Le Québec a le plus grand réseau routier en km au Canada. L’Alberta par capita. Maintenant, ça demeure quand même gênant. Mais pour un Québec indépendant, j’ai voté oui en 95 et j’attends le prochain rendez-vous.
McLeans nous avait identifié comme la province la plus corrompue…après que les ceintures fléchés / complexes d’infériorité ont fait leurs réactions d’offusqués habituelles, la commission Charbonneau nous a démontré que c’était bien vrai…
Alors toi tu es sois un anglo du style angry racist greek ou italien comme les fédéralistes nous en on debarqué autrefois une pelleté, soit un attardé de souche mais complètement matricé par une profession /métier basé sur le paraître ou à la limite un workalcolique qui prend son information dans les party de bureau auprès de d’autres collègues qui se méprisent tous entre eux mais se le diront jamais lol ou bien tu es un arabe consanguin raciste envers les québécois qui ne vas jamais parler de sa religion en publique par peur d’entendre des gens lui apporter la contradiction mais qui rêve et rage en secret ou pas d’un califa parce qu’il croit que cela l’aiderai à enfin niquer lol ou bien carrément un traitre francophone comme on sait à quel point ils sont vendu et peuvent être acheté aussi. Les mots que tu emplois te trahissent. Sois tu es à la solde soit tu es le parfait pigeon …décide lequel ? Les québécois ceinture fléché avec comme complexe d’inferiorité cela sonne tellement comme de la projection mon gars. Et le reste aussi, personne d’honnête et intelligente vas se réjouir de la corruption d’un autre peuple…à moins bien sûr que le but secret c’est de l’annihilé ou de lui faire la guerre… Est-ce pour cela que tu es soumis ou simplement crétin? Quand ta gang de fédéralistes du Mcleans dénonce la corruption au Quebec pour monter la haine des anglos du ROC qui va ensuite servir de vase communicant vers les anglos du Quebec pour haïr les québécois ils omettent bien de mentionner les allégeances fédéralistes de nos partis provinciaux quand c’est eux qui sont au pouvoir depuis l’ère Charest ? (tu as vus des nationalistes québécois toi dans ce cirque d’accusés sans sentence lol ? ) comme la commission Gomrey peut être lol ? As-tu en plus de la merde dans tes yeux? Ça se couvre entre eux dans leurs différentes sphères d’influence de traites et de corrompu parasites, au pire ça nomme les Québécois avec des noms francophones aux commande en mentionnant Le libéral party of Quebec mais ya pas un canadien du ROC qui fait le lien direct (sont-ils en dissonance cognitive qu’ils se font aussi voler leur argent par leurs représentants mais tellement plus facile d’accuser la province francophone dans leur Quebec bashing habituel pour bien attiser la haine chez les anglos en omettant qu’ils sont dans game veut, veut pas, alliés et financiers de ces crosseurs de corrompus qui les volent eux aussi?T’es soit en commande, soit un attardé qui se croit vraiment intelligent et drôle lol ou les deux et tu troll du non sens en espérant que ta marde dans tes yeux d’attardé stick un peu sur le mur en la lançant comme on dit, pour semer la discorde. Alors qui es-tu vraiment ?
Le magazine Macleans avait raison: c’était l’époque de John James Charest qui avait nié la corruption alors qu’il dirigeait le gouvernement le plus corrompu de l’histoire (c’était avant la CAQ)
Quelques années plus tard, l’enquête Charbonneau allait donné raison au Maclean.
Et ça c’était sans compter Laval et Vaillancourt
fraude mis à jour par l’UPAC.
Il ne s’agit pas d’un complot Anglo.
Ben non, rien à voir!
On est le peuple de crétin à utiliser la loi du plus bas soumissionnaire, même en France ils annullent le prix le plus bas et le plus élevé avant de poursuivre avec l’analyse des offres.
LOL ! T’es le pas brillant qui, si t’avais les moyens d’avoir une maison, la ferait agrandir plutôt que de réparer le toit qui coule ! Je t’explique autrement car t’es pas futé: on n’a pas les moyens d’entretenir le réseau qu’on a déjà! C’est pas en ajoutant un pont que la bretelle que tu vois en haut, va se réparer. On le sait que t’imagines que l’argent pousse dans les arbres, mais c’est pas le cas.
L’argent qu’on n’a pas pour entretenir les routes est surtout dans les poches du 90% d’entrepreneurs qui travaillent au noir. Une bande de lâches. Pis après ce sont les premiers à chialer sur l’état des routes…
C’est moralement lâche si tu préfères. Profiter des services, chialer sur l’état des infrastructures tout en faisant de l’évasion fiscale et n’avoir aucun esprit de solidarité, j’appelle ça de la lâcheté.
Oui c’est vrai, mais ici ce n’est pas l’entrée du pont mercier, c’est l’échangeur St Pierre, qui devait être refait au complet, comme l’échangeur Turcot, situé de l’autre extrémité. Ça fait un siècle que le pavé est défoncé et la structure tombe en ruine.
En tant qu’insignifiant Ministre des Transports et de la Mobilité durable au sein de la super CAQ, ne touchez à rien, car vous voyez en exclusivité à quoi ressemblera la route menant à notre fameux 3e lien pour la modique somme de 26 milliards de beaux dollars.
Valery Plant
1 mois il y a
Bing bang, rentre dedans t’en pis pour l’imprudent comme partout à Mouuurrrrreeeaaaal!
J’étais déçu que ce n’était pas les quatre roues qui tournaient mais une grosse roue centrale. Et c’était écrit dans le ciel qu’on perdrait des pièces à la longue.
« L’entretien du pont Mercier implique le Mohawk Bridge Consortium (MBC) et le Conseil mohawk de Kahnawake, ces derniers encadrant les relations de travail depuis 2014. Bien que reconnus pour des travaux de réfection majeurs, la gestion des contrats par le MBC, accusé de monopole et d’intimidation, fait l’objet de contestations et de poursuites par d’autres entrepreneurs mohawks. »
Ceci explique cela.
Arabpower
1 mois il y a
On fait tout pour nous accommoder nous les indésirables (sale arabes et compagnies)
NOWA HUTA
1 mois il y a
Quand je vais au États-Unis, je dois payer pour des sacramouilles de péage. Mais quand les américains roulent sur nos routes, ils paient rien. On devrait charger aux plaques hors-Québec pour nos routes!
Tu ne payes pas sur les Inter-States mais seulement autour des grandes villes et les grands ponts
Pol Pot Massicotte
1 mois il y a
C’est la Mohawk Bridge Consortium, unilingue anglophone et anti-Québec qui s’occupe de l’entretien de ce merveilleux pont. Comme tous les paliers de gouvernements font dans leurs culottes face à ces voyous, ils font ça à leur guise. Je suis surpris que le nom du pont, en l’honneur du grand Honoré Mercier, n’ait pas déjà été changé par nos pissous de décideurs inclusifs pour un nom ridicule en langue iroquoise (Iroquois qui sont nos ennemis séculaires et qui ont perpétré le massacre de Lachine au 17e siècle, que nos donneurs de leçons inclusifs ont commodément oublié.
Oui c’est vrai, mais ici ce n’est pas l’entrée du pont mercier, c’est l’échangeur St Pierre, qui devait être refait au complet, comme l’échangeur Turcot, situé de l’autre extrémité. Ça fait un siècle que le pavé est défoncé et la structure tombe en ruine.
La photo nous montre l’échangeur St-Pierre et non pas le pont en tant que tel. Je suis passé là le 15 février dernier et depuis ce temps, là détérioration à empirée
Marc roussi
1 mois il y a
On a deux fois plus de KM de routes qu’en ontario… et on est deux fois moins pour les payer… Ceci explique cela…
Impossible, les taxes sur le revenu, sur les achats, sur les commissions scolaires, sur les titres de transports en commun, sur les litres d’essence, sur l’alcool, sur la valeur foncière, je trouve qu’il nous reste encore trop d’argent personnel dans nos poches qui n’est pas redistribuée.
C. Milliards
1 mois il y a
Maintenant que que je suis chef du QLP par défaut, mon nom (après avoir pris soin d’ajouter un «s» à la fin) sera amplement suffisant pour réparer toutes les routes du Québec sauf dans les comtés qui ne voteront pas pour mon parti pro-canadian.
C’est à prendre avec des brownies ou à laisser.
Un autre ne cesse de nous surprendre par la grandeur de sa stupidité.
Le Pragmatique
1 mois il y a
Quand la majorité de ta surface est des réparations
de nids de poules, c’est que tu aurais dû avoir le jugement
nécessaire pour refaire la section au complet …
Syndicats de grosses merdes !!
Les Courageux
1 mois il y a
Les indiens réparent leurs cabanes avec du plywood dans les fenêtres alors ils réparent le pavé du pont mercier (la partie sous leur responsabilité) en ´´patchant’´ l’asphalte
Le Québec, ce tiers-monde qui s'ignore
1 mois il y a
C’est dans les normes du Kébekistan. C’est parfait.
Le petit pouce rouge, pas de voiture, BIXI, autobus et métro payé par maman et papa, aucune idée c’est quoi la vraie vie. Allez au safe space, petite gougounne, incapable de s’expliquer ou discuter.
Caquiste en rut
1 mois il y a
Ça prend un autre lien!
Bougon Bleu
1 mois il y a
On a pas assez de 16 directions régionales de Transport Québec?!
Priorité vos taxes!
1 mois il y a
Pendant ce temps on vient d’engager une matante pour tenter de faire un toit au Stade Olympique: un milliard de dollars pour le moment…avec nos taxes.
Et personne pour les contrôler?
C’est du vol d’argent public.
Petrouchka
1 mois il y a
Pour chaque réparation, 20% des travailleurs sur les chantiers sont des inspecteurs qui s’assurent que la quantité de gravier et l’épaisseur du bitume ne sont pas adéquates afin de maintenir les emplois et créer de l’embauche pour les années à venir.
Ils viennent d’où les 27 milliards que le Canada donne gratis? De la vente de statuettes innues au Nunavut? De drogue dans les rue de Winnipeg? Des surplus de BS des newfies?
Le Quebec, il produit rien? Les usines aéronautiques, c’est des façades en carton pour faire croire aux étrangers que l’on a des industries.
…DE PLUS!!! Qu’est ce que tu ne comprends pas là dedans?
Queteux est un métier honorable
1 mois il y a
Je m’en sacre j’habite sur la rive nord
Léon le caméléon
1 mois il y a
À chaque fois qu’un entrepreneur veut faire quoi que ce soit sur ce pont, il doit graisser la patte à une réserve au complet.
ouch
1 mois il y a
Pourquoi les budgets ne montrent jamais où l’argent est dépensée? Tout ce qu’on a (comme le budget de la Ville de Montréal) sont les dépenses par secteurs de services.
Mais chaque secteur de service, quelle part va sur la mani d’oeuvre, la machinerie, les assurances, etc.? Ça, on le voit nulle part et ya surement des raisons de le cacher.
Imagine si la population se rendait compte que le coût de main d’oeuvre et les salaires éternels (pension personnelle de l’organisme public) représente plus que 60-70% des dépenses de chaque secteur.
Le Québec, c’est l’haïti d’Amérique
Non, non, non.
C’est le réchauffement climatique! On n’y peut rien 🤑
Une fois de plus tu démontre le peu d’esprit que tu as.
Pi je m’en crisse!
Pas encore mais avec le chemin Roxham, ça s’en vient vitesse Grand V.
C’est la faute a Ottawa , la solution : un Québec indépendant
Le Québec a le plus grand réseau routier en km au Canada. L’Alberta par capita. Maintenant, ça demeure quand même gênant. Mais pour un Québec indépendant, j’ai voté oui en 95 et j’attends le prochain rendez-vous.
C’est la faute à eux et celles qui ont votés pour Trudeau, Legault et val Plante
McLeans nous avait identifié comme la province la plus corrompue…après que les ceintures fléchés / complexes d’infériorité ont fait leurs réactions d’offusqués habituelles, la commission Charbonneau nous a démontré que c’était bien vrai…
Alors toi tu es sois un anglo du style angry racist greek ou italien comme les fédéralistes nous en on debarqué autrefois une pelleté, soit un attardé de souche mais complètement matricé par une profession /métier basé sur le paraître ou à la limite un workalcolique qui prend son information dans les party de bureau auprès de d’autres collègues qui se méprisent tous entre eux mais se le diront jamais lol ou bien tu es un arabe consanguin raciste envers les québécois qui ne vas jamais parler de sa religion en publique par peur d’entendre des gens lui apporter la contradiction mais qui rêve et rage en secret ou pas d’un califa parce qu’il croit que cela l’aiderai à enfin niquer lol ou bien carrément un traitre francophone comme on sait à quel point ils sont vendu et peuvent être acheté aussi. Les mots que tu emplois te trahissent. Sois tu es à la solde soit tu es le parfait pigeon …décide lequel ? Les québécois ceinture fléché avec comme complexe d’inferiorité cela sonne tellement comme de la projection mon gars. Et le reste aussi, personne d’honnête et intelligente vas se réjouir de la corruption d’un autre peuple…à moins bien sûr que le but secret c’est de l’annihilé ou de lui faire la guerre… Est-ce pour cela que tu es soumis ou simplement crétin? Quand ta gang de fédéralistes du Mcleans dénonce la corruption au Quebec pour monter la haine des anglos du ROC qui va ensuite servir de vase communicant vers les anglos du Quebec pour haïr les québécois ils omettent bien de mentionner les allégeances fédéralistes de nos partis provinciaux quand c’est eux qui sont au pouvoir depuis l’ère Charest ? (tu as vus des nationalistes québécois toi dans ce cirque d’accusés sans sentence lol ? ) comme la commission Gomrey peut être lol ? As-tu en plus de la merde dans tes yeux? Ça se couvre entre eux dans leurs différentes sphères d’influence de traites et de corrompu parasites, au pire ça nomme les Québécois avec des noms francophones aux commande en mentionnant Le libéral party of Quebec mais ya pas un canadien du ROC qui fait le lien direct (sont-ils en dissonance cognitive qu’ils se font aussi voler leur argent par leurs représentants mais tellement plus facile d’accuser la province francophone dans leur Quebec bashing habituel pour bien attiser la haine chez les anglos en omettant qu’ils sont dans game veut, veut pas, alliés et financiers de ces crosseurs de corrompus qui les volent eux aussi?T’es soit en commande, soit un attardé qui se croit vraiment intelligent et drôle lol ou les deux et tu troll du non sens en espérant que ta marde dans tes yeux d’attardé stick un peu sur le mur en la lançant comme on dit, pour semer la discorde. Alors qui es-tu vraiment ?
Le magazine Macleans avait raison: c’était l’époque de John James Charest qui avait nié la corruption alors qu’il dirigeait le gouvernement le plus corrompu de l’histoire (c’était avant la CAQ)
Quelques années plus tard, l’enquête Charbonneau allait donné raison au Maclean.
Et ça c’était sans compter Laval et Vaillancourt
fraude mis à jour par l’UPAC.
Il ne s’agit pas d’un complot Anglo.
Ce serait bien mieux si la république socialiste du Québec était instituée.
Primeau fait désormais assurément affaire avec un rédacteur en chef et/ou un assistant de rédaction IA.
Pourquoi?
Parce qu’à l’image de Clique et ses staguaires, ce type ne possède pas une maîtrise suffisante de l’écriture tout comme la lecture.
Tu connais la poutre et la paille? Les deux te percent la vue, ducon!
– staguaires? stagiaires!
Lamentable navet!
Je sais que tu souffres en silence…!
Depuis quand tu es aux prises avec la rage?
Mon ami (vétérinaire) est disposé à t’imposer la vaccination OBLIGATOIRE!
Staguaires !
Incroyable !
Va staguer ailleurs et sacre-nous patience.
Ironie quand tu nous tiens. Je fais aussi beaucoup de fautes mais au moins, je ne prétends pas le contraire.
C’était déjà problématique au début février mais aujourd’hui c’est de l’indécense
L’indécence, c’est écrire ce mot « indécense »!
Lamentable navet!
Hi hi hi hi!
Ha ha ha ha!
Prout!
Tu pèses combien ?
313 !
Je suis a Chambly et les rues sont aussi dégueulasses. Un champ de mine. Aller, continuons avec le plus bas soumissionnaire 🙂
Pauvre simplet, rie n’a voir avec le plus bas soumissionnaire, tout à voir avec les contrats truqués
Aaahhh….un insulteur du web! Vous êtes les meilleurs
Ben non, rien à voir!
On est le peuple de crétin à utiliser la loi du plus bas soumissionnaire, même en France ils annullent le prix le plus bas et le plus élevé avant de poursuivre avec l’analyse des offres.
Sérieux? Chambly? J’en parlerais pas à ta place…
J’aimerais voir l’entrée du pont Mercier du côté des Cigarettes à plumes.
Et certains voudraient qu’on agrandisse notre réseau routier encore plus…
La population explose grâce à l’immigration massive mais faudrait surtout pas adapter nos infrastructures en conséquence.
Quand on s’imagine que tu en es à ton plus bas, tu nous reviens avec une énormité encore plus ridicule.
Sacré cégépien. Tu trouves toujours le moyen qu’on te trouve encore plus c o n.
LOL ! T’es le pas brillant qui, si t’avais les moyens d’avoir une maison, la ferait agrandir plutôt que de réparer le toit qui coule ! Je t’explique autrement car t’es pas futé: on n’a pas les moyens d’entretenir le réseau qu’on a déjà! C’est pas en ajoutant un pont que la bretelle que tu vois en haut, va se réparer. On le sait que t’imagines que l’argent pousse dans les arbres, mais c’est pas le cas.
L’argent pousse dans la vase des terrains contaminés que le gouvernement achète pour faire des projets avortés avec des firmes étrangères en faillite.
L’argent qu’on n’a pas pour entretenir les routes est surtout dans les poches du 90% d’entrepreneurs qui travaillent au noir. Une bande de lâches. Pis après ce sont les premiers à chialer sur l’état des routes…
Une bande de lâches? Comme si il fallait être courageux pour éviter de payer des taxes.
C’est à nous de mieux contrôler le vol potentiel.
C’est moralement lâche si tu préfères. Profiter des services, chialer sur l’état des infrastructures tout en faisant de l’évasion fiscale et n’avoir aucun esprit de solidarité, j’appelle ça de la lâcheté.
C’est qui le crétin qui a jugé que c’était bon d’accueillir une firme en faillite?
Le vendeur de terrain aurait pu le vendre à n’importe quel preneur.
La majorité des immigrants utilisent le transport en commun
Source?
Criss t’as jamais pris le transport en commun à Montréal toi?
Criss t’es jamais allé au en auto à Laval et à Brossard, toi?
L’entretien du pont mercier appartient au mohawk. Tu leur enlève, le pont est bloqué.
Oui c’est vrai, mais ici ce n’est pas l’entrée du pont mercier, c’est l’échangeur St Pierre, qui devait être refait au complet, comme l’échangeur Turcot, situé de l’autre extrémité. Ça fait un siècle que le pavé est défoncé et la structure tombe en ruine.
…au mohawk..
Tu…enlève…
Incroyable!
En tant qu’insignifiant Ministre des Transports et de la Mobilité durable au sein de la super CAQ, ne touchez à rien, car vous voyez en exclusivité à quoi ressemblera la route menant à notre fameux 3e lien pour la modique somme de 26 milliards de beaux dollars.
Bing bang, rentre dedans t’en pis pour l’imprudent comme partout à Mouuurrrrreeeaaaal!
HIHIHIHIHIHIHIHIHIHIHIHIHI
Je m’en souviens 🙂
J’étais déçu que ce n’était pas les quatre roues qui tournaient mais une grosse roue centrale. Et c’était écrit dans le ciel qu’on perdrait des pièces à la longue.
https://youtu.be/z0d-zmKrA5g
t’en pis
Lamentable navet!
« L’entretien du pont Mercier implique le Mohawk Bridge Consortium (MBC) et le Conseil mohawk de Kahnawake, ces derniers encadrant les relations de travail depuis 2014. Bien que reconnus pour des travaux de réfection majeurs, la gestion des contrats par le MBC, accusé de monopole et d’intimidation, fait l’objet de contestations et de poursuites par d’autres entrepreneurs mohawks. »
Ceci explique cela.
On fait tout pour nous accommoder nous les indésirables (sale arabes et compagnies)
Quand je vais au États-Unis, je dois payer pour des sacramouilles de péage. Mais quand les américains roulent sur nos routes, ils paient rien. On devrait charger aux plaques hors-Québec pour nos routes!
Tu ne payes pas sur les Inter-States mais seulement autour des grandes villes et les grands ponts
C’est la Mohawk Bridge Consortium, unilingue anglophone et anti-Québec qui s’occupe de l’entretien de ce merveilleux pont. Comme tous les paliers de gouvernements font dans leurs culottes face à ces voyous, ils font ça à leur guise. Je suis surpris que le nom du pont, en l’honneur du grand Honoré Mercier, n’ait pas déjà été changé par nos pissous de décideurs inclusifs pour un nom ridicule en langue iroquoise (Iroquois qui sont nos ennemis séculaires et qui ont perpétré le massacre de Lachine au 17e siècle, que nos donneurs de leçons inclusifs ont commodément oublié.
En Mohawk, le pont s’appelle Akwasassert-detravayé.
J’ai l’impression que c’est la bretelle entre la 20 et la 138 : si c’est bien le cas, c’est une route du MTQ…
Ça ne change absolument rien au commentaire sur le bordel du pont Mercier. Instruis-toi un peu : https://www.journaldemontreal.com/2025/12/25/pont-mercier–lenfer-pour-un-entrepreneur-qui-a-voulu-briser-un-monopole-mohawk
Melons pas les dossiers : la photo en haut, c’est pas la faute des Mohawks.
Un dossier est clair, toutefois: c’est la faute à ta mère si on doit t’endurer.
Dans ton cas, tu sais pas c’est la faute à qui car aucune femme n’a jamais avoué être ta mère !
Et on la comprend !
Oui c’est vrai, mais ici ce n’est pas l’entrée du pont mercier, c’est l’échangeur St Pierre, qui devait être refait au complet, comme l’échangeur Turcot, situé de l’autre extrémité. Ça fait un siècle que le pavé est défoncé et la structure tombe en ruine.
Les Mohawks s’occupent de la partie sud , ce que l’on voit c’est la responsabilité du MTQ.Il va être beau votre pays.
La photo nous montre l’échangeur St-Pierre et non pas le pont en tant que tel. Je suis passé là le 15 février dernier et depuis ce temps, là détérioration à empirée
On a deux fois plus de KM de routes qu’en ontario… et on est deux fois moins pour les payer… Ceci explique cela…
Mais on paye 2 fois plus d’impôts et de taxes;
cela explique ceci!
Impossible, les taxes sur le revenu, sur les achats, sur les commissions scolaires, sur les titres de transports en commun, sur les litres d’essence, sur l’alcool, sur la valeur foncière, je trouve qu’il nous reste encore trop d’argent personnel dans nos poches qui n’est pas redistribuée.
Maintenant que que je suis chef du QLP par défaut, mon nom (après avoir pris soin d’ajouter un «s» à la fin) sera amplement suffisant pour réparer toutes les routes du Québec sauf dans les comtés qui ne voteront pas pour mon parti pro-canadian.
C’est à prendre avec des brownies ou à laisser.
Dans mes bras mon fils.
Tu n’a aucune crédibilité le président de chambre de commerce vendu aux non francophones.
Est ce que le pont parle français ????
Ça c’est important
Et toi le parle tu ?
Un problème pour les automobilistes alors on devrait augmenter les taxes sur les plaques d’immatriculation.
Un autre ne cesse de nous surprendre par la grandeur de sa stupidité.
Quand la majorité de ta surface est des réparations
de nids de poules, c’est que tu aurais dû avoir le jugement
nécessaire pour refaire la section au complet …
Syndicats de grosses merdes !!
Les indiens réparent leurs cabanes avec du plywood dans les fenêtres alors ils réparent le pavé du pont mercier (la partie sous leur responsabilité) en ´´patchant’´ l’asphalte
C’est dans les normes du Kébekistan. C’est parfait.
Le petit pouce rouge, pas de voiture, BIXI, autobus et métro payé par maman et papa, aucune idée c’est quoi la vraie vie. Allez au safe space, petite gougounne, incapable de s’expliquer ou discuter.
Ça prend un autre lien!
On a pas assez de 16 directions régionales de Transport Québec?!
Pendant ce temps on vient d’engager une matante pour tenter de faire un toit au Stade Olympique: un milliard de dollars pour le moment…avec nos taxes.
Pendant ce temps, les hôpitaux et les écoles sont gravement endommagées et des SDF meurent;
voyez vous pour qui vous avez votés?
Le mohawk a acheté des sac d’asphalte froide au Home Depot de St-Constant et l’application s’est faite en roulant dessus avec un pick-up.
Comme un BS qui répare son driveway.
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSKRk8MRt9fXcHKErzAM_mtwXe_vwCm-ctFlSc8jqwTCw&s=10
Et personne pour les contrôler?
C’est du vol d’argent public.
Pour chaque réparation, 20% des travailleurs sur les chantiers sont des inspecteurs qui s’assurent que la quantité de gravier et l’épaisseur du bitume ne sont pas adéquates afin de maintenir les emplois et créer de l’embauche pour les années à venir.
On va tu un jour foutre en taule ces crosseurs?
C’est du vol de l’argent public et ils s’en tirent indemne sans aucune imputabilité.
Et pourtant, tu peux avoir un dossier criminel pour avoir volé un produit d’une vingtaine de piasses au dépanneur.
Le monde à l’envers dans cette province d’attardés.
Dans un Québec indépendant, tous les nids-de-poule seront bouchés instantannément. Promis!
Et ce même si on n’aura plus accès aux $27 Milliards PAR ANNÉE qu’Ottawa nous envoie DE PLUS que nous lui envoyons.
Ils viennent d’où les 27 milliards que le Canada donne gratis? De la vente de statuettes innues au Nunavut? De drogue dans les rue de Winnipeg? Des surplus de BS des newfies?
Le Quebec, il produit rien? Les usines aéronautiques, c’est des façades en carton pour faire croire aux étrangers que l’on a des industries.
…DE PLUS!!! Qu’est ce que tu ne comprends pas là dedans?
Je m’en sacre j’habite sur la rive nord
À chaque fois qu’un entrepreneur veut faire quoi que ce soit sur ce pont, il doit graisser la patte à une réserve au complet.
Pourquoi les budgets ne montrent jamais où l’argent est dépensée? Tout ce qu’on a (comme le budget de la Ville de Montréal) sont les dépenses par secteurs de services.
Mais chaque secteur de service, quelle part va sur la mani d’oeuvre, la machinerie, les assurances, etc.? Ça, on le voit nulle part et ya surement des raisons de le cacher.
Imagine si la population se rendait compte que le coût de main d’oeuvre et les salaires éternels (pension personnelle de l’organisme public) représente plus que 60-70% des dépenses de chaque secteur.
« T’as juste à travailler pour une organistion publiques toé avec!! »
Ben oui hein, c’est comme dire qu’une organisation vole la population, et t’as juste à aller en profiter toé aussi!
« sta cause du gel et du dégel!! »
Comme en Finlande? Au Minnesota? Au Colorado?
Criss de crétin qui croit n’importe quoi juste pour éviter de blâmer notre industrie corrompue à l’os.