Demeure pas moins que c’est une autoroute sous-utilisée. C’est pas la première fois que l’idée sort (mais je me souviens plus d’où). Il y a tout un potentiel à revenir d’un pas avant la manie autoroutière des années 60-70 à Québec.
Sans doute aussi celui du projet d’autoroute dans le secteur de la rue Arago.
Bruno Pédalant
1 mois il y a
Très bonne idée en tant que maire de la future ville zéro auto je considère que c’est une très bonne direction à suivre
Valmont Jolicoeur
1 mois il y a
Il y a autant de monde à Laval qu’a Québec, pourtant Laval est une banlieue. Donc retour a la calèche.
SekanS
1 mois il y a
Ça pourrait être une excellente idée en autant qu’on pense comme il faut aux infrastructures permettant aux gens qui habitent l’île d’Orléan ou plus loin d’accéder à la colline parlementaire ou au centre ville.. l’autoroute de la Capitale est déjà pleine à craqué aux heures de pointe et le détour via Laurentienne serait juste surréaliste..
Dans le fonds Québec est une petite capitale et doit être traitée ainsi…donc très bonne idée pour lui donner un nouvel aire d’aller…
« nouvel aire d’aller » – LOL
On dit «erre d’aller » :https://vitrinelinguistique.oqlf.gouv.qc.ca/22044/lorthographe/homophones-lexicaux/les-homophones-air-aire-ere-et-erre
Aire d’aller…pour espace où aller…en retirant l’autoroute Dufferin, on dégage une nouvelle place où aller…voilà…
Non.
Juste, non…
super pertinent!
je suis pas une pioche en français et j’aurais pourtant écrit qqchose comme « air d’allée »
thanks
Tu aurais peut-être pris le temps de vérifier avant de publier ta nouvelle expression.
On dit air d’y aller
En y enlevant aussi toutes les maisons, et en retournant ses habitants en Europe par bateau, d’où ils arrivent, ça serait vraiment fantastique.
On va laisser les autochtones dealer avec les africains, les pakis et les haitiens.
Hâte de voir.
Pis les ostie de touristes aussi.
ToUs sUr Ave RoYaL gnif gnif
Quand les gens disent que le monde de Québec ont une attitude de villageois, c’est ce type de réaction qu’ils ont en tête.
Impossible , c’est la piste de course pour les Douchebags en Civic monté. Si vous leur enlever leur loisir , ils vont battre leurs blondes à la place.
pis a Mourrial c’est la 40 et vous autres pis vos amis de Trudeau vous avez pas besoins de raison pour battre vos femmes…
Au lieu d’ôter cette autoroute, je la dévierais 90° à droite pour créer le 3e lien. Le PCQ appuie cette idée tout à fait géniale!
Encore et encore la promotion d’un extrémiste anti-auto de la part de la Clique.
Demeure pas moins que c’est une autoroute sous-utilisée. C’est pas la première fois que l’idée sort (mais je me souviens plus d’où). Il y a tout un potentiel à revenir d’un pas avant la manie autoroutière des années 60-70 à Québec.
La CAQ a des plans pour la reconvertir en « boulevard urbain », mais de là à supprimer complètement un tronçon d’autoroute, ça n’arrivera jamais.
Vrai.
C’est le genre de gars qui regrette encore qu’ils aient retiré les 2 bretelles qui arrêtaient à la paroi rocheuse…
Sans doute aussi celui du projet d’autoroute dans le secteur de la rue Arago.
Très bonne idée en tant que maire de la future ville zéro auto je considère que c’est une très bonne direction à suivre
Il y a autant de monde à Laval qu’a Québec, pourtant Laval est une banlieue. Donc retour a la calèche.
Ça pourrait être une excellente idée en autant qu’on pense comme il faut aux infrastructures permettant aux gens qui habitent l’île d’Orléan ou plus loin d’accéder à la colline parlementaire ou au centre ville.. l’autoroute de la Capitale est déjà pleine à craqué aux heures de pointe et le détour via Laurentienne serait juste surréaliste..
Ben oui toi, les deux heures de pointes infernales de moins d’1.5 heures au total.
on »annule » une autoroute et on construit un tram, les Mondialistes seront contents
Au Québec, on a construit des autoroutes directement en remblayant les berges du St-Laurent.
C’était ça le progrès apparemment.