Les pistes cyclables qui prennent finalement… zéro espace!

Malgré ce que les clowns vont dire!

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Commentaire inutile à m’envoyer: ça devrait être 100% (Val Plante)

54 Commentaires
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PuCaq
PuCaq
11 mois il y a

chiffres de 2018 … un chance qu’il vient enfin de mettre sa photo perso à jour !

Le curé
Le curé
11 mois il y a
Répondre à  PuCaq

On aurait pris les chiffres de 2018 sur n’importe quoi d’autres et les gens auraient vite sauté la dessus…

Coût de la vie etc.

Mais pour les pistes cyclable, 2018 et 2023, même affaire ?

Quel mauvaise foi dans cet article.

RacicotOzzy
RacicotOzzy
11 mois il y a

encore de la propagande, facile de faire dire n’importe quoi a des chiffres

C'est la base
C'est la base
11 mois il y a

Si ton char n’est pas électrique, tu ne devrais même pas pouvoir accéder au quartier Rosemont.

Trop BS.

Corinne la pastille
Corinne la pastille
11 mois il y a

Le chemin de Compostelle?
HahahahahHHahahhaahahahahahahahahahagahgzgzhGGGag

Frank
Frank
11 mois il y a

Le velo la marche les trotinettes c est le futur. Les voitures les avions les trains c est passé date, une mode . Regardons vers l avant et banissons les voitures au centre ville et meme sur l ile au complet. Des rue en terres pour une planete plus verte. Ensuite nous pourrons enlever les autoroutes quand le monde seront assez en formes pour marcher de montreal a gaspé

Le Bleu
Le Bleu
11 mois il y a
Répondre à  Frank

Tu dois être le genre d’obèse qui fait 3x le tour du stationnement au Maxi dans son char pour se trouver une place pas trop loin de l’entrée.

Joe Bricole
Joe Bricole
11 mois il y a
Répondre à  Le Bleu

Il va chialer qu’il y a trop de place pour les handicapés

Frank
Frank
11 mois il y a
Répondre à  Le Bleu

Essai encore ! Le bleu …

internet
internet
11 mois il y a
Répondre à  Le Bleu

Lol tu vas au Maxi

Le funambule des pistes cyclables
Le funambule des pistes cyclables
11 mois il y a
Répondre à  Frank

Trouves-moi une trottinette qui va dans la neige et avec une autonomie de 100km et j’embarque dans ton délire futuriste.

Clément Houle
Clément Houle
11 mois il y a

C’est pas l’espace qui leur est réservé qui me titille. C’est plutôt les configurations que prennent certaines zones affluentes.

St-Hubert/Rosemont, la piste vient rejoindre la seule voie disponible pour les véhicules. Les virages à gauche ou droite sont fréquents. Le feu ne permet les virages qu’à la moitié de son cycle (±20s restantes). La rue Rosemont est souvent bouchonnée à cet endroit, donc aucun véhicule ne peut tourner et personne n’avance. La file s’étire et c’est pas plaisant.

Pourquoi donc une piste sur cette rue quand on sait que 500m à l’Est ou 500m à l’Ouest, deux belles rues ont été saccagées pour y installer des pistes très sécuritaires ?

J’aime le vélo. Je ne déteste pas les cyclistes. Jamais je ne fais de vélo en ville.

Joe Bricole
Joe Bricole
11 mois il y a
Répondre à  Clément Houle

1- au moins tu es honnête, il y a pas mal de velo en ville
2-comme automobiliste, on a le retour de notre agressivité. Les velos ont fait un loggying pour être protégés. Le jour que les automobilistes vont etre plus patient avec les vélos, les bandes cyclables auront moins de raison d’etre

Sweet Potéto
Sweet Potéto
11 mois il y a

hahahahahahahahahaha même feeling que du Saphia Nolin ……

Voilà
Voilà
11 mois il y a

Pour paraphraser Boris Vian, ce n’est la portée de la bombe ou les m2 de piste cyclable qui compte.
C’est l’endroit où se qu’elles tombent.

Une frustrée
Une frustrée
11 mois il y a
Répondre à  Voilà

Laisse le soulons de Boris dans sa tombe.

Déception
Déception
11 mois il y a

C’est l’impact, pas le pourcentage. Je te tire un balle, si je touche ca suffit. Pas besoin de te poivrer de mon chargeur. Si je le vide, je vais en toucher du monde. C’est ca les pistes cyclables. C’est une mitraillette municipale.

Pépino Lafleur
Pépino Lafleur
11 mois il y a
Répondre à  Déception

T’as pas juste l’air déçu.

Ah bon !
Ah bon !
11 mois il y a

C’est 1,3%…pas 1%…c’est pour ça que ces amants du vélo sont si ciblés…

la dictature du 1%
la dictature du 1%
11 mois il y a

Pour du monde qui prennent « juste » 1% de l’espace, j’ai l’impression qu’ils ralentissent tout le monde sur le boulevard.

C’est normal?

Tsélegars
Tsélegars
11 mois il y a

1% mais ils interferent avec 100%

Frankyb
Frankyb
11 mois il y a

Hahahaha ! Fascinant ce qu’on peut faire dire aux chiffres ! Comme si le vélo ne se « promenait » que dans les pistes cyclables.
Cette infopub est une présentation de Projet Valérie.

Mustapha Moustache
Mustapha Moustache
11 mois il y a
Répondre à  Frankyb

Il ne parle pas des vélos, il parle des pistes cyclables.

Pépino Lafleur
Pépino Lafleur
11 mois il y a
Répondre à  Mustapha Moustache

Tsé moi ça fait un bout que j’ai perdu espoir.

Vérité
Vérité
11 mois il y a
Un urbaniste
Un urbaniste
11 mois il y a

C’est aberrant. C’est trop pour les pistes cyclables (1,3 %) alors que c’est seulement 1% pour le transport collectif. Je serai d’accord qu’on accord 1,3% aux vélos quand l’espace réservé au transport collectif sera au minimum de 15%.

La prostate Live du paradis
La prostate Live du paradis
11 mois il y a

Le problème ce sont les espaces de stationnement enlevé. À mtl il y a moins de place que de voitures à garer dans certains arrondissements.

Densification ou Gentrification
Densification ou Gentrification
11 mois il y a

Sur ma rue dans les 10 dernières années, 2 shoeboxes ont cédé les lieux à 9 unités de condo. Donc d’une voiture, on est passé à 18 sur un simple petit bout de rue.

ayoye
ayoye
11 mois il y a

Et la Ville qui vient de multiplier ses revenus en taxes foncières.

Joe Bricole
Joe Bricole
11 mois il y a
Répondre à  ayoye

Ca dépend des quartiers. De mémoire, dans Villeray et Rosemont tu ne peux plus renover les shoeboxes n’importe comment, tu dois conserver l’esprit de la maison

Les faits 2.0
Les faits 2.0
11 mois il y a

Chaque personne à vélo te laisse une place de stationnement.
Donc plus de vélo = plus de places de stationnement.
Pas mal sur que tu as voté pour Dudu pour être aussi idiot.

Mustapha Moustache
Mustapha Moustache
11 mois il y a
Répondre à  Les faits 2.0

Parce que tu crois que les cyclistes n’ont pas de voiture ?

Yannick
Yannick
11 mois il y a
Répondre à  Les faits 2.0

C’est un raisonnement simpliste.

Les gens en vélo ont pour la plupart une voiture stationné quelque part.

Libellule attentive
Libellule attentive
11 mois il y a

Ce sont des données de 2018. Qu’en est-il en 2023? Juste un exemple: Christophe-Colomb entre Henri-Bourassa et Métropolitain: il y a 2 pistes cyclables côte-à-côte (une voie de route est réservée aux cyclistes, et longe une piste cyclable qui existe depuis longtemps dans une bande boisée.

Déception
Déception
11 mois il y a
Répondre à  Libellule attentive

Celle du boisé est devenue piétonnière

Les faits 2.0
Les faits 2.0
11 mois il y a
Répondre à  Libellule attentive

Ca doit être dull en ciel de vivre à Mtl!
Je préfère de loin mon village ou les gens savent vivre en société.

Petit Yan
Petit Yan
11 mois il y a
Répondre à  Libellule attentive

C’est fait ultra stupidement sur christophe-colomb, il n’y avait aucun vrai besoin

C’est comme si le but était d’utiliser les pistes cyclables comme prétexte pour nuire aux automobiles

Le curé
Le curé
11 mois il y a

Montréal a completement changé entre 2019 et 2023 côté piste cyclable….. La ou je travailles, c’est facilement 300 places qui ont été retiré au profit de piste cyclable qui ont 1 vélo par heure.

ayoye
ayoye
11 mois il y a
Répondre à  Le curé

Tu vas nous faire croire que la Ville a profité de la pandémie pour procéder à tout ces changements?

Au lieu de réparer les rues et les aqueducs?

Do Ré Mi Fa Sol Zanetti
Do Ré Mi Fa Sol Zanetti
11 mois il y a

C’est calculé comment ce délire?

Comment les 250+ trajets d’autobus, le metro et les trains peuvent-ils occuper seulement 0.5% de plus que les pistes cyclables?

Ho! Ho!
Ho! Ho!
11 mois il y a

Ce sont les voix réservées qui sont comptabilisées

Ma vieille jument est pas ce qu'elle a déjà été
Ma vieille jument est pas ce qu'elle a déjà été
11 mois il y a

Aussi crédible qu’une femme avec des boucles d’oreilles AK47 qui défend le Hamas…

Les faits
Les faits
11 mois il y a

Chiffres vieux de 5 ans et probablement compilés pour toute l’île de Montréal.

Combien de % d’espace dédié au vélo par exemple sur St-Denis ou autres artères principales où il y a une voie pour les voitures et une piste cyclable de chaque bord?

On se demande qui ici est vraiment un clown…

Frantz
Frantz
11 mois il y a

Ce prétendu 1% à saccagé le réseau routier de 50%.

Petit Yan
Petit Yan
11 mois il y a

Et en passant on s’en fiche pas mal des petits messages que le gouvernement passe dans La Presse

smartass
smartass
11 mois il y a

Encore une fois. Super facile de faire dire n’importe quoi aux chiffre.

Le tableau des données oublie une donnée bien simple. Service multiple. Si t’as une voie simple. Elle est partagé par tous les services : voiture, voirie, collecte des déchets, services d’urgences, quelques fois autobus de ville, livraisons et même…. vélo ! Et les voies qui servent a multiple vocations ? (voies réservés autobus par exemple entre des heures précises), comment c’est calculé ?

Ce qui devrait être attribué exclusivement en surplus aux voitures. Voie de stationnement, multiples voies.

Maintenant, peux-t-on voir les chiffres avec cette distribution ?

Les faits
Les faits
11 mois il y a
Répondre à  smartass

Sans oublier qu’on ne connait pas la méthode de ce calcul. Est-ce que ces chiffres sont pour toute l’île de Montréal? Prend-il en compte les parcs qui sont de l’espace 100% piétons et vélos? Comment ces chiffres ont-ils évolué depuis 5 ans?

Ça m’a tout l’air d’une étude faite sur mesure pour sortir des chiffres favorables aux pistes cyclables.

Le dernier dieu
Le dernier dieu
11 mois il y a

Ok maintenant, calcul combien d’espace prennent les ponts Vs le territoire du Quebec.. tu vois comment c’est facile etre demagogue??

Pépino Lafleur
Pépino Lafleur
11 mois il y a
Répondre à  Le dernier dieu

Garde toi une petite gêne toi là. Tu nous sors souvent des analogies semblables.

POA
POA
11 mois il y a

Oui. Juste besoin d’en avoir un à l’avant et ça fait la job. L’hiver ce n’est pas toujours des journées de tempête et de verglas.

Joe Bricole
Joe Bricole
11 mois il y a
Répondre à  POA

Exact. Combien de jours en hiver il y a de la neige sur la route? Étonnamment, c’est souvent sur l’asphalte

Bof….
Bof….
11 mois il y a

Ce tableau parle de l’occupation des différents transports sur la rue, pas du stationnement… Pas pareil!

Chiquita Tétreault
Chiquita Tétreault
11 mois il y a

Oui mais qui écoeurent 80% de la population montréalaise.

Stromgol
Stromgol
11 mois il y a

Mais qui lit encore et qui donne de la crédibilité à ce publisac qu est La Presse?