Faire passer l’immatriculation de 30$ à 1167$… j’aime ça!

Maudite bonne idée!

Commentaire inutile à m’envoyer: 2000$ je dirais!

91 Commentaires
Commentaires en ligne
Afficher tous les commentaires
La Clique des losers
La Clique des losers
24 jours il y a

Quand on tient un petit blogue de provocation juvénile, ne soyons pas surpris de trouver des petits provocateurs juvéniles venir l’habiter.

Les faits du loser de la clique
Les faits du loser de la clique
24 jours il y a
Répondre à  La Clique des losers

Ironique, non ? ……

CLIC CLAC CLOC
CLIC CLAC CLOC
24 jours il y a
Répondre à  La Clique des losers

Avez-vous recu vos cheques , aujourd’hui ?

Anathole
Anathole
24 jours il y a
Répondre à  La Clique des losers

Une idée comme ça pour mademoiselle Smith. Pourquoi ne pas baisser le salaire actuel des chauffeurs équivalent à celui d’un apprenti neurochirurgien pour un salaire de chauffeur d’autobus tout simplement?

Un Tatoo sur le front qui sors de Robert Giffard
Un Tatoo sur le front qui sors de Robert Giffard
24 jours il y a
Répondre à  Anathole

Han pourquoi hein ?

Aaron
Aaron
24 jours il y a
Répondre à  La Clique des losers

Juste une question comme ça, tu viens ici combien de fois par semaine? Pourquoi tu te fais du mal?

Jarno Trulli
Jarno Trulli
24 jours il y a
Répondre à  Aaron

Provoque le pas, tu vas manger un coup de sauna derrière la tête.

Un piéton
Un piéton
24 jours il y a

Taxer les contribuables, quelle solution originale et géniale! Du jamais vu!

Pendant ce temps-là, les chauffeurs d’autobus gagnent à peu près 120 000$ par année et bien sûr personne ne remet ça en question.

C’est pas vrai qu’il y a juste des pauvres dans les autobus. Il y a aussi les chauffeurs.

L'info autrement
L'info autrement
24 jours il y a
Répondre à  Un piéton

Jamais avant l’élection municipale de 2025. La mairesse Plante va perdre ses élections si cette augmentation passe avant.

Moi
Moi
23 jours il y a
Répondre à  L'info autrement

Rtc= Québec
Stm= Montréal= Plante

Le chef de La Patente
Le chef de La Patente
24 jours il y a
Répondre à  Un piéton

Bon, un autre petit gauchiasse qui chiâle contre ceux qui réussissent pis qui font un bon salaire. Continue marcher le pauvre.

Un initié
Un initié
24 jours il y a
Répondre à  Un piéton

De sources sûres, on des gros problèmes (du moins de la STM) c’est le syndicat. Plusieurs là-bas se croient encore dans les années 70 sur le bord de la guerre civile, en lutte contre le patronat, etc. etc. La productivité est bloquée, tout changement est impossible, etc. Ça a l’air spécial, d’après ce qu’on me dit.

Laurence Hanigane
Laurence Hanigane
24 jours il y a
Répondre à  Un piéton

En plus, combien pense tu qu’il y a de consultants qui travaillent au sein des sociétés de transports, qui gagnent pas mal plus que 120000$, pour faire la job que les professionnels et cadres ne font pas ou qu’ils ne sont pas capable de faire adéquatement.

Il va bien falloir à un moment donné que ces sociétés rendent des comptes et que le code du travail soit revisé afin de permettre de se sortir de cette impasse de gaspillage !

Réponse
Réponse
23 jours il y a
Répondre à  Laurence Hanigane

Assez d’accord, mais ça n’a rien à voir avec une quelconque révision du code du travail…

Jason
Jason
24 jours il y a
Répondre à  Un piéton

Ça et des mecanicien à 45$ de lheure accoté sur leur coffre à lire le journal car ça baie de travail est bloquer car lui repare les mineur et la bus est en majeur

Bugs Bunny
Bugs Bunny
24 jours il y a

100 $ de plus sur ton paiement de char pour subventionner des étobus vides conduits par des secondaires 5 qui gagnent plus que ton gérant de caisse populaire.

Ou bien 100 $ par mois pour aller t’entasser avec tous les crottés qui vient le long de la ligne entre chez vous et ta job (si le réseau se rend… tant pis pour toi si t’es pas assez intelligent pour vivre en ville avec le monde brillant) 2 fois par jour pendant quatre fois plus longtemps qu’avec ton char.

Tokébekicitt, on est productifs en calvâsse

Un clown communiste de QS
Un clown communiste de QS
24 jours il y a
Répondre à  Bugs Bunny

Y a tellement d’autre options: Le patin a roulette, le vélo, le ski de fond, bixi, la marche…..Désole, je suis dans mon monde parallèle.

Rodolphe et Jane Campion
Rodolphe et Jane Campion
24 jours il y a
Répondre à  Bugs Bunny

Km de d’autoroute par habitant à Québec le plus élevé au Canada après Calgary

Fayot
Fayot
24 jours il y a
Répondre à  Bugs Bunny

Oui mais calibinne, va la faire la job

LOL
LOL
24 jours il y a

Pas mal, elle s’est grimée en clown pour accompagner son message farfelu.

Le gars des ressemblances
Le gars des ressemblances
24 jours il y a
Répondre à  LOL

Elle ressemble à Catherine Tait, une autre madame wacko mais à Radio-Canada.

L Expert
L Expert
24 jours il y a

Facile pour une chromée de Québec village

Élizabeth Beaudin
Élizabeth Beaudin
24 jours il y a

Youhou! Jackie! Si ça marche pas à Québec, on t’attend à Sherbrooke!

DesMarais
DesMarais
24 jours il y a
Répondre à  Élizabeth Beaudin

Ne lui donné pas d’idée. J’habite Sherbrooke et maudit que la mairesse n’est pas aimée. Une vrai QS. Juste elle qui a raison et a l’hôtel de ville, c’est démission par dessus démission. Tout le monde pauvre et en bécycle…Maudit j’t’a boutte.

Le docteur de La Clique des losers
Le docteur de La Clique des losers
24 jours il y a

Mon voisin qui a 5 chars va capoter.

ouch
ouch
24 jours il y a

Augmenter les taxes pour créer de la richesse, c’est la façon la plus attardée digne des incompétents.

Leon
Leon
24 jours il y a

Je conduit une voiture et je suis d’accord SI cet argent était utilisé pour et seulement pour le transport. Ce ne seras pas le cas, ça vas servir au Northvolt et autre projet de crosseur.

Pense un peu Léon.
Pense un peu Léon.
24 jours il y a
Répondre à  Leon

Quand tu paies 1$ en taxes/impôts pour le transport en commun, combien de cennes servent vraiment au transport en commun et non pas aux clowns administratifs (comme elle d’en haut) avec leurs pension déterminées et leurs augmentations salariales inflation + 2% chaque année? Hein mon beau Léon? Si on rajoute 200 millions, tu penses pas que les gestionnaires vont rajouter deux couches de gestionnaires et envoyer les restants en bas après?

vonGrubben
vonGrubben
24 jours il y a
Répondre à  Pense un peu Léon.

Voici les 2 principes fondamentales de la Loi de Parkinson :

  1. « un bureaucrate entend multiplier ses subordonnés, pas ses rivaux » : il a une tendance à diviser le travail pour éviter d’être remis en cause par l’un de ses collaborateurs. Il crée ainsi des besoins de coordination interne, qui entraînent une charge de travail supplémentaire, puis l’embauche de collaborateurs supplémentaires. On construit ainsi un système « autarcique » qui va consommer, de manière endogène, une part croissante de l’énergie disponible, conduisant à la deuxième force :
  2. « les bureaucrates se créent mutuellement du travail. » Plus il y a de bureaucrates, plus les demandes d’approbation qu’ils se communiquent mutuellement, ou tâches comparables, les occupent, de sorte que le travail accompli d’un point de vue extérieur par l’administration dans son ensemble n’augmente pas.
Une sécheuse mangeuse de bas
Une sécheuse mangeuse de bas
24 jours il y a
Répondre à  vonGrubben

Tu as une vue de l’intérieur toi pour être autant target.

Leon
Leon
24 jours il y a
Répondre à  Pense un peu Léon.

Donne moi les chiffres et tes sources. « Trust me bro », c’est la source #1 des gens comme toi.

hein
hein
24 jours il y a
Répondre à  Leon

Le QC dans son ensemble est souvent au-dessus de tout les autres endroits pour le ratio du nombre d’employés versus la quantité de citoyens desservis par un service.

« Trust me bro », nice try…mais non. On a le plus de conseillers municipaux, le plus de politiciens, le plus de fonctionnaires (donc d’employés qui rapportent rien économiquement mais qui coutent un prix de luxe) dans tout par rapport au nombre de population.

Leon
Leon
23 jours il y a
Répondre à  hein

C’est ce que je disais… ta source c’est « trust me bro ».

Trust you bro
Trust you bro
23 jours il y a
Répondre à  Leon

Elle est où ta source à toi Léon?

On attend
On attend
23 jours il y a
Répondre à  Leon

Qu’est-ce qui te dit que ça va servir à Northvolt? Elle est où « TA SOURCE »?

Gorlo
Gorlo
24 jours il y a

2000$ par an pour qu’une gagne de pas bons puisse utiliser le rtc presque gratuitement, pas question !

Carl Dequoi ?
Carl Dequoi ?
24 jours il y a

Retournez-nous ça d’où elle vient… c’est à dire à Toronto. Gardez-la votre Anglaise !

Gorlo
Gorlo
24 jours il y a

Ben oui, je vais aller payer pour des punks et des tatoos lol

Gorlo
Gorlo
24 jours il y a

En vertu de quoi un automobiliste devrait-il être responsable du rtc, sachant que les mesures répressives ne font jamais augmenter l’utilisation des transports en commun, l’automobile étant utilisée pour des raisons professionnelles ?

Henri Golo
Henri Golo
24 jours il y a

Service de luxe sans puanteur, et sans chauffeur qui écoute radio x trop fort

Nostalgie
Nostalgie
24 jours il y a

Le décor ressemble à l’intérieur d’une vieille dactylo.

La margarine au prix du beurre
La margarine au prix du beurre
24 jours il y a

L’immatriculation devrait être du même montant qu’un an de transport en commun?

Loulou
Loulou
24 jours il y a

En contrepartie, on demandera aux utilisateurs du transport en commun d’acheter les autobus et les métros.

Le limité
Le limité
24 jours il y a

Hahahaha! 1167 $. UN chausson avec ça.
Québec est crissement pas comme une métropole et le transport en commun est vraiment pas bien organisé. Y’a à peu près pas de trafic et les gens ont aucune raison de délaisser leur auto.

Déception
Déception
24 jours il y a
Répondre à  Le limité

Avec des rues étroites et des pistes cyclables qui coupent sans arrêt, n’y pense même pas !

Frank
Frank
24 jours il y a

Polievre la traiterait de mechante f… et il aurait raison.

Déception
Déception
24 jours il y a
Répondre à  Frank

Poilièvre est aussi mou et vendu que les autres. Occupons-nous des vraies affaires, comme les décisions des gens sans imagination (taxer rend heureux, soulage la conscience des fautifs, et renfloue les coffres de l’état, qui ne compte pas ses dépenses inutiles bien sûr).

Filet Mignon
Filet Mignon
24 jours il y a

Peut importe l’argent qu’ont va leur donner, ils vont revenir dans 5 ans dans le trou.

Le docteur de La Clique des losers
Le docteur de La Clique des losers
24 jours il y a
Répondre à  Filet Mignon

T’écris plutôt comme un baloney.

anti-montréaliste
anti-montréaliste
24 jours il y a

Pourquoi toujours taxer plus les contribuables pour la mauvaise gestion du RTC. Toujours et encore pour l’écologie en folie.
Dans le fion sa maudite taxe.

Ce-Que Laclique-Pensevraiment
Ce-Que Laclique-Pensevraiment
24 jours il y a

Si moi j’ai pas de char, personne va en avoir!

Bastien Lévesque
Bastien Lévesque
24 jours il y a

Full d’accord et je montrais ça a 2000$ pour les pirates a Jeff. Mais ca serait 1500$ pour ceux à Maurais parce qu’ils sont seulement striker dans le club école a Jeff.

Bobos fragiles
Bobos fragiles
24 jours il y a
Répondre à  Bastien Lévesque

Tiens, un p’tit autoritaire chieux.

Madame gras dur collectif.
Madame gras dur collectif.
24 jours il y a

Aussi, faire passer le taux de taxation à 90% passé le premier 15000$.

Sauf pour les fonctionnaires municipaux et provinciaux. Statut quo pour ces travailleurs acharnés, productifs et vaillants.

Bruno Marchepas
Bruno Marchepas
24 jours il y a

Si on discute avec elle ca fini toujours que ca prends une police de la vertue pcq c’est géré au cas par cas.

Maumottrem
Maumottrem
24 jours il y a

Pour renflouer supposément le transport collectif. On peut supposer que même avec une taxe inique cela les empêchera pas de faire d’autre déficit et de demandé aux gouvernements de les comblés.Gouvernance publique égale déficit et taxes.

rogntudju
rogntudju
24 jours il y a

Tout à fait «écologique» courageux.
Tout à fait «politique/économique» , suicidaire.

Duh
Duh
24 jours il y a

Je pense qu’elle a confondu le 1er mai avec le 1er avril..

L'indépendantiste non aligné
L'indépendantiste non aligné
24 jours il y a
Répondre à  Duh

Pffffffffffffffffffffffffffff

Do Ré Mi Sans Famille
Do Ré Mi Sans Famille
24 jours il y a

Appauvrir encore plus les gens en pleine crise, quelle bonne idée.

La Plaque du Cliteau
La Plaque du Cliteau
24 jours il y a

Le concept de l’utilisateur payant, ben c’est juste cela, un concept.

La gratuité, c’est faire payer les autres…

Ah oui, l’environnement.
Si demain on rasait le Québec en entier et qu’on déménagement tous ailleurs, l’impact que ça aurait sur l’environnement serait pratiquement nul.

« Maudite bonne idée! »
Maudit mauvais commentaire!

MBMBMB
MBMBMB
24 jours il y a
Répondre à  La Plaque du Cliteau

Faut comprendre que l’auto au sens large est déjà très subventionnée par la société et que si on appliquait vraiment le principe d’utilisateur-payeur, les taxes sur une voiture feraient peur… Un déplacement en voiture coute en gros 10x fois cher qu’un déplacement en transport en commun à la société. Mais ça, personne veut l’entendre.

Ceci dit, ce n’est pas une raison pour ne pas mieux gérer les sociétés de transport en commun qui payent leurs employés bien au-dessus de la moyenne et offrent des conditions et avantages sociaux béton…

hein
hein
24 jours il y a
Répondre à  MBMBMB

« Un déplacement en voiture coute en gros 10x fois cher qu’un déplacement en transport en commun à la société. »

D’où tu prends ce calcul?

Moi
Moi
23 jours il y a
Répondre à  MBMBMB

????

Mathieu expert en solutions improductives
Mathieu expert en solutions improductives
24 jours il y a
Répondre à  La Plaque du Cliteau

Et les dépotoirs, eux ?

MastaPasta
MastaPasta
24 jours il y a

je suis plutot pro transport en commun mais je comprends pas la logique de toujours focuser sur les automobilistes quand on veut chercher du financement, Si vous voulez faire le choix politique de taxer, taxez tout le monde de la ville équitablement. Toujours opposer automobiliste vs usagers du transport en commun c’est contre productif. Ça a déjà été essayer.

Mathieu expert en solutions improductives
Mathieu expert en solutions improductives
24 jours il y a
Répondre à  MastaPasta

Ils ne vont pas dans les villes où la cohabitation est harmonieuse, c’est sûr.

Tranche de vie de BS
Tranche de vie de BS
24 jours il y a

Moi ma mini-fourgonnette, la vitre en arrière est pété, mais j’ai pas le choix d’avoir une mini-fourgonnette à cause des poches de hockey (moi mon gars joue au hockey). On transporte pas ça en bécique à pédale une poche de hockey, calvaire.

Ma vieille jument est pas ce qu'elle a déjà été
Ma vieille jument est pas ce qu'elle a déjà été
24 jours il y a

La force d’un bon troll est de ne pas laisser savoir qu’on l’est. Là c’est juste trop Clique…

Web-er
Web-er
24 jours il y a

Il y a du monde viré s’ul couvert à Qc !
Le RTC, 1689 employés.
983 Chauffeurs
318 Personnel d’entretien.
388 Fonctionnaires pousseux de crayons, buveurs de café dans les bureaux…!
On se dit à l’poque de l’informatique, on a autant de fonctionnaires inutiles qu’à l’époque du Fax…
Il faut en mettre dehors.

John
John
24 jours il y a

Mme Guilbeault a demandé des audits sur la qualité de gestion des grandes sociétés de transport en commun. On devrait attendre les résultats mais au lieu de ça la panique est prise. Vite augmenter le plus possible les taxes avant que tout le monde sache que tout ça est géré de façon pitoyable.

Madame Smith
Madame Smith
24 jours il y a

Logique de troglodyte.
Plus les gens abandonneraient leurs voitures et plus la demande de transport en commun augmenterait, moins il y aurait de financement à mesure que les gens abandonneraient leurs voitures.

En somme, le succès du projet engendrerait son échec !

Quelle drôle d’époque…

John
John
24 jours il y a

Pourquoi pas 4167 $ ?

Smitte
Smitte
24 jours il y a

Une autre cinglée qui veut augmenter les taxes pour payer son salaire de suceux de subventions

hein
hein
24 jours il y a

Si le monde commence à abandonner leurs chars et ne plus payer leur plaque, comme c’est surement le but à long terme, tu vas le financer comment ton réseau?

Drette de même
Drette de même
24 jours il y a

Plus facile de taxer les citoyens au lieu d’une bonne gestion responsable

Lisa
Lisa
24 jours il y a

Pas capable de gérer leurs budgets
Ils font des dépenses inutiles et après, ils viennent guetter dans nos poches
Quelle gang de sans gêne, de voleurs. Nous sommes tellement taxés et nous payons tellement d impôts , assez, c est assez bande de débiles

Père Noël
Père Noël
24 jours il y a

Ho ho ho a ce prix là beaucoup vont rester sur leur cul hiii

Une casserole qui résonne
Une casserole qui résonne
24 jours il y a

Dans le genre, si les automobilistes pout pout paient, les autres aussi ?

Le roi de Tacos l'individu
Le roi de Tacos l'individu
24 jours il y a

Dire NON aux taxes, Aller s’établir sur son terrain, fonder son royaume, n’est ce pas la l’utopie d’une société privée de ses libertés?

smartass
smartass
24 jours il y a

Une passe de bus de la RTC coûte 94$
C’est deja 6 fois moins cher que faire vivre un petit char.

Si le monde prend pas le TeC, c’est que le service est de marde. Pas parce ça coûte cher et que ça doit être gratissssssssssss.

Y’a pas une maudite ville avec le TeC qui est correct que le TeC est gratissssssssss.

La seule affaire que sa mesure ferait, c’est de forcer le travailleur a bas revenu d’être obligé de switcher au TeC avec un mauvais service pis de passer de 20-25 minutes de trajet a 1h30 pis de perdre 2h par jour a se déplacer. Pis que peut-être, avec la vitesse d’implantation des projets de TeC au Quebec, dans 15-20 ans, ils vont ajouter le service dans l’axe de ses déplacements. Je dis peut-être parce qu’on le sait, Montréal ou Québec, c’est juste important d,amener du monde au centre de la ville. F les parcs industriels.

POA
POA
24 jours il y a
Répondre à  smartass

Ca serait moins de la marde si la population de Québec arrêtait de se mobiliser pour freiner tous les projets. Voila quelques années les radios ont parti une petition contre le SRB. Maintenant le tramway est scrap. On se donne pas la chance d’avoir un bon service de transport en commun.

Mathieu expert en solutions improductives
Mathieu expert en solutions improductives
24 jours il y a

Les trottinettes aussi ?

Capitaliste
Capitaliste
24 jours il y a

C’est quand une taxe pour l’incompétence ?!

Un exécutif du plq
Un exécutif du plq
24 jours il y a
Répondre à  Capitaliste

Oh oh là, prenez la ligne.

Armand Roux
Armand Roux
24 jours il y a

C’est pas vrai qu’en tant que citoyen de la Rive-Nord, je vais contribuer encore plus au transport en commun. Déjà une surtaxe sur l’essence plus des taxes supplémentaires pour la CUM, plus des taxes sur l’immatriculation… Ça va faire. Que l’on commence à freiner les ardeurs de madame la mairesse piste cyclable de Montréal dans sa démence de fermer les rues, de faire des pistes cyclables, des dos d’ânes, des trous, des bosses, des sens unique où la circulation était dans les deux sens, des rues plus étroites, et j’en passe. Un trajet qui me prenait 20 minutes m’en prend maintenant 1h 20m…! C’est fini les folies. C’est quand même drôle, lorsqu’on crée des embûches à la circulation qui fait que ça nous prend le double et parfois le triple de temps, et qu’on ne nous parle pas dans ce contexte de pollution atmosphérique…! UN trajet triplé, triple aussi la pollution que ma voiture émet…! Ha! Ça madame la mairesse ne semble pas vouloir en entendre parler. D,autre part, si les gens ne prennent plus le transport en commun, c’est qu’il ne répond peut-être pas au besoin de la clientèle. Alors, faîtes du ménage dans votre cour avant de vouloir exiger plus de $$$ du provincial ou des municipalités avoisinantes. Au fait, les municipalités de la Rive-Nord et de la Rive Sud, devrait percevoir une taxe à chaque fois qu’une personne du Plateau se promène avec sa voiture dans le 450…! Cet argent pourrait alors servir la Communauté et son transport en commun!

Le frustré
Le frustré
24 jours il y a

Je vote aussi pour les poussettes et les quadriporteurs !

hein
hein
24 jours il y a

Tout ce qui est offert gratuitement fini par être un boulet financier avec zéro efficacité.

hey oui!
hey oui!
24 jours il y a

Cette femme hait le peuple.
QS a une haine de la classe moyenne, des automobilistes et du peuple.

William
William
23 jours il y a

Moi, j’habite en région, le transport en commun est presque inexistant et j’ai besoin de mon véhicule pour me déplacer ne serait-ce que pour l’épicrie donc, utilisateur payeur, je suggère d’augmenter les tarrifs des transports en commun comme suit, coût du service divisé par le nomnbre d’utilisateur et ceux qui peuvent pas payer ben feront comme moi quant j’aurai pu d’auto, y marcheront!

Un opérateur de ps5
Un opérateur de ps5
23 jours il y a
Répondre à  William

Pis après tu fais la même chose avec l’enseignement et la santé parce que moé j’y va pa pi chu pas malade moé.