Me semble que c’est dispendieux pour 200 personnes!

À ce prix-là, on va poursuivre de l’autre côté, et vous aurez votre troisième lien!

Commentaire inutile à m’envoyer: il y a plus que 200 personnes!

33 Commentaires
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Alaric le Barbare
Alaric le Barbare
1 mois il y a

Le copinage caquisto-libéral à l’oeuvre depuis 20 ans dans nos contrats publics…

L'indépendantiste non aligné
L'indépendantiste non aligné
1 mois il y a
Répondre à  Alaric le Barbare

Une tête de pont.

Wokiste en récession
Wokiste en récession
1 mois il y a

C’est n’importe quoi.

Artvandelay
Artvandelay
1 mois il y a

Pour 7000 habitants ca donne plus de 400 000 par tête de pipe. La caq a supposément innové pour le processus d’appel d’offre. Un résultat magnifique….

Des plats taparouir.
Des plats taparouir.
1 mois il y a
Répondre à  Artvandelay

L’actuel pont a coûté 3,5 millions $ (1935) à construire.

Kif-kif
Kif-kif
1 mois il y a
Répondre à  Des plats taparouir.

En argent d’aujourd’hui, le pont à coûté 80 000 000$.

À travers son chapeau!
À travers son chapeau!
1 mois il y a
Répondre à  Artvandelay

Ben oui. Des traversiers durant l’énorme saison touristique estivale. Toi, tu n’es jamais venu sur l’Île. Vraiment brillant comme idée.

Contribuable tanné de payer pour les autres.
Contribuable tanné de payer pour les autres.
1 mois il y a
Répondre à  Artvandelay

Et encore… Attendez que le pont soit entièrement construit. La facture va doubler.

Clodius
Clodius
1 mois il y a
Répondre à  Artvandelay

Vous oubliez les milliers de touristes qui l’emprunte chaque jour les simplets

McSwinger
McSwinger
1 mois il y a

En as-tu vraiment besoin???

3 barges ou deux traversiers, pis le problème est réglé!!!

Le connard déchaîné
Le connard déchaîné
1 mois il y a
Répondre à  McSwinger

T’as-tu déjà vu les lignes d’attente pour aller sur l’île l’automne pour les pommes?

Tu n’es pas trop allumé, toi
Tu n’es pas trop allumé, toi
1 mois il y a

Ils n’iront plus et iront les achetées au IGA. Pas une nécessité de les cueillir soi-même.

la belle Nancy
la belle Nancy
1 mois il y a

uhu ? quinquin a parlé du IGA ?

Maverick
Maverick
1 mois il y a

Et ton argument est ?

plateaupitheque
plateaupitheque
1 mois il y a

Il faut aller aux pommes ailleurs où c’est super beau , découvrir notre beau Québec genre Bernières St-Nicholas

À travers son chapeau!
À travers son chapeau!
1 mois il y a
Répondre à  McSwinger

Faut vraiment pas connaître l’Île d’Orléans pour dire une énormité de ce genre. Entre juin et octobre, avec l’affluence touristique, il faudrait attendre des heures pour prendre le traversiers.

Roger
Roger
1 mois il y a

À ce prix là ils devraient détourner l’fleuve à place. Pu de problèmes de pont.

Le connard déchaîné
Le connard déchaîné
1 mois il y a
Répondre à  Roger

Mon grand-père, un peu sénile à l’époque, avait dit une fois qu’il fallait le remplir le fleuve… À y penser, dans le détroit de Canso entre la Nouvelle-Écosse et l’île du Cap-Breton, c’est ce qu’ils ont fait, ils ont fait une digue et un canal avec écluse pour le passage des bateaux…

CHRM AM
CHRM AM
1 mois il y a

Probablement une idée des proto-radio-poubelles

L'info autrement
L'info autrement
1 mois il y a

Il y a 7 000 résidents permanents sur l’île. C’est environ 400 000$ par résidents que ce pont va coûter. j’espère qu’il va y avoir un péage.

André Ark-thur
André Ark-thur
1 mois il y a

Les mêmes qui ont soumissionnés pour la démolition du stade?

Le braindead du PQ
Le braindead du PQ
1 mois il y a

Ça devrait être juste pour du transport en commun.

Robert le constructeur
Robert le constructeur
1 mois il y a

Je le dis souvent, mais profiter de la réfection du pont de l’ïle d’Orléans pour continuer et traverser vers la rive sud reste la meilleure option. Le seul bémol c’est la hauteur du pont requise. Il faut au moins 65m de dégagement à marée haute. Donc, cela implique une rampe d’accès assez longue, un peu comme pour le pont Laviolette à Trois-Rivières. Mais c’est techniquement tout à fait possible de le faire avec un pont suspendu assez simple dans le style du pont Verrazzano-Narrows de New York ou le Golden Gate par exemple.

Prout prout ma chère
Prout prout ma chère
1 mois il y a

Les peteux de Ste-Petronille disent que ça sera pas beau.

Crackpot
Crackpot
1 mois il y a

200 personnes??? On parle de 12000 véhicules par jour… Mais bon, ça reste crissement cher pareil. Typiquement canadien: relativement beau, moyennement bon, extrêmement cher, et éternellement long.

Ume grenouille qui fume
Ume grenouille qui fume
1 mois il y a

C’est 500M$ de plus que le nouveau pont Champlain qui est considérablement plus grand et incluant les voies de services.

ouch
ouch
1 mois il y a

Je reformule pour mettre les choses encore plus en contexte et comprendre la situation qui est assez démesurée :

C’est 500M de plus que le pont le plus achalandé de tout le Canada.

phil
phil
1 mois il y a

Le problème, c’est le torrieux de feu de circulation en haut de la côté quand tu arrives sur l’île.

Villageois
Villageois
1 mois il y a

C’est effectivement dispendieux.. imagine si on avait pu combiner le projet du troisieme lien en faisant un seul ouvrage…

Dan B.
Dan B.
1 mois il y a

Tant qu’à payer ce prix exorbitant, pourquoi pas mettre 2 voies pour pour s’assurer qu’il reste utile dans 50 ans en plus de limiter les risques d’un blocage suite à un accident?

ouch
ouch
1 mois il y a
Répondre à  Dan B.

Pourquoi pas le faire en marbre tant qu’à profiter de ce coût faramineux.

Contribuable tanné de payer pour les autres.
Contribuable tanné de payer pour les autres.
1 mois il y a

Qu’ils fassent payer leur pont aux résidents!!!

Christian
Christian
1 mois il y a

Va falloir un jour ouvrir nos appels d’offres au marché international, revoir certaines closes des conventions collective et faire une agence du transport ou les dirigeants seront responsable des erreurs et débordement financier. Pas le choix.