Bravo de faire avancer les projets que les gens veulent!
Commentaire inutile à m’envoyer: on va quand même dire qu’on a pas l’argent! (animateur radio)
Bravo de faire avancer les projets que les gens veulent!
Commentaire inutile à m’envoyer: on va quand même dire qu’on a pas l’argent! (animateur radio)
Pis les logements a prix modiques ils sont ou?
Dans les airs commune chauffé de l’eventuelle du tramway.
non au tramway de la honte
J’imagine que tu rages fans le traffic à tous les matins?
Je suis toujours à pied ou en vélo et je pense la même chose que Merlin.
Avec les autoroutes il n’y a pas vraiment de trafic. Ca roule moins vite ok mais c’est pas mal juste ca. Les autoroute ca marche ! Et quand on les élargies la ville de Quebec prouve que sa ameliore la cadence. Les anti-voiture n’oseraient jamais accepter le constat.
Oui…J’aime bien Vincent Vallières…
Cette patente à gosse de wokes, ça va dérailler ou rester pognée l’hiver dans la neige et la glace.
Comme c’était le cas à l’époque des tramways de Montréal.
Clique aime beaucoup répéter les inventions de Marchand.
Il préfère un train jouet inutile que des hôpitaux ou écoles en bon état.
Des Croches!!! Comme moé!
Il n’a même pas l’argent pour le faire mais Marchand ne donne pas trop d’importance à l’argent. Il est un peu comme Christine Fréchette qui ne se soucie pas trop de ça. Mais le vrai questionnement va venir et ça sera assez dégonflant pour le maire.
Deux milliards d’Ottawa plus même pas un milliard de la ville de Québec et une inconnue de la part de la province.
Pour un tramway qui va coûter autour de 25 milliards, on peut comprendre que les taxes vont monter et que les petits pro-tramways qui vont voir le prix des loyers monter en flèche pour encore 20 ans vont commencer à remettre leur acharnement en question.
Je m’en fout, je n’habite pas Québec!
Le bon ti-Olivier et la tite-Louise de radcacan vont faire une petite fête. Tout ça pour la destruction de la plus belle ville d’Amérique.
«L’accident s’est produit ce vendredi 10 novembre dans le quartier de la Part-Dieu à Lyon, à 8 heures 23. Une voiture a coupé la route d’un tramway, au croisement des rues de la Villette et de Bonnel. Bilan : 16 blessés légers. Suite au choc, le tramway a déraillé de sa ligne T4.»
Causé par un automobiliste. Aucun mort, seulement des blessés légers.
Imagine sur la glace, la neige et le verglas.Mais Marchand dit que ce n’est pas très important!
Ceci aurait également pu être causé par des véhicules d’urgences, polices, employés municipaux, vélos, des objets placés sur les voies etc. Cela montre à quel point un tramway est dérangeant et n’a pas sa place au travers de la circulation.
Le transport en commun devrait être souterrain, aérien (ou un mix des deux). De toute façon, un tramway traditionnel avec son amoncellement de fils électriques suspendus partout restera toujours un « souvenir » du 19ième siècle
et inadapté à notre climat.
Quand un autobus percute un véhicule, les autobus suivant le contourne.
Quand un tramway percute un véhicule, tout s’arrête…
Ce sont les automobilistes le problème, vous avez bien raison.
Et c’est à suivre.
Et il ne faut surtout pas oublier que nous on a un plus en spécial! Le VERGLAS. Youpi!
Je ne sais pas si le mot est encore permis ici. Disons-le quand même :: Je hais ce maire.
C’est ben beau tout ça. Mais n’empêche qu’il a largué femme et enfants pour s’acoquiner avec une influenteuse.
Il va loger chez Mimosa ce soir on va sauver des frais d’hôtel au payeurs de taxes.
Le Canada est en récession et Carney fait des promesses de milliards. La récession va s’aggraver et va avoir de la difficulté à honorer ses promesses. Tout ça sent la magouille électorale.
Un gâchis de $12 milliards attend l’accent d’Amérique.
Ce sont les prochaines générations qui vont hériter de ce gâchis.
Attendons que le train soit pogner au bas de la côte en hiver ou juste quand il ne fera pas « optimal » et les pro-tram vont dire que c’est pas trop grave et c’est normal. La complaisance va coûter 20milliard (minimum) .
Je n’ai jamais compris pourquoi certains sont bandés sur le tramway.
C’est un moyen de transport extrêmement dispendieux à mettre en place et à entretenir et travailler peu flexible. C’est une aberration. Un SRB ferait tout à fait l’affaire pour une infime fraction du prix.