Accident spectaculaire à la sortie des ponts à Québec!

Le camion roule ben trop vite!


Commentaire inutile à m’envoyer: un u-turn?

88 réflexions sur « Accident spectaculaire à la sortie des ponts à Québec! »

    1. Un gars qui veut comprendre

      Wow! Juste pour savoir… Il t’a fait quoi pour mériter autant de haine? Il a couché avec ton ex?

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      1. Mélanie

        Quand tu es rendu “trucker” c’est parce que tu ne peux pas faire vraiment autre chose.

        Personne d’intelligent se dit: “J’y vais avec “trucker” et si ça ne fonctionne pas je me diriger vers la médecine ou l’actuariat.

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        1. El Latino

          Je doute beaucoup qu’une personne intelligente écrierait une commentaire de la sorte m’a chère Mélanie…

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        2. Jean-Phillipe

          Plus élitiste que ça… Si tous les truckers arrêtent de travailler en même temps je vous annonce que c’est la guerre civile…

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        3. On se calme

          Pas tout le temps , J’ai un diplôme en génie mécanique pour me retrouver finalement trucker . Parce que je suis dans le spectre de l’autisme donc les relations interpersonnelles sont trop difficiles pour
          pratiquer certains métiers. Trucker tu arranges tes affaires tout seul …

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        4. Le gars de l'Uqam

          C’est pour ça que c’est plein de Québécois de souche dans le métier

          Oh wait….

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        5. pas un trucker

          Quand tes rendu à écrire des commentaires dégueulasse comme celui la, c’est peut-être parce que ta juste rien d’interressant a dire. Littéralement tout ce que vous avez besoin pour vivre depend des truckers.

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        6. Melina

          My god Melanie. Je me demanderais bien comment tu vivrais si nous les camionneurs on ne serait pas là pour remplir tous les commerces où tu s’approvisionnes. Belle gruche!

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        7. Stephanie

          Savais-tu qu’il manque au delà de 50k chauffeurs dans la province? C’est avec des commentaires stupides comme le tiens qu’on dévalorise des emplois et que les gens même intelligents n’ont plus d’intérêts à les pratiquer? Il n’y a pas de sot métier. Tout le monde connaît des chauffeurs de camion qui gagne bien leur vie et qui sont très intelligent. Quand il n’y aura plus rien sur les tablettes de l’épicerie ou que ta pinte de lait va coûter 10$ parce qu’on arrive pas a livrer dans les épiceries tu repenseras à ton commentaires. Méchant commentaire gratuit!
          D’une fille qui a une maîtrise universitaire mais qui sait nettement reconnaître que même à l’université il y a des idiots et que dans le truck il y a des gens intelligents qui ont décidé de faire ce qu’ils aimaient dans la vie!

        8. J chevalier

          Garde tes jugements pour toi,l. Déjà faut savoir faire la différence entre etre intelligent / être passionné / ou se trouver mal pris par la vie..

          J’ai fais 1 an de BAC en droit et je préfère de loin être camionneuse. J’ai choisis de quitter un BAC pour me recentrer sur mes priorités. Prendre pour acquis que ton métier défini ta valeur.. faut être vraiment insecure

    2. Pete Brown

      C’est Mark Chéfelle. Pis l’autre avait pas d’affaire là. Pourquoi pas en profiter et lancer son 25 tonnes direct dessus ?

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      1. Checker l autre!

        S cuse mais y a pas de vitesse indique dans l image pis un chantier a 70 ça rentre en cr… un 45 pieds, de plus je trouve pas qu il roulait 100 km/h, plus fort l impact aurait été…

        1. Bravo

          T’arrive au deuxième étage pis si il y a pas de pancarte qui dit que si tu saute en bas tu vas te casser quelques choses, tu vas sauter cabochon ?

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    3. Rire

      En appuyant sur pause j’ai remarqué que le camion en avant fonce dans la bande avant que l’autre camion lui rentre dedans 🧐

    4. Martin

      Et voilà, parce que c un trucker, ben c pas de sa faute , il prenne n’importe qui maintenant , il manque de staff , ben c ça que ça fait , trop d’innocents au volant de ces engins.

      1. Steph

        Martin je ne sais pas qu’est que tu fait dans la vie mais avec ta mentalité de bs tu dois être le style à crisser les brake ou à couper les truck et à dire jm’en caliss c’est juste un truck pis avec tes réflexions innocente tu pourrais te la fermer sa ferait pareille

    5. Martin

      Écoutez ben ça tout le monde c assez cocasse,
      J’avais un employé, un ciboire de lâche, qui avait un osti de misère à parker son golf de reculons comme du monde, je l’ai crisser dehors , il pris son cours de van qu’il a réussi et je sais pas comment, je vous jure, pis aujourd’hui ben il chauffe des vans,,,
      Pas épeurant à peu près ça. Tabar……….

      1. vuse

        oui il est peut-etre épeurant comme tu dit mais toi mon grand crisss de colon serais tu capable d’en conduire un crisss de truck non faike ferme ta crisssss de geule j’ai été signaleuse sur des chantiers de construction et les moins dangereux sur la route les criss de truckeur comme tu les appel et non les tbk de troue du cul comme toi qui aime mieux rouler vite a travers des cones et ne pas respecter eux il save que sa prend du temps pour les ralentir je suis prete a gager avec toi que tu est trop peureux pour aller faire le cours de truck j’ai mais licence en plus de travailler comme signaleur et en plus je travaille avec les truckeur qui font de l’over-size et je suis sur a 100% que tu ne serais meme pas capable de faire ce que eux fond car c juste ta petite crisss de personne qui comptre

  1. ... bang! Calisse!

    Il ne devait même pas regarder où il allait comme il n’a pas réagi avant d’avoir frappé le camion.

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        1. Fred Dubé lui yé drole pour la clique

          CQFD. les cordes sont douce sur amazon. et il ya un spécial sur les tabourets.

    1. Bobby

      Faut etre aveugle pour pas voir qu’il a commencé à ralentir bin avant de frapper le truck. Il conduit un poids lourd, ca freine pas sur un 10 cents.

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      1. Denis Coderre

        Différence entre ralentir et braker calisse.
        Bien trop vite dans des virages ou tu ne vois pas ce qu il y a apres. Depasse a droite et ne pense pas une seconde qu un imprévu peu arriver, d ou les carambolages.
        Ils croient que la route est ouverte seulement pour eux

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      2. Le camionneur c est fait avoir par la voiture.

        Regarder la voiture freine, le camionneur ca se peut qu il ait penser que la voiture voulait le couper alors son attention était pour la voiture et il se tasse un peu a droite et apres il freine mais…

        1. Melina

          Les dash cam porte à confusion sur la vitesse, il n’allait pas plus vite que le Civic, par contre le Civic lui peut braker sec comparé au truck. On ne connaît même pas son chargement, vous pouvez avoir l’impression qu’il ne freine pas mais en truck c’est toujours une question de seconde et quand un camion qui sort d’un chantier comme l’autre fait ça prend OBLIGATOIREMENT des véhicules de retenues pour ralentir le trafic afin d’éviter ce genre d’accident. Vous pouvez blâmer le camionneur comme vous voulez mais le seul fautif est celui qui a causé l’accident en sortant du chantier sur l’autoroute sans ralentissement.

          P.S je suis camionneuse et j’ai travaillé sur les chantiers. Facile blâmer n’importe qui quand on ne connaît pas le métier et les lois.

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    2. Un citoyen tanné

      Quand les lumières à break de la Honda à côté de lui s’allument, on entend pratiquement au même instant un bruit sourd comme quelqu’un qui appuie à fond sur la pédale de break, et il commence à dévier vers la droite. C’est juste qu’un truck, c’est plus difficile à manœuvrer qu’une voiture.

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  2. Rodney Dangerfield

    Il a la même voix Patrick Groulx. C’est peut être la petite grassette de son émission coup de cochon qui est dans le camion plate-forme de travers sur la chaussée.

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    1. Mélanie

      Pas besoin de savoir lire et écrire pour être camionneur. Suffit d’une grosse bédaine et d’un QI de crevette.

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      1. Mélanie, la petite nouille qui voulait être une grosse nouille...

        Pas besoin de réfléchir pour s’appeller Mélanie.

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      2. simon desmeules

        tu as surement une classe 1 pour pouvoir te permettre de juger le travail d’une autre personne? tu aurais fait mieux?

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    1. Groslardo

      J’ai l’impression qu’il commence à freiner juste en arrivant à la sortie mais ça freine pas vite ces camions là. C’est clairement la faute du camion qui sortait du chantier, tu fais pas ça sans escorte

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      1. Le joaillier de Québec

        Si j’ai dit “freine esti d’innocent”, c’est parce qu’il attend 2 secondes après avoir vu le camion avancer sur la route pour commencer à freiner. Arrête de prendre les autres pour des caves pis regarde la vidéo comme il faut.

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  3. moi meme

    un vrai MORON , il est dans une zone de travaux avec vitesse très ralenti et il dépasse une auto par la droite avec son camion, si il avait respecté le 50KM hre il aurait pus arrêté comme le Honda, de plus il devait pas regarder en avant parce que pour ce qui est du freinage il semble pas avoir réagi bien bien vite

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      1. Martin

        Ben justement si ça brake pas c ostie de grement la , ben mettez du monde compétent pour les chauffer, vous me faite chiez solide quand vous vous dépasser entre van à 106 km pis que ça prend un éternité avant qu’un dépasse l’autre, tout ça pour pas perdre 1 km/h,

  4. Groslardo

    C’est quoi l’idée de sortir d’un chantier direct sur l’autoroute comme ça sans escorte. Ça prend juste un chauffeur avec 2 secondes de pas trop porter attention pour faire une catastrophe comme ça.

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    1. Problème de perception

      Le seul a avoir pensé a ça! Pis les autres qui pense qu un 45 pieds ça freine comme une voiture! C est pour ça qu on devrais mettre plus de cour de science a l école et moins de philo… Le camion qui bloque n a rien a faire la sans signaleurs et même des camions ralentisseurs, meme trop dangereux pour mettre des signaleurs, ça juste pas de sens que le camion veuille faire demi-tour a cet endroit…

  5. Hagen

    “Je n’étais pas sur mon cell pan toutte, je ramassais la coque de mon cell qui était tombé à terre et je vérifiais si toute était correct!” Le conducteur du camion.

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  6. Santa banana

    Il réagit comme un gars qui l’avait même pas vu avant l’impact. Tout un champion, dans une zone de travaux routiers en plus il me semble non.

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  7. Le Quidam

    Yé ben cave c’te trucker-là ! Un vrai danger public. Ça doit être le gars qui roule en fou avec son char dans les zones scolaires.

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  8. William, 4 ans

    Le gars du citerne s’en est tiré ?

    Je ne comprend pas pourquoi un gars publie lui même un vidéo qui démontre clairement sa cavitude.

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  9. Juste de même...

    Certains disent qu’il a ralenti qu’un truck ça arrête pas sur un 10 cennes… J’veux bien mais pouvez-vous m’expliquer pourquoi il n’a absolument aucune réaction verbale avant l’impact?

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    1. SekanS

      Parce qu’il est occupé à faire ce qu’il peut pour éviter/minimiser l’impact. Son attention est focussé ailleurs. La réaction verbale vient après. C’est souvent comme ça dans ce genre de situation là. Ceux que tu entends paniquer avant sont souvent ceux qui réagissent le moins bien pendant.

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  10. Le diable est dans les détails

    Tout le monde est fautif, sauf le civic noir. Bravo, il textait pas au volant.

  11. Fat ass

    Il.n y a pas de conducteur dans le camion citerne..le moron c est celui qui n a pas mis son camion sul park….

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  12. illétrés d'Amérique du Nord

    Ah le Québec, le royaume des idiots sur la route, tant pour les coupables que les victimes dans ce cas.

    L’auto et le truck qui semblent flyer à 100kmh dans une zone en construction, et l’autre cave en citerne qui fait un u-turn sans voir que du monde s’en venait.

  13. Grand galop sur son camion

    La configuration des lignes sur la route (on voit pas les panneaux) montrent que le camionneur roule dans une zone a vitesse limitée. Il est surement ”distrait” car il aurait eu le temps de ralentir.
    Rouler trop vite +être distrait+ ne pas ralentir en zone de travaux+ Kaliss= Québécois un peu niaiseux!

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  14. Moé je connais ça... je sais toute

    Wow, on voit qu’il y a vraiment beaucoup de monde qui ne connaissent pas la conduite d’autre chose que leur vélo. Ça n’arrête pas sur une distance aussi courte un camion comme ça. C’est les mêmes morons qui coupe les camions sur l’autoroute et qui ensuite chialent car ils se sont fait accrocher.

    Avez-vous pensé que le cabochon dans l’histoire ça pouvait être celui dans le camion qui sort de la zone de travaux? Habituellement il doit sortir de façon sécurisée par un camion signaleur avec des flashs. Ici rien pour indiquer ça.

    Peut-être que le gars a freiné un peu tard, mais il était dans un “S” à cause des travaux et il doit aussi s’assurer que sa remorque ne touche pas les véhicules de chaque côtés dans ce genre de situation. Donc oui pendant une seconde il a probablement regardé ailleurs qu’en avant… comme tout conducteur de n’importe quel véhicule devrait faire pour s’assurer que ça se passe bien autour aussi.

    Ceux qui chialent contre lui… j’aimerais ça vous voir essayer un gros véhicule, la plupart ont de la misère à prendre des courbes comme ça correctement avec une petite voiture. Les ti-joe connaissants ont vraiment la réponse à tout.

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    1. ouch

      C’est drôle, dans ta longue description tu mentionnes pas une fois que le camionneur roule à une vitesse de toute évidence excessive.

      1. Un autre grand connaisseur

        C’est le “de toute évidence” que je ne comprends pas… où tu prends ton information? Si il roulait trop vite, ok… mais pour l’instant tant qu’à moi c’est l’autre qui bloque une autoroute en sortant tout doucement d’un chantier sans avertissement qui est en faute.

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        1. Mets tes lunettes, ça presse

          Si tu dépasses par la droite un véhicule qui est dans la voie de gauche, tu roules déjà plus vite que le trafic. Surtout dans une zone de chantier.

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      2. Le gars de Végeusse

        Écoute, c’est pas la dernière fois qu’il va dire des niaiseries. Va falloir t’y faire.

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  15. Pied pesant

    Je trouve qu’il ne roulait pas très vite sur un chantier. Me semble qu’il aurait dû accélérer un peu. 😏

    1. SekanS

      Bonne idée comme ça il aurait pu passer avant la citerne.. Ça me fait penser à ma grand-mère qui nous disait d’aller plus vite en 4-roues pour “voler” sur les bosses au lieu de maganer la suspension.
      :ÉmojiDeFouAvecUnEntonnoireSurLaTete:

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