Tchek-moé mon **ti d’colon en arrière!

La flèche est pas assez grosse?

😂😂😂😂

 

Y a eu lui mais plusieurs autres …c fou….j aurais dû filmer la Audi qui a couper un camion propane qui a zigzager

Posted by Sousie Bousquet on Thursday, May 9, 2019

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Commentaire inutile à m’envoyer: l’idée aussi de se stationner là!

32 réflexions au sujet de « Tchek-moé mon **ti d’colon en arrière! »

  1. Julius Hibbert

    C’est connu, les milléneux ne regardent pas très souvent à l’horizon. Ils se limitent à la longueur de leurs bras.

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    1. Oh my god / Ah mon dieux

      Moi en char, j’enregistre l’horizon pis je l’écoute après XoXo rendu à la maison.

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    2. Pink Kush

      Pourtant j’ai 33 ans, et quand j’avais 18 ans, des colons de même j’en connaissais… sauf qu’il y avait moins de caméra dans l’temps…

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    1. Throne of Iron ou Iron Throne?

      Des rumeurs qu’on va pouvoir voir la finale de Jeu de Trones sur le dash.

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  2. Le restitueur de scène d'accident

    J’espère que le narrateur avait aussi quelque chose dans le derrière pour se faire voir.

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  3. Trex

    Hey les syndiqués, qui a eu l’idée de génie de mettre ton pickup pis ta fléchette jaune dans une courbe?

    Wow, inciter les conducteurs à changer de voie pendant la courbe, surtout pas dans une ligne droite AVANT le virage, non c’est trop simple, trop sécuritaire et trop logique ça.

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    1. Paul Zamboni

      100% d’accord avec Trex. Faut être nul pour immobiliser un truck dans une voie d’autoroute, pour quoi au juste? Ramasser un sac de poubelle à moitié vide? Danger routier public.

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    2. Euh...

      1) le gars qui filme, il fait quoi tu penses là ?
      2) si les flèches sont trop loin en arrière, tu gages combien que les tatas vont retourner dans la voie fermée ?

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  4. Bob

    L’explication est simple, il pensait prendre le 10 roues avant mais son forcing …. n’a pas marché ….

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  5. Chauffeur du dimanche

    La fleche est mal placé à la base, en pleins milieu d’une courbe? heuuu non, à l’entrée qu’on doit la mettre. Le chauffeur à l’angle bloquée par un camion. Bref l’erreur est dans le signalement, il doit tjr etre signaler avant l’approche de la courbe point barre.

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    1. Le connard déchaîné

      Un pick-up et un truck avec des flashers jaune stationnés sur l’accotement, c’est pas encore assez clair???

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      1. eh ben

        Sur papier ça semble pas problématique, mais attends que tout le monde qui était dans le voie de gauche tente tout d’un coup de ralentir et de se mettre à droite dans la curve….

        Au Québec on est les champions du manque de planification et de méthodologie.

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    2. meh

      Icitte au québec, on annonce la fermeture d’une sortie d’autoroute 100′ avant la sortie (pour être ben certain que personne puisse avoir le temps de prendre un autre chemin), on met les pancartes détour après les sorties et les affiches détour une fois dans la sortie (si jamais on a eu la chance de la pogner) ben pas besoin d’en mettre, si la personne s’est rendu là, elle connait le chemin.

      Source: Autoroute 20, dans le coin de turcot.

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  6. Hubie Brooks

    Ca m’a prit 20 seconde avant de comprendre que c’est une flèche, ça fait juste clignoter
    Imagine au voulamnt quand tu roules 110

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    1. Aveugle

      Sur la vidéo tu ne vois pas la flèche d’emblée parce que le frame per second de la caméra ne concorde pas avec l’affichage des lumières. Bref, sur la route tu l’aurais clairement vu, à l’avance (si bien sûr tu regardes l’horizon et non un écran). Clairement tu dois être le genre de conducteur qui ralentie pour regarder une scène d’accident que t’as remarqué sûrement de bien loin…

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  7. Esso

    C’est pourquoi je suis opposé au projet de limite de vitesse a 110 Km/H comme sur la 417 entre Montréal et Ottawa. Plusieurs Québécois souhaitent depuis des années voir le gouvernement augmenter la vitesse sur les autoroutes.
    Ça roule déja a 120-130 Km/h,facile a constater pour ceux qui voyagent beaucoup sur les autoroutes Québécoises,même des camions a 120 Km/H ce n’est pas rare.
    La sûreté du Québec tolère 110Km/H actuellement,on peut donc dire que la vitesse officieuse est de 110Km/H

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    1. Le connard déchaîné

      Il est là le problème, la tolérance. Pour moi, la tolérance ne serait que de 2-3 km/h.

      Je roule beaucoup au Nouveau-Brunswick, la vitesse est là aussi à 110 km/h. C’est très tentant de rouler 120-130. Pis quand t’arrive au Québec, t’as le beat encore de la haute vitesse. 125 sur la 185 dans une bordée de neige… Pas l’idée la plus géniale. Mais on trouve la limite des pneus!

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  8. Mononc' Bob

    Bravo à la Ville de (Montréal ?) qui ne discrimine pas et engage des hommes gais dans le service de voirie.

    “Une flèche à douette, mon pit !”

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