Les gens de Québec sont heureux de ne pas payer le 150$ comme à Montréal!
En plus, y’a un cadeau de 30$
Ce sont des peanuts pour les gens du village! Ils vont juste acheter moins de bière dans l’année… ça va se payer tout seul!
Commentaire inutile à m’envoyer: mon char mon choix (un moron)
Et c’est pas mal moins que ce que proposait la folle à Jackie Smith, 1167$:
https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/2069395/immatriculation-jackie-smith-veut-faire-exploser-la-taxe-des-automobilistes
(avant de tirer des roches, traiter une folle de folle n’est pas de la misogynie, si un homme avait proposé la même chose, je l’aurait traité de fou)
Du gaz à anti-vélo.
Zzzzzzzzz.
3 mois de netflix
1 tomahawk
40 litres de gaz
4 sainewiches à Nancey
1 poutine pis 1 pinte chez archibal
1 3.5 à la sqdc
15 minutes dans la machine à poker
Les losers du village culbec vont chialer quand même. Mais 2-3 photos-montage montrant un pseudo-tube passant en dessous de l’eau, et ils vont retrouver leur bonne humeur instantanément.
Quel Loser d’unconpédant de maxsiss comme la Black Catwoman mangeuse de chat,,,
Grab Him by the Mushroom
Retourne à l’école
Restant de fond de capote
Mont-Saint-Hilaire, Candiac et Mascouche, vous allez vous taper l’autobus, mais continuer à financer le Métro, tout comme le reste de la province.
On jase là, mais Verdun, c’est 70k citoyens, et 3 stations de métros. Et dire qu’il y en a qui disent que l’ont ne s’occupe pas assez de nos Pauvres…
Lévis, 150k citoyens, pas de métro et on paie pour celui de Montréal.
https://www.lapresse.ca/actualites/grand-montreal/2024-09-11/transport-collectif/la-suppression-de-trois-lignes-de-train-de-banlieue-envisagee.php
C’est un fait connu que le monde de Verdun ne font que circuler à l’intérieur de leur arrondissement.
C’est un fait connu qu’une station de métro pour 23k personnes, c’est tout un privilège… que le reste du Québec doit payer.
Des quêteux. Au lieu de contrôler les coûts on taxe…!
Juste 30 ans que ça a pas augmenté.
Finit les problemes de gestion au RTC et la planete est sauvé une fois pour tout. Yes!
Tout ça pour continuer de payer des chauffeurs d’autobus 100 000$ par année.