Les radio-poubelles détestent ce genre d’articles!
Corridor cyclable du chemin Sainte-Foy: les ventes des commerçants augmentent https://t.co/GlOGJ9XmJn
— TVA Nouvelles (@tvanouvelles) April 30, 2026
Commentaire inutile à m’envoyer: fake news (un 🏴☠️)
Il n’y a que les totons de la radio et les sous-fifres qui les adulent qui opposent la voiture au vélo comme si les deux devaient absolument être des ennemis jurés.
« Ouin, mais les cyclistes qui se prennent pour Greg Lemond… »
Oui, il y a des cyclistes irresponsables. Ce sont probablement aussi de très mauvais conducteurs egocentrés qui pensent que la route leur appartient, comme cet hurberlu qui me répondra dans une rhétorique de « le gaz, c’est masculin espèce d’efféminé gauchiasses. »
Greg Lemond??
Geez, Eddy Merckx un coup parti??
C’est pas une référence de quelqu’un de moins de 60 ans en tout cas, ce qui ne serait pas surprenant…
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA !!!!!!!!!!
Entièrement d’accord! Hey Valérie? Va chiér
Ce n’est pas le retrait de voitures qui a fait augmenter l’achalandage du commerce, c’est l’ajout d’un moyen de transport pour s’y rendre.
Double les voies automobile et les voitures devant le commerce l’achalandage va aussi augmenter.
Sauf que doubler les voies automobiles devant le commerce serait couteux et inutile, tandis que mettre une piste cyclable coûte pas grand chose pour le même résultat. Donc l’idée de la ville est bonne.
Évidemment.
Mon point était que ce n’est pas une supposé diminution des voitures qui a fait augmenter l’achalandage, c’est l’augmentation des moyens pour se rendre au commerce.
Et encore, une augmentation de 9 ou 10% peut être attribuer à plein d’autres facteurs, notamment l’économie, le développement du quartier, etc.
Tu disais pas que Trudeau a scrappê l’economie ?
Ça dépend toujours de quelle année de référence tu prends pour compiler tes stats.
Je sais, je sais, ce sont des données beaucoup trop complexes pour tes capacités cognitives.
On pourrait parler de datalake et de gouvernance de données si tu veux. Reste que il y a 2 jours tu disais dans un autre thread que Trudeau a scrappé l’econonomie et ici tu sites l’econonie comme un facteur pouvant expliquer la hausse des ventes. Continu a faire du bruit de fond le simplet
Exactement. Quand les chiffres sont bons c’est à cause des pistes cyclable. Mais si on a une baisse de 20% ce sera à cause de tout sauf les pistes cyclables.
Clique, tu as oublié de vanter ton cher maire. Il y a surement un petit peu de lui là-dedans.
Bon, encore des chiffres inventés : merci de partager ton ressenti, encore et toujours.
Les chiffres de 9-10% (9.93% pour être exact) proviennent de l’article pauvre nouille.
Désolé, tu nous as tellement habitué à sortir des chiffres inventés. Cette fois, c’est vrai : bravo !
N’empêche que les pistes cyclables sont là pour rester. Va falloir t’y faire.
Tu vires dans le complotisme mon p’tit coco
Tu diras ça à tes chums qui croient dur comme fer que l’attentat contre Trump était stagé.
C’était déjà un corridor double avant qu’ils retranchent une voie de chaque côté pour y faire une piste cyclable.
Factuellement faux. Suffit de voyager un peu en Asie ou en Europe pour se rendre compte que les grandes places commerciales sont souvent entourées de rues piétionnes ou de vastes plaza, ou au pire de rues avec un débit très lent. La présence des voitures est un aspect négatif. Quand on les retire, on augmente l’attractivité d’un lieu.
Jvexu pas me faire l’avocat du diable, mais faudrait étoffer cette analyse un peu plus.
Comparer avec l’achalandage de d’autres commerces, isoler la variable « présence de piste cyclable » pour voir si ça affecte les commerces qui n’en ont pas, etc.
Tsé imagine que finalement l’achalandage a augmenté parce qu’ils ont offert une promotion pendant ces mois là, et non à cause de la présence d’une piste cyclable.
Je me méfie des conclusions très simplistes de la part de groupes d’intérêts.
Les stats proviennent de Velo-Quebec, faut donc pas s’attendre à une grande objectivité effectivement.
Ça te trouble que la réalité ne suivent pas ton idéologie?
Les sondages sont favorables à la personne qui paye le sondage.
Ben oui ça va bien l’été. Clique devrait nous en reparler au mois de janvier si l’achalandage est le même,
La dernière fois que Marchand et le lobby vélo ont prétendu qu’une piste cyclable avait fait augmenté les ventes, c’était selon une méthode de calcul douteuse basée sur l’augmentation des transactions avec carte de crédit chez les commerçants et non les chiffres de ventes réelle rapporté par ceux-ci.
Parle moi du lobby vélo. J’aimerais en savoir plus sur ce puissant groupe qui fait trembler les pétrolières et les fabricants de voiture.
Si on va au delà de ton sarcasme, le « petit » lobby vélo a réussi à nous rentrer dans la gorge qu’on peut mettre des pistes cyclables un peu partout a Montréal sans études préalables et consultation de la population et des commerçants.
Ce lobby a réussi également à convaincre la ville de Québec que c’était intelligent de mettre un budget sur le déneigement des pistes cyclables, tout en annonçant la fermeture de dizaines de patinoires extérieures dès l’an prochain.
Ok mais qui sont-ils? À qui ça profite?
Es-tu capable de faire autre chose que répéter des talkings points de réactionnaires confus? »On veut des consultations! ». Lâche ton pleurnichage de monsieur apeuré, on veut un gouvernement qui agit et renforce la sécurité des gens avec de meilleures infrastructures. Le parlage-radotage-discutage à pu finir, c’est complètement inutile, c’est une perte de temps. La consultation, c’est l’élection. Pis anyway, les commerçants sont toujours en train de chialer et ne comprennent jamais véritablement ce qui est bon pour eux. Voir l’exemple du REV St-Denis.
Bien que ta réponse soit un tantinet vindicative, elle en est pas moins dans le champ, c’est toi qui a l’air apeuré. Viens pas me dire qu’il n’y a pas une « Culture » de la piste cyclable à Montréal, où ça ne sert à rien de réfléchir si oui ou non l’implantation à certains endroits est efficace ou pas, comme c’est vertueux, au diable la réflexion!
https://www.lapresse.ca/actualites/chroniques/2026-02-11/montreal/le-tabou-des-pistes-cyclables.php
« …À l’opposé, de nouvelles pistes sous-utilisées, comme dans le quartier industriel de Chabanel, pourraient pâtir. Elles sont jugées dangereuses par les riverains, qui n’ont pas été consultés au préalable.
Le risque de collision avec les camions de livraison est réel aux abords de ces bandes cyclables. Des stationnements ont été supprimés sans que l’on comprenne trop pourquoi…. »
« Propagande de la part de Québecor »
– le totobiliste de Montréal
Les VENTES, D’Antiphlogistine Force Maximale: Le long de la piste cyclable, pour ceux qui ont des bancs trop dure pour la raie !
Et cet hiver, elles vont diminuer.
Au final, ça ne change rien.
Ma Mère de 82 ans va continuer de faire ses commissions en auto.
C’est tellement agréable d’aller s’acheter un sac de 20 kilos de garnotte, deux grosses poches de terre noire, un ensemble de ratchets et une couple de 2 x 4 en bicycle chez Rona.
Aussi plaisant que d’aller faire une épicerie pour une famille de quatre personnes chez IGA sur un Marinoni à 16 vitesses un soir de janvier.
Le même genre de conclusion remplie d’enthousiasme que la fameuse légende urbaine du « 1$ investi en culture c’est 1$ qui rapporte ».
Mais alors, investi 1 milliard, on va générer 1 milliard de plus en revenus bruts, non? Pourquoi se gêner? 10 milliards tiens!
En fait, c’est pire.
On nous disait qu’un dollar « investi » dans la culture rapportait onze dollar…
un coup parti, des tunnels sous-terrains aussi amélioreraient l’achalandage piéton, spécialement l’hiver.
Plus c’est beau moins c’est vrai. Les news sur les piste cyclable apres 3 jours de beau temps est overrater. Arretez moi ca loll
Ben oui, turns out qu’il possible d’aller à des endroits sans être obligé d’y aller en char. Hé ben.
Effectivement, sur ce tronçon certains commerçants ont vendu 15% plus de baguettes de pain grâce à l’augmentation de l’achalandage, 20% plus de bouteilles d’eau et 18% plus de tablette énergisante. Un gros plus pour l’économie. Bravo. Cependant, d’autres commerçants, dont les magasins de meubles, les jardineries et les quincailleries ont vu leurs ventes diminuer de 83%. On peut pas tout avoir.