Les ponts sont aussi achalandés par tous les Montréalais qui quittent la ville.
Steve.22
2 mois il y a
Les montréalais ne sont pas contre les pistes cyclables.
Ce que nous sommes contre
1- Que les automobilistes soient diabolisés et un groupe à faire disparaître.
2- Que les cyclistes soient vues comme des anges vertueux comme Valérie Plante veut le faire croire.
3- Que les pistes cyclables soient priorisés au détriment des autres infrastructures qui tombent en ruines.
De la nuance et du bon sens, moins de dogmatisme. Les 2 modes des transports sont complètementaires et peuvent cohabiter.
1-Mentionner des faits et des réalités objectives n’est pas une diabolisation.
2-Personne, absoluement personne, ne dit ça.
3-Tu comprends visiblement mal la réalité économique du budget municipale. Les infrastructures cyclables ne sont pas priorisées davantage que d’autres.
Points 1 et 2 sont un seul point. Donc, tu aurais dû n’avoir que deux points et non trois.
Alexis Labranche
2 mois il y a
Clique est rendu à reprendre les posts de Bobos fragiles de lundi pour essayer de faire la contreverse? Pas fort. On s’en criss de tes tantouses à 2 roues.
Tiens-toi-z-en à ton habituel vocabulaire enfantin.
Sergaz
2 mois il y a
Comme je disais hier, cette étude est une gracieuseté de « Eco-Compteur », entreprise très objective et pas biaisée pantoute. Si La Presse Le dit…
Vous pouvez aussi vous fier sur son porte-parole, Bobos fragiles, appuyé de son side kick Putaclique, qui vont vous faire une démonstration de la science des compteurs et radars!
En as-tu toi, des faits, ou tu as juste des questions de limité intellectuel? Va voir les messages d’hier, je ne me répéterai pas pour un taré de gauchiaisse de ton espèce.
Les faits
2 mois il y a
Tant qu’à se répéter…
1.33M ça l’air gros, mais c’est sur un an. Divise ça par 365, ça fait à peu près 3600 passages. Maintenant divise ça par 2 pour les allers-retours, t’es à peu près à 1800 cyclistes.
Et ça c’est la plus achalandé.
Maintenant imaginez toutes les pistes cyclables qui ont une fraction de ce chiffre…
Et comme je le dis à la vue des pouces rouges, il y en a une gang qui ne savent même pas où est Mercier-Ouest!
Ben oui toé
2 mois il y a
Encore une autre soi-disant « étude » faite par une entité dont la mission avouée est de « développer les mobilités durables » (le terme utilisé pour essayer de paraître savant et pour de pas dire: les pistes cyclables). C’est davantage une opération de marketing… aucune neutralité ni crédibilité. En plus, la méthodologie est très discutable car les données ont été seulement prélevées sur les pistes qui ont le système de comptage de cette compagnie en particulier. Ça ne change rien à mon idée qu’il y a trop de pistes cyclables à Montréal et ses banlieues, que la vraie raison idéologique derrière les pistes cyclables est de rendre le transport automobile le plus difficile possible, et que tout ça est beaucoup d’argent et de temps gaspillé pour les urbains hipsters qui roulent à vélo avec des sac à dos.
Hé Valérie ! Va chier !
Une ville pauvre, des habitants pauvre, des moyens de transport de pauvre.
Toi tu vas à a boite postale deux maisons plus loin en auto tsé, faudrait pas que le monde pense que t’es pauvre.
Désolé de ne pas habiter un cartier de pauvre où les gens doivent aller à la boîte postale. On me livre à domicile.
« des habitants pauvre ». Incroyable.
Je savais que ça ferait fâcher les pirates.
Je sais que t’avale n’importe quoi.
Très émotif toi ce matin.
À New york, ce sera des pistes pour les prières et non pour les bicycles !
Un peu de discrimination religieuse le matin, ça vous détend ? Bonne journée.
Discrimination religieuse? Ah, tu veux parler de la discrimination positive pour les islamistes pour qui tout est permis.
Bien d’accord avec toi. Faut dénoncer.
Selon mes calculs, les pistes cyclables & cyclistes contribuent autant a l’économie que les automobilistes.
Quand on est à court d’arguments, on envoie chier le monde.
Es-tu la Pilote qui écrit dans le JdM? À peu près le même niveau Secondaire III.
Montréal a 90% des pistes cyclables en Amérique fait que oui, Montréal a des pistes cyclables parmi les plus achalandées en Amérique. Doh!
Toutes nos félicitations!
Vous vous méritez l’insigne honneur du commentaire le plus idiot de toute la journée!
Ne vous asseyez pas sur vos lauriers, cependant. Revenez demain pour le doublé!
BRA-VO!!!
Vos malaises gastriques ne sont pas une fatalité.
Appelez-nous!
Donc, plus on en construit, plus elles sont utilisées. Ça prouve le point.
Les ponts sont aussi achalandés par tous les Montréalais qui quittent la ville.
Les montréalais ne sont pas contre les pistes cyclables.
Ce que nous sommes contre
1- Que les automobilistes soient diabolisés et un groupe à faire disparaître.
2- Que les cyclistes soient vues comme des anges vertueux comme Valérie Plante veut le faire croire.
3- Que les pistes cyclables soient priorisés au détriment des autres infrastructures qui tombent en ruines.
De la nuance et du bon sens, moins de dogmatisme. Les 2 modes des transports sont complètementaires et peuvent cohabiter.
« Les 2 modes des transports sont complémentaires et peuvent cohabiter. »
QUOI?? AU BUCHER!!! MORT À L’AUTO!!!!!!!!!!
1-Mentionner des faits et des réalités objectives n’est pas une diabolisation.
2-Personne, absoluement personne, ne dit ça.
3-Tu comprends visiblement mal la réalité économique du budget municipale. Les infrastructures cyclables ne sont pas priorisées davantage que d’autres.
« Les infrastructures cyclables ne sont pas priorisées davantage que d’autres. »
Et qu’est-ce qui a été mis sur le budget « municipal » pour améliorer la fluidité automobile à Montréal? Tu as un exemple?
Par contre, pour la réduire, je peux te sortir une dizaine d’exemples drette là.
La ferme, foutu cerveau lavé.
Points 1 et 2 sont un seul point. Donc, tu aurais dû n’avoir que deux points et non trois.
Clique est rendu à reprendre les posts de Bobos fragiles de lundi pour essayer de faire la contreverse? Pas fort. On s’en criss de tes tantouses à 2 roues.
Effectivement!
C’est déjà de la vieille nouvelle qui, en plus, est subjective et pas trop fiable.
Mais hey, c’est dans La Presse!
Et si…
Et si le fameux roi des Bobos et Clique étaient une seule et même personne ?
Après tout, il a le temps de commenter ici à chaque heure du jour, du dimanche au lundi.
Tu penses au dessus de tes moyens, le complotiste.
Si c’était moi qui administrait cette page, je t’aurais viré depuis un moment. Mais je ne peux pas parler pour les autres bobos.
Vu ta manière de parler, c’est pas mal toi le fragile émotif…
La ferme, l’acéphale.
Effectivement clique. Moi je l’ai appris hier sur un blogue de bobos quelconques.
https://www.cliqueduplateau.com/2025/11/04/gagner-grace-aux-automobilistes-faches-pour-ensuite-reculer-apres-lelection/#comment-1659071
Nous avions mis notre meilleur bobo sur le dossier.
Un gros merci à Bobos fragiles, recherchiste en chef pour la Clique, BS à temps plein et grand scientifique devant l’éternel!
Bobo a une maîtrise en blogues et un bac en perte de temps!
Les petits pirates fragiles vont être choqués.
Vas-y, continue-le, ton dialogue platonicien !
T’as pas les moyens de tes ambitions, le pirate.
Tiens-toi-z-en à ton habituel vocabulaire enfantin.
Comme je disais hier, cette étude est une gracieuseté de « Eco-Compteur », entreprise très objective et pas biaisée pantoute. Si La Presse Le dit…
Vous pouvez aussi vous fier sur son porte-parole, Bobos fragiles, appuyé de son side kick Putaclique, qui vont vous faire une démonstration de la science des compteurs et radars!
On t’a expliqué hier. Allez, cou-couche panier, petit.
Et j’ai détruit tes arguments.
Pauvre toi, ta mémoire te trahit.
Tu as très bien expliqué ton ressenti en mâchant ta pâte à modeler. Allez, on sert les petits poings : tu as une grosse journée fâchée devant toi.
Bizarre, tu as répondu une ineptie quand je t’ai énuméré une partie des variables à tenir compte pour une étude objective.
Et tu renouvelles tes inepties de pré-ado.
Décidément, tu as vraiment l’argumentaire très développé.
Du grand Bobos!
Pauvre p’tit loup, choqué ben rouge.
P’tit bonhomme fâché qui parle au « on » pour masquer sa solitude.
Ne te fais pas trop d’attente à son sujet. À part les phrases vides et les insultes enfantines, notre Bobos est assez limité.
As-tu des faits à emmener ou juste du chialage émotif ?
Désolé, sa thérapie est en cours…
En as-tu toi, des faits, ou tu as juste des questions de limité intellectuel? Va voir les messages d’hier, je ne me répéterai pas pour un taré de gauchiaisse de ton espèce.
Tant qu’à se répéter…
1.33M ça l’air gros, mais c’est sur un an. Divise ça par 365, ça fait à peu près 3600 passages. Maintenant divise ça par 2 pour les allers-retours, t’es à peu près à 1800 cyclistes.
Et ça c’est la plus achalandé.
Maintenant imaginez toutes les pistes cyclables qui ont une fraction de ce chiffre…
N’oublies pas, il y a Deux pédales par passage.
Pourquoi les tarés mettent systématiquement un « s » aux verbes du premier groupe à l’impératif de la 2e p. du sing.?
Clique qui trolle agressivement ce matin.
Montréal est une des villes dans le monde avec autant de nids de poule. Les comparaisons sont faciles.
Bobos fragiles a essayer d’utiliser un compteur pour les comptabiliser. Avec plus ou moins de succès.
Il ensuite essayé de les compter mais comme il se mélange rendu à 12, il n’est pas plus avancé.
On me chuchote qu’il voudrait utiliser un radar pour compter le reste des trous.
On niaise pas avec la science.
Tu penses qu’il sort dehors, le Redditeux en chef ?
Des plans pour faire une crise de panique, puis commander du Doordash ensuite sous la couette.
Chacune de tes présomptions est une confessions, n’est-ce pas?
quoi?
Ils rêvent quand meme tous de voiture et de vie de banlieu. Fait juste faire attention au crack pour pas tomber de dans pour rever.
– meme? même!
– Fait? Faut!
– au crack? aux craques!
– de dans? dedans!
– rever? rever!
Lamentable navet illettré!
La Clique est devenue une succursale de Radio-Canada.
En Amérique du Nord….. quand le trouble d’opposition aveugle.
Faudrait faire l’exercise inverse; quelles sont les pistes inutiles et inutilisées.
Comme je le disais, va faire un tour dans Mercier-Ouest…
Et comme je le dis à la vue des pouces rouges, il y en a une gang qui ne savent même pas où est Mercier-Ouest!
Encore une autre soi-disant « étude » faite par une entité dont la mission avouée est de « développer les mobilités durables » (le terme utilisé pour essayer de paraître savant et pour de pas dire: les pistes cyclables). C’est davantage une opération de marketing… aucune neutralité ni crédibilité. En plus, la méthodologie est très discutable car les données ont été seulement prélevées sur les pistes qui ont le système de comptage de cette compagnie en particulier. Ça ne change rien à mon idée qu’il y a trop de pistes cyclables à Montréal et ses banlieues, que la vraie raison idéologique derrière les pistes cyclables est de rendre le transport automobile le plus difficile possible, et que tout ça est beaucoup d’argent et de temps gaspillé pour les urbains hipsters qui roulent à vélo avec des sac à dos.
Tout ça pour dire que t’es fâché
Va voir si les trois pistes cyclables sont achalandées en plein mois de novembre ?
T’as mal dormi hier, mon incel?
Trop d’écran hier. Retourne te coucher.
T’as mal dormi, mon i*cel?
Trop d’écran hier. Retourne te coucher.
Mode de transport de Blancs ! Les immigrés, les voilées, sont en autos ou en bus-métros ! …. Racisme ?
C’est simple, les Étatsuniens prennent leur ‘char’ pour aller au coin de la rue. Ils ne marchent pas, ils pédalent encore moins!
Bravo mtl, lachez pas lol.