Le pire… c’est qu’il y a des gens qui vont croire ça!
My response: pic.twitter.com/PgqhwLSXzk
— Jeremy Judkins (@jeremyjudkins_) April 11, 2024
Commentaire inutile à m’envoyer: en plus le char pourrait passer au feu!
Le pire… c’est qu’il y a des gens qui vont croire ça!
My response: pic.twitter.com/PgqhwLSXzk
— Jeremy Judkins (@jeremyjudkins_) April 11, 2024
Commentaire inutile à m’envoyer: en plus le char pourrait passer au feu!
J’ai essayé d’sortir du coffre bien avant elle!
Ca va mal à shop…lol
Les chars et l’informatique ne font pas très bon ménage !
C’est un gros sauve qui peut ha ha ha
Encore là, on peut s’en sortir par une chaîne de priorités, mais cela reste très compliqué et difficile de mettre en application. Donc probablement imprudent.
Tu ne penses pas qu’il aurait fallu à Tesla de bons ingénieurs qui leur aurait permis de placer leur reset aux bons moments ? Parfois un peu de stratégie fait toute la différence. Je ne comprend pas que ces resets puissent se produire de façon aléatoire. Le système est peut-être sensible aux virus…
Il est sensible aux mises à jour tout court.
Passer au feu…rendu là, oui.
Mon F-250 Heavy Duty est plus fiable que sa Tesla.
Pas dissicile, Tesla est le vehicule le moins fiable sur la route. Même une Lada est moins vidange.
https://www.tomsguide.fr/la-tesla-model-3-nest-pas-fiable-son-taux-de-defaillance-est-tres-eleve/
D’après une publicité de la compagnie, qui annonçait un nouveau système de reconnaissance visuelle, le projet présente des failles de sécurité. Dont l’absence de vision périphérique, et la non concordance des systèmes visuels humains et de la machine.
Bon, si toutes les manœuvres échouent, elle peut toujours recourir à ses petits ongles «Wolverine» pour pratiquer une ouverture dans le toit.
Moi pendant le grand reset, je révise mes programmes.
De a-z
Dans ma vieille Renault 5, y’en avait pas, des pitons électroniques.
Où sont les Facts Chekers quand on a le plus besoin d’eux !!
La crosse du siècle : Réussir à vendre des chars à $60000 et + avec 200 km d’autonomie en hiver à la plèbe qui se plaint du coût de l’épicerie.
je ne m’approcherais même pas de cette « influenceuse » avec une pôle de 10 pieds.
Ce n’est pas le genre de POV que j’avais en tête pour elle.
On s’en calice.
Avec des ongles pareils, ça doit être facile d’abaisser les vitres.
On peut toujours s’en sortir par le désir d’innover.
Après visionnement du vidéo du bas, j’en déduit que les gens se sentent coincés là-dedans, et pas seulement les personnes anormales. Un système à boutons ne doit servir que pour l’ouverture des fenêtres, pas des portes. En cas de problèmes, une discussion avec un software ne doit pas remplacer la possibilité d’interaction normale.
Généralement, les gros cons qui officient dans ces compagnies préfèrent s’en prendre aux clients mécontents plutôt que de régler les bugs insondables de leur cafouillage technique.
En effet, on est plus dans le dépannage informatique avancé que dans la conduite. Bref à éviter à tout prix pour éviter a la fois des cassage de tête et rallonger sa longévité.
Aucune compagnie ne nous demande ne nous demande notre avis, alors que ce serait gratuit.