On travaille bien au Québec…

Aucune dépense supplémentaire 😂😂😂😂

Bois-des-Fillion…

Commentaire inutile à m’envoyer: c’est pour le futur!

41 Commentaires
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Une toast au creton
Une toast au creton
23 jours il y a

Ça fait un « escousse«  qu’ils sont là. Allume !

Luc Marcheciel
Luc Marcheciel
23 jours il y a
Répondre à  Une toast au creton

Depuis 1975. Pas pire que les bretelles de sortie d’autoroute menant droit à des falaises que l’on pouvait voir au centre-ville de Québec.

L'indépendantiste non aligné
L'indépendantiste non aligné
23 jours il y a
Répondre à  Luc Marcheciel

Quant tu es rendu là, pas le choix: ouvre tes veines.

La clique…40 ans plus tard
La clique…40 ans plus tard
23 jours il y a

Bon, la clique viens d’allumer…

Ces viaducs ont été construits dans les années 70, pour l’autoroute 19, qui devait traverser Laval jusqu’à Bois-des-Filions et plus au nord.

En passant, c’est la même chose pour les viaducs de l’autoroute 13 au dessus de la 640, ceux de l’autoroute 40 au dessus de la 55 à Trois-Rivières…

Et si La Clique veut sortir de vieilles affaires, il faudrait bien rappeler au lecteur que c’est un gouvernement du PQ (gouvernement Lévesque), qui a arrêté tous ces projets en cours de route. En particulier celui du prolongement de la 13 jusqu’à l’aéroport de Mirabel, arrêt de projet qui a très certainement contribué à l’échec de l’aéroport de Mirabel.

Donc si on résume, ces viaducs sont l’image de l’incompétence des gouvernements péquistes.

merci de nous le rappeler!

L'indépendantiste non aligné
L'indépendantiste non aligné
23 jours il y a

Si Trudeau père avait respecté sa promesse de construire un lien ferroviaire reliant l’aéroport de Mirabel au centre-ville de Montréal, pas certain que nous partirions encore de Montréal-Trudeau. Merci de nous le rappeler.

Sigmund Fraude
Sigmund Fraude
22 jours il y a

sta cause de Trudeau pis des immigrés!

La Clique des losers
La Clique des losers
23 jours il y a

FaiRe dU qUéBeC, uN pAyS ! ! ! gnif gnif ! !

Marco
Marco
23 jours il y a
Répondre à  La Clique des losers

FRUUBCNAS..?

Okay…

Euh...
Euh...
23 jours il y a

À Trois-Rivière, c’est la 30 et 55.

Clique-Bait
Clique-Bait
23 jours il y a
Répondre à  Euh...

Sur la rive-sud, près du pont Laviolette.

Alaric le Barbare
Alaric le Barbare
23 jours il y a

Le développement résidentiel anarchique au nord de Montréal se faisait au détriment des meilleures terres agricoles du Québec. Remercie plutôt Lévesque et la LPTAQ qui a cessé ces coûteux développements au détriment de notre souveraineté alimentaire, qui a pu être (en partie) préservé.

Euh...
Euh...
23 jours il y a
Répondre à  Alaric le Barbare

Ils sont où les terrains qu’on a protégés ? Ce nid de fonctionnaires ne protège rien mais assure que les enveloppes se rendent aux bonnes personnes.

Quel nigaud
Quel nigaud
23 jours il y a

On comprend rien à ton post Clique. C’est quoi c’t’affaire-là? Es-tu capable de mettre une référence quand tu nous parles d’un sujet?

Clique-Bait
Clique-Bait
23 jours il y a
Répondre à  Quel nigaud

Une référence ? En quelle année es-tu ? Pour Clique, une référence est un tweet ou un Tiktok de 45 secondes.

Matante Roulotte
Matante Roulotte
23 jours il y a

Ça fait plusieurs décennies qu’ils sont là…

C’est drôle que tu en parles juste maintenant parcequ’ils sont justement en train de prolonger la 19 qui va passer là.

Secondaire 2
Secondaire 2
23 jours il y a

La clique est incapable de faire une mise en contexte.

Clique-Bait
Clique-Bait
23 jours il y a
Répondre à  Secondaire 2

Pourtant le premier à traiter tout ce qui respire de coucou.

L'indépendantiste non aligné
L'indépendantiste non aligné
23 jours il y a

Il s’agit de la préfabrication du troisième lien. Il ne reste qu’à le transporter et l’assembler.

BDF Beach
BDF Beach
23 jours il y a

Ça doit faire au moins 50 ans que ces viaducs ont été construits. Ils auraient peut-être eu leur utilité avec l’autoroute 19, présentement en travaux, qui va se rendre jusqu’à la 640, mais ils sont en fin de vie et inutilisable.

Le gouvernement de l’époque a dû gagner deux ou trois élections avec ça. C’est ça l’important, le reste on s’en fout.

Confucius
Confucius
23 jours il y a

Ça laisse perplexe. Une explication pour les gens de l’extérieur serait bien.

phil
phil
23 jours il y a

Cet échangeur avait été construit en fonction du prolongement de l’autoroute 19, qui est en train de se faire. C’est pas pire que les bretelles de Dufferin-Montmorency qui aboutissaient en pleine falaise….

Crackpot
Crackpot
23 jours il y a

C’est pour un tournage de The Last of Us saison 2 ?

Robert le constructeur
Robert le constructeur
23 jours il y a

En fait, les plans initiaux prévoyaient que la A19 se prolonge jusqu’à la 640, et ce, dès les années 1970-1980. Mais en cours de réalisation, des décisions on annulé la suite du projet qui était déjà commencé.

Il y a la même chose à l’extrémité de l’autoroute 13 qui devait initialement se raccorder à l’autoroute 50.

Si vous regarder dans les bases de données des cadastres, vour remarquerez que l’emprise pour le prolongement de l’autoroute 440 via l’île Bizard et Pierrefond pour se raccorder à la 40 est déjà prévu.

Toutes les grandes villes du monde on des voies de contournement pour éviter au trafic de transit de rentrer en ville. La 30 le permet sur la rive-sud, mais pas entièrement et sur la rive-nord aucune option. On doit donc passer par le cloaque à ciel ouvert qu’est la ville de Montréal pour passer de la rive-nord à la rive-sud.

Euh...
Euh...
23 jours il y a

Pour la 440, il me semble que Pauline Marois avait fait changé le cadastre pour qu’elle puisse y bâtir son « ‘Moulinsart ».

L'indépendantiste non aligné
L'indépendantiste non aligné
23 jours il y a
Répondre à  Euh...

Surtout son mari adoré de la Caisse de dépôts.

L'indépendantiste non aligné
L'indépendantiste non aligné
23 jours il y a

Les chars volants électriques s’en viennent. Dommages: nous n’avons plus d’électricité supplémentaire à vendre.

Les faits
Les faits
23 jours il y a

Bon Clique qui met des photos sans donner aucun contexte, ça améliore en rien la qualité de ton blogue et ça n’attirera certainement pas de nouveaux lecteurs.

Ceci dit, ces viaducs ont été construit il y a 50 ans, en même temps que les expropriations à Bois-des-Filion en prévision du pronlongement de l’autoroute 19 qui ne s’est jamais réalisé, faute de volonté politique. Maintenant que les travaux ont repris (finalement!), ces viaducs, qui n’ont jamais servi, sont déjà passé date et doivent être démolis.

Le coupable dans cette histoire: le laxisme des gouvernements qui se sont succédé dans les années 70-80-90 et 2000.

ducon
ducon
23 jours il y a
Répondre à  Les faits

Se plaindre qu’il n’y a pas de contexte et parler ensuite du contexte. 😂😂😂😂

Les faits
Les faits
23 jours il y a
Répondre à  ducon

Justement, je mets le contexte, où est le problème?

Clique-Bait
Clique-Bait
23 jours il y a
Répondre à  Les faits

Il porte particulièrement bien son nom.

Les faits
Les faits
23 jours il y a
Répondre à  Clique-Bait

Effectivement.

L'indépendantiste non aligné
L'indépendantiste non aligné
23 jours il y a
Répondre à  Les faits

Bon Clique qui met des photos sans donner aucun contexte…

Une photo vaut mille mots.

Rive-Nors
Rive-Nors
23 jours il y a

C’est là depuis plus que 30 ans, dans le temps que ça coutait presque rien de plus comparé à maintenant!

LePtitBum
LePtitBum
23 jours il y a

Aussi clair qu’un enfant de 2 ans. Tu essaies de montrer quoi Clique ? Il s’agit du tronçon final du prolongement de l’autoroute 19.

un belge
un belge
23 jours il y a

ouf, je te rassure il n’y a pas qu’au Québec
c’est un sport national chez nous
un journaliste en avait fait un livre et des reportages
https://www.belgicana.be/livres/le-petit-guide-des-travaux-inutiles-j-c-defosse-paul-legrainrtbf-1990/
https://www.youtube.com/watch?v=aSBi6_BTPWI

Bob le bricoleur
Bob le bricoleur
23 jours il y a

ils avaient commander trop de béton ?

Gibeur la sale affaire
Gibeur la sale affaire
23 jours il y a
Répondre à  Bob le bricoleur

Pense que tu as pas eu ta commande de participes passés….

Peter Bradi
Peter Bradi
23 jours il y a

2 autres portions pis vlà notre nouveau pont de l’ïle d’Orléans.

On voit Claire maintenant
On voit Claire maintenant
23 jours il y a

Ils y sont depuis plusieurs années et devront probablement être refaits quand les routes seront faites. L’ingénierie québécoise dans toute sa splendeur