis est plutôt une aventure suicidaire…pas pour rien qu’elle avait des murs blanc à grandeur et pas trop de stock dans son comptoir…
Il faudrait l’inviter de nouveau dans 1 an quand elle aura fermer son commerce, pour voir comment ça va…
À part le Valet de Coeur…
Il n’y a pas beaucoup d’institution qui ont survécu au grand saccage de la rue St-Denis…
Certainement qu’il y en a qui ouvre présentement..,mais c’est pour mieux fermer et faire faillite dans un avenir pas si lointain…
les chocolateries, jamais compris comment ca puvait être viable economiquement d’ouvrir avec pignon sur rue
Mais faut dire en bike ou en auto, personne achetait tant que ca chez Arthur Quentin ou Rossetti ( article de balle). L,express survit. Et diverses bars.
c’est sur que quand ton point de comparaison est 2019-2020 faut etre de mauvaise foi pas mal.
Inclusif, novateur, contribue à la densité, métissage, diversité, multiculturel, etc.
Ça manque de diversité sexuelle Tom énumération.
Faudrait surtout que les lécheux de vitrine achètent.
La personne qui vient en auto, elle est déjà presque assurée d’acheter quelque chose.
Il ya une drôle d’information dans le reportage. Ils dissent que les dépenses des visiteurs à augmenter. Comme partout, parce ce que il y a eu de l’inflation. Si on soustrait l’inflation dans les biens, probablement que les dépenses ont plutôt baissé sur la rue Saint-Denis.
Le projet de la rue Christophe-Colomb en fera chier plus d’un, vous l’aurez appris ici.
Plus d’un, et pendant plus d’un an aussi.
Reste à voir si le reportage de la SRC est le véritable reflet des commerçants de la rue St-Denis…
oui, l’accent est de plus en plus francais de France et anglos…
Y avait pas un accent quebecois dans l’ensemble des gens rencontrés…c’est pas mal, c’est juste un constat vs il y a 20 ans
La maison André Viger qui vendent des chaises roulantes à du déménager par ce que les personnes a mobilité réduite ne pouvaient se stationner sur la rue Saint-Denis
y a beaucoup de gens en chaise roulante qui conduisent une auto?
Y me semble que les pistes cyclables sont plus indiquée
Il y a des véhicules adaptés pour cela, qui permettent à l’handicapé d’avoir une meilleur qualité de vie…
Une des choses qui devraient faire partie de l’offre de base, en matière de sécurité sociale.
Ha ! Il fait déjà trop chaud pour moi à Montréal (mais au pire, restaurer les marais pourrait permettre de renverser la situation, sur le territoire).
Il est possible de rebâtir Montréal, mais sur des pilotis
Pourquoi des pilotis? En fait parce qu’il serait ainsi possible de condamner des immeubles pour la salubrité, et d’affronter les marées du fleuve.
En été, si les théories réchauffistes sont exactes, Montréal va être dans le parcours d’une formation cyclonique qui va prendre racine dans le lit du fleuve, et rester de plus en plus longtemps, au fur et à mesure que l’été avance. Le Québec deviendra la Californie du nord, au point de vue des inondations (climat de mousson?), mais particulièrement dans la région montréalaise, comportant un grand nombre d’îles.
Le programme «rats», serait agressif, sans être polluant.